کد خبر:
۱۳۸۸۶۷ ۱۵:۱۶
۱۴۰۰/۰۱/۱۷
رییس شورای رقابت:
اگر قیمت خودرویی نمی ارزد آن را نخرید
پدال نیوز- شیوا گفت: اینکه افراد دو خودروی متفاوت را از نظر قیمت مقایسه میکنند مسئله جالبی نیست، اگر خودروی به قیمت اعلام شده نمیارزد آن را خریداری نکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، رضا شیوا رئیس شورای رقابت با اشاره به بیشترین شکایت مردم از خودروهای داخلی، گفت: کوئیک، شاهین و پژو 207 پاناروما، حدود 300 شکایت داشتند به همین دلیل جلسه ای با حضور مدیران عامل شرکت های خودروساز و رئیس سازمان گسترش برگزار شد تا به این شکایات رسیدگی شود. در آن جلسه توافقی به عمل آوردیم تا کمیته ای برای رسیدگی به شکایت به خصوص برای این 3 خودرو تشکیل شود.
او بیان کرد:جلسات متعددی هم با خریداران و هم با تولید کنندگان برپا شده است. اولین جلسه در سال جدید دوشنبه هفته آینده برگزار می شود که در آن نتیجه بررسی کمیته شکایت پیگیری می شود.
این مقام مسئول ادامه داد:بیشتر شکایتها مربوط به قیمت کوئیک است. قیمت دست ما نیست و بر اساس ضوابط تعیین میشود. بیشتر شکایت مربوط به مبلغ واریزی در زمان خرید خودرو است. در زمان خرید خودرو افراد مقداری پول پرداخت میکنند به امید اینکه این مقدار پول، نصف قیمت خودرو باشد، اما با توجه به تورمی که ایجاد شده پول پرداختی نصف قیمت خودرو هم نمیشود و آن پول شاید یک چهارم قیمت خرید خودرو شود.
رئیس شورای رقابت گفت: خریداران امیدوار بودند که نصف قیمت خرید خودرو را پرداخت کرده اند در صورتی که افراد خودرو را به قیمت روز میخرند. شاید این قرار داد منصفانه نباشد.
شیوا تشریح کرد:برای قیمت گذاری خودرو کلینیک تجاری تشکیل شده است و 12 نفر از افراد خبره خودرو شناس در آن فعالیت میکنند. مشخصات کوئیک در این جلسه بررسی و تصمیمات لازم برای قیمت آن در نظر گرفته میشود.
این مقام مسئول ادامه داد: شورا رقابت سه قیمت، حداکثر، حداقل و منصفانه برای خودرو اعلام می کند و بر اساس نظر خبرگان قیمت نهایی تعیین میشود. اینکه افراد دو خودروی متفاوت را از نظر قیمت مقایسه می کنند مسئله جالبی نیست زیرا اگر خودروی با قیمت اعلام شده نمی ارزد آن را خریداری نکنند و خودروی دیگری را بخرند.
او بیان کرد:جلسات متعددی هم با خریداران و هم با تولید کنندگان برپا شده است. اولین جلسه در سال جدید دوشنبه هفته آینده برگزار می شود که در آن نتیجه بررسی کمیته شکایت پیگیری می شود.
این مقام مسئول ادامه داد:بیشتر شکایتها مربوط به قیمت کوئیک است. قیمت دست ما نیست و بر اساس ضوابط تعیین میشود. بیشتر شکایت مربوط به مبلغ واریزی در زمان خرید خودرو است. در زمان خرید خودرو افراد مقداری پول پرداخت میکنند به امید اینکه این مقدار پول، نصف قیمت خودرو باشد، اما با توجه به تورمی که ایجاد شده پول پرداختی نصف قیمت خودرو هم نمیشود و آن پول شاید یک چهارم قیمت خرید خودرو شود.
رئیس شورای رقابت گفت: خریداران امیدوار بودند که نصف قیمت خرید خودرو را پرداخت کرده اند در صورتی که افراد خودرو را به قیمت روز میخرند. شاید این قرار داد منصفانه نباشد.
شیوا تشریح کرد:برای قیمت گذاری خودرو کلینیک تجاری تشکیل شده است و 12 نفر از افراد خبره خودرو شناس در آن فعالیت میکنند. مشخصات کوئیک در این جلسه بررسی و تصمیمات لازم برای قیمت آن در نظر گرفته میشود.
این مقام مسئول ادامه داد: شورا رقابت سه قیمت، حداکثر، حداقل و منصفانه برای خودرو اعلام می کند و بر اساس نظر خبرگان قیمت نهایی تعیین میشود. اینکه افراد دو خودروی متفاوت را از نظر قیمت مقایسه می کنند مسئله جالبی نیست زیرا اگر خودروی با قیمت اعلام شده نمی ارزد آن را خریداری نکنند و خودروی دیگری را بخرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟