کد خبر:
۱۳۸۸۹۸ ۱۲:۳۲
۱۴۰۰/۰۱/۱۸
صنعت خودروی آمریکا دست به دامن دولت شد
پدال نیوز: «اتحاد برای نوآوری در خودرو» Alliance for Auto Innovation نام گروهی است که به نمایندگی از تقریباً همه خودروسازان فعال در بازار آمریکا از جمله جنرال موتورز، فورد، فولکس واگن، تویوتا و هیوندایی به طور رسمی از دولت این کشور خواسته است که به حل مشکل کمبود تراشه و پردازشگر کمک کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این کمبود جهانی می تواند فقط در آمریکا به قیمت کاهش تولید 1.28 میلیون دستگاه خودرو تمام شود. مهمتر از این کاهش تولید، وقفه های پیاپی ای است که در شش ماه آینده در خطوط تولید اکثر خودروسازان مهم دنیا ایجاد خواهد کرد.
این گروه از وزارت تجارت ایالات متحده خواسته است که بخشی از سرمایه ها را به لایحه ای اختصاص دهد که در آن تولید نیمه هادی ها برای رفع نیاز صنعت خودرو پیش بینی شده است.
البته جو بایدن به محض آن که ریاست جمهوری آمریکا را برعهده گرفت، در همان ماه فوریه دستور داد که آژانس ها و سازمان های فدرالی مرتبط، حل معضل کمبود تراشه را در اولویت قرار دهند و از قانونگذاران خواست که 37 میلیارد دلار سرمایه گذاری در بخش تولید نیمه هادی ها را هر چه سریع تر به تصویب برسانند.
جان بزلا John Bozzella مدیر عامل «اتحاد برای نوآوری در خودرو» در این درخواست کمک نوشته است: «بخشی از این سرمایه گذاری باید برای ایجاد ظرفیت های جدید و در جهت حمایت از زنجیره تأمین در صنعت خودرو به کار گرفته شود مخصوصاً حالا که آثار آن به شکل کمبود تراشه خود را نشان داده است.»
این گروه می گوید دولت آمریکا باید یک درصد مشخصی را تعیین کند –که به شکل منطقی بر پایه و اساس نیازهای موجود در صنعت خودرو به دست می آید- تا به تسهیلات مورد نیاز تولید تراشه در صنعت خودرو تخصیص یابد.
تراشه و پردازشگرهای نیمه هادی مورد نیاز صنایع مختلف از جمله تولید کامپیوتر، لپ تاپ، تبلت، تلفن های هوشمند هم هست اما در چند ماه گذشته به دلیل آثار تعطیلی سراسری ناشی از کرونا، صنعت خودرو از همه بیشتر تحت تأثیر کمبود تراشه ها و نیمه هادی ها قرار گرفت.
با تعطیلی های سراسری و افزایش نیاز مردم به ابزار و وسایل الکترونیکی و اینترنتی، بخش مهمی از ظرفیت های تراشه سازان به صنعت فناوری های اینترنتی و موبایلی اختصاص یافت.
اکثر خودروسازان دنیا از این کمبود صدمه دیده اند. در آخرین خبرها، خط تولید پرفروش ترین وانت آمریکا، یعنی فورد مدل اف-150 به مدت دو هفته به خاطر کمبود تراشه متوقف شده است. کیا موتورز هم دو روز با توقف خط تولید کارخانه خود در جورجیای آمریکا مواجه بود.
این گروه از وزارت تجارت ایالات متحده خواسته است که بخشی از سرمایه ها را به لایحه ای اختصاص دهد که در آن تولید نیمه هادی ها برای رفع نیاز صنعت خودرو پیش بینی شده است.
البته جو بایدن به محض آن که ریاست جمهوری آمریکا را برعهده گرفت، در همان ماه فوریه دستور داد که آژانس ها و سازمان های فدرالی مرتبط، حل معضل کمبود تراشه را در اولویت قرار دهند و از قانونگذاران خواست که 37 میلیارد دلار سرمایه گذاری در بخش تولید نیمه هادی ها را هر چه سریع تر به تصویب برسانند.
جان بزلا John Bozzella مدیر عامل «اتحاد برای نوآوری در خودرو» در این درخواست کمک نوشته است: «بخشی از این سرمایه گذاری باید برای ایجاد ظرفیت های جدید و در جهت حمایت از زنجیره تأمین در صنعت خودرو به کار گرفته شود مخصوصاً حالا که آثار آن به شکل کمبود تراشه خود را نشان داده است.»
این گروه می گوید دولت آمریکا باید یک درصد مشخصی را تعیین کند –که به شکل منطقی بر پایه و اساس نیازهای موجود در صنعت خودرو به دست می آید- تا به تسهیلات مورد نیاز تولید تراشه در صنعت خودرو تخصیص یابد.
تراشه و پردازشگرهای نیمه هادی مورد نیاز صنایع مختلف از جمله تولید کامپیوتر، لپ تاپ، تبلت، تلفن های هوشمند هم هست اما در چند ماه گذشته به دلیل آثار تعطیلی سراسری ناشی از کرونا، صنعت خودرو از همه بیشتر تحت تأثیر کمبود تراشه ها و نیمه هادی ها قرار گرفت.
با تعطیلی های سراسری و افزایش نیاز مردم به ابزار و وسایل الکترونیکی و اینترنتی، بخش مهمی از ظرفیت های تراشه سازان به صنعت فناوری های اینترنتی و موبایلی اختصاص یافت.
اکثر خودروسازان دنیا از این کمبود صدمه دیده اند. در آخرین خبرها، خط تولید پرفروش ترین وانت آمریکا، یعنی فورد مدل اف-150 به مدت دو هفته به خاطر کمبود تراشه متوقف شده است. کیا موتورز هم دو روز با توقف خط تولید کارخانه خود در جورجیای آمریکا مواجه بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی