مخالفت با افزایش کرایههای حملو نقل عمومی از اول اردیبهشت
پدال نیوز- معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران با افزایش کرایههای حملو نقل عمومی از اول اردیبهشت مخالفت کرد و زمان آن را از ۳۱ خرداد اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، عبدالرضا چراغعلی در مورد افزایش نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی اظهار کرد: بر اساس پیشنهاد شورای اسلامی شهر تهران و تأیید کمیته انطباق در فرمانداری تهران نرخ حمل و نقل عمومی با توجه به تورم و مشکلاتی که متوجه قشر رانندگان و مالکین خودروهای شخصی و سازمانی بوده پس از کارشناسیهای متعدد نهایتاً با 25 درصد افزایش نرخ برای مترو و اتوبوسهای حمل و نقل عمومی و 35 درصد افزایش نرخ تاکسیها موافقت شد.
وی ادامه داد: این افزایش نرخ از 31 خردادماه اجرایی خواهد شد؛ به این ترتیب هرگونه افزایش تا پیش از این زمان غیرقانونی است و وجاهت قانونی ندارد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران تأکید کرد: به دلیل شرایط بیماری کرونا و مشکلات و ملاحظاتی که برای شهروندان وجود دارد از همه رانندگان، بخشهای خصوصی و سازمانهای شهرداری تقاضا میشود که برنامه زمانبندی را تنظیم و پایان خرداد ماه برای اجرای این مصوبه را مدنظر قرار دهند؛ در غیر این صورت هرگونه افزایش مغایر با مصوبه شورای اسلامی شهر تهران و در نتیجه مغایر با قانون خواهد بود.
گفتنی است؛ محمد روشنی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران
وی ادامه داد: این افزایش نرخ از 31 خردادماه اجرایی خواهد شد؛ به این ترتیب هرگونه افزایش تا پیش از این زمان غیرقانونی است و وجاهت قانونی ندارد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران تأکید کرد: به دلیل شرایط بیماری کرونا و مشکلات و ملاحظاتی که برای شهروندان وجود دارد از همه رانندگان، بخشهای خصوصی و سازمانهای شهرداری تقاضا میشود که برنامه زمانبندی را تنظیم و پایان خرداد ماه برای اجرای این مصوبه را مدنظر قرار دهند؛ در غیر این صورت هرگونه افزایش مغایر با مصوبه شورای اسلامی شهر تهران و در نتیجه مغایر با قانون خواهد بود.
گفتنی است؛ محمد روشنی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو