کد خبر:
۱۳۸۸۹۸ ۱۲:۳۲
۱۴۰۰/۰۱/۱۸
صنعت خودروی آمریکا دست به دامن دولت شد
پدال نیوز: «اتحاد برای نوآوری در خودرو» Alliance for Auto Innovation نام گروهی است که به نمایندگی از تقریباً همه خودروسازان فعال در بازار آمریکا از جمله جنرال موتورز، فورد، فولکس واگن، تویوتا و هیوندایی به طور رسمی از دولت این کشور خواسته است که به حل مشکل کمبود تراشه و پردازشگر کمک کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این کمبود جهانی می تواند فقط در آمریکا به قیمت کاهش تولید 1.28 میلیون دستگاه خودرو تمام شود. مهمتر از این کاهش تولید، وقفه های پیاپی ای است که در شش ماه آینده در خطوط تولید اکثر خودروسازان مهم دنیا ایجاد خواهد کرد.
این گروه از وزارت تجارت ایالات متحده خواسته است که بخشی از سرمایه ها را به لایحه ای اختصاص دهد که در آن تولید نیمه هادی ها برای رفع نیاز صنعت خودرو پیش بینی شده است.
البته جو بایدن به محض آن که ریاست جمهوری آمریکا را برعهده گرفت، در همان ماه فوریه دستور داد که آژانس ها و سازمان های فدرالی مرتبط، حل معضل کمبود تراشه را در اولویت قرار دهند و از قانونگذاران خواست که 37 میلیارد دلار سرمایه گذاری در بخش تولید نیمه هادی ها را هر چه سریع تر به تصویب برسانند.
جان بزلا John Bozzella مدیر عامل «اتحاد برای نوآوری در خودرو» در این درخواست کمک نوشته است: «بخشی از این سرمایه گذاری باید برای ایجاد ظرفیت های جدید و در جهت حمایت از زنجیره تأمین در صنعت خودرو به کار گرفته شود مخصوصاً حالا که آثار آن به شکل کمبود تراشه خود را نشان داده است.»
این گروه می گوید دولت آمریکا باید یک درصد مشخصی را تعیین کند –که به شکل منطقی بر پایه و اساس نیازهای موجود در صنعت خودرو به دست می آید- تا به تسهیلات مورد نیاز تولید تراشه در صنعت خودرو تخصیص یابد.
تراشه و پردازشگرهای نیمه هادی مورد نیاز صنایع مختلف از جمله تولید کامپیوتر، لپ تاپ، تبلت، تلفن های هوشمند هم هست اما در چند ماه گذشته به دلیل آثار تعطیلی سراسری ناشی از کرونا، صنعت خودرو از همه بیشتر تحت تأثیر کمبود تراشه ها و نیمه هادی ها قرار گرفت.
با تعطیلی های سراسری و افزایش نیاز مردم به ابزار و وسایل الکترونیکی و اینترنتی، بخش مهمی از ظرفیت های تراشه سازان به صنعت فناوری های اینترنتی و موبایلی اختصاص یافت.
اکثر خودروسازان دنیا از این کمبود صدمه دیده اند. در آخرین خبرها، خط تولید پرفروش ترین وانت آمریکا، یعنی فورد مدل اف-150 به مدت دو هفته به خاطر کمبود تراشه متوقف شده است. کیا موتورز هم دو روز با توقف خط تولید کارخانه خود در جورجیای آمریکا مواجه بود.
این گروه از وزارت تجارت ایالات متحده خواسته است که بخشی از سرمایه ها را به لایحه ای اختصاص دهد که در آن تولید نیمه هادی ها برای رفع نیاز صنعت خودرو پیش بینی شده است.
البته جو بایدن به محض آن که ریاست جمهوری آمریکا را برعهده گرفت، در همان ماه فوریه دستور داد که آژانس ها و سازمان های فدرالی مرتبط، حل معضل کمبود تراشه را در اولویت قرار دهند و از قانونگذاران خواست که 37 میلیارد دلار سرمایه گذاری در بخش تولید نیمه هادی ها را هر چه سریع تر به تصویب برسانند.
جان بزلا John Bozzella مدیر عامل «اتحاد برای نوآوری در خودرو» در این درخواست کمک نوشته است: «بخشی از این سرمایه گذاری باید برای ایجاد ظرفیت های جدید و در جهت حمایت از زنجیره تأمین در صنعت خودرو به کار گرفته شود مخصوصاً حالا که آثار آن به شکل کمبود تراشه خود را نشان داده است.»
این گروه می گوید دولت آمریکا باید یک درصد مشخصی را تعیین کند –که به شکل منطقی بر پایه و اساس نیازهای موجود در صنعت خودرو به دست می آید- تا به تسهیلات مورد نیاز تولید تراشه در صنعت خودرو تخصیص یابد.
تراشه و پردازشگرهای نیمه هادی مورد نیاز صنایع مختلف از جمله تولید کامپیوتر، لپ تاپ، تبلت، تلفن های هوشمند هم هست اما در چند ماه گذشته به دلیل آثار تعطیلی سراسری ناشی از کرونا، صنعت خودرو از همه بیشتر تحت تأثیر کمبود تراشه ها و نیمه هادی ها قرار گرفت.
با تعطیلی های سراسری و افزایش نیاز مردم به ابزار و وسایل الکترونیکی و اینترنتی، بخش مهمی از ظرفیت های تراشه سازان به صنعت فناوری های اینترنتی و موبایلی اختصاص یافت.
اکثر خودروسازان دنیا از این کمبود صدمه دیده اند. در آخرین خبرها، خط تولید پرفروش ترین وانت آمریکا، یعنی فورد مدل اف-150 به مدت دو هفته به خاطر کمبود تراشه متوقف شده است. کیا موتورز هم دو روز با توقف خط تولید کارخانه خود در جورجیای آمریکا مواجه بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش