کد خبر:
۱۳۸۸۸۷ ۰۹:۰۰
۱۴۰۰/۰۱/۱۸
خاصترین ون جهان به لوکسترین لیموزین تبدیل شد +تصاویر و فیلم
پدال نیوز: کلاسن شرکت خودروسازی آلمانی، ونی از شرکت مرسدس بنز را تبدیل به لیموزینی لوکس کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
Klassen یک شرکت آلمانی است که در ساخت ونهای فوق العاده لوکس و زره پوش
تخصص زیادی دارد و این شرکت حاضر نیست با هر شرکتی کار کند. این شرکت وسایل
نقلیه برتر را به خود اختصاص داده و آنها را به لیموزینهای کششی لوکس
تبدیل میکند که پاسخگوی خواستههای بالاترین سطح مشتری هستند.


در
داخل این خودرو مسافران یک مانیتور صفحه تخت بزرگ با سیستم پخش
چندرسانهای پلی استیشن ۴، میزهای تاشو اتوماتیک، دستگاه قهوه ساز، رطوبت
ساز، تلویزیون، گاوصندوق بیومتریک برای اشیا با ارزش و موارد دیگر مشاهده
خواهید کرد، علاوه بر این، تمام امکانات داخلی این خودرو را می توان از
طریق iPad از راه دور کنترل کرد.
ساموئل
کلاسن مدیر کلاسن، در خصوص این خودرو خاص توضیح می دهد: معمولاً زمان ساخت
ون ۳ تا ۴ ماه طول میکشد. بستگی به این دارد که مشتری دوست دارد چه
گزینههایی داشته باشد. گاهی اوقات ما از مشتریان درخواست نصب توالت،
سیستمهای چندرسانهای ویژه یا کنترلهای اضافی را داریم. گاهی اوقات آنها
میخواهند کل فضای داخلی را با چرم مخصوص پوشانده باشند، ما همچنین در
محدوده محصولات خود خودروهای کششی و زرهی داریم. زمان ساخت اتومبیلی از
این دست تقریباً یک سال به طول میانجامد.

ساموئل
گفته است: گرانترین وسیله نقلیهای که در حال حاضر میسازیم، ریزروور
اتوبیوگرافی است. ما آن را ۱ متر کشیده ایم، زره پوش کرده ایم و گزینههای
زیادی را برای سفر راحت و لوکس اضافه میکنیم، قیمت این خودرو بیش از ۱
میلیون یورو است. ما همچنین فناوری جدید خود را که قبلاً آن را توسعه داده
ایم، نصب خواهیم کرد تا فضای داخلی با کنترل صدا کنترل شود. مشتریان ما
رئیس جمهور، افراد مشهور و تاجران بزرگ فهرست شده در لیست فوربس هستند.

برای
ساخت این لیموزین لوکس، با یک ون مرسدس بنز معمولی شروع به کار میکنند،
سپس آن را از وسط خرد میکنند، یک قسمت میانی کاملاً جدید اضافه میکنند و
همه را درست مثل یک لیموزین کششی ،دوباره جمع میکنند. از آنجا که برای
انجام هر کاری لازم نیست که بلند شوید، تقریباً همه چیز توسط یک برنامه
کاربردی کنترل میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین