کد خبر:
۱۳۸۸۴۵ ۰۹:۴۷
۱۴۰۰/۰۱/۱۷
پایان فریز قیمت خودرو
پدال نیوز: پس از حدودا شش ماه تثبیت قیمت کارخانهای خودروهای داخلی، این احتمال وجود دارد که شورای رقابت تا چندی دیگر مجوز جدید افزایش قیمت را برای خودروسازان صادر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: پس از حدودا شش ماه تثبیت قیمت کارخانهای خودروهای داخلی، این احتمال وجود دارد که شورای رقابت تا چندی دیگر مجوز جدید افزایش قیمت را برای خودروسازان صادر کند. آن طور که رئیس شورای رقابت اخیرا عنوان کرده، این شورا منتظر اعلام نرخ تورم بخشی از سوی بانک مرکزی است تا بر اساس آن، قیمت جدید خودروها را تعیین کند. رضا شیوا با بیان اینکه در سه ماه ابتدایی امسال افزایش قیمت خودرو خواهیم داشت، تاکید کرده که شورای رقابت اجازه افزایش قیمت خودرو را در سه ماه پایانی سال گذشته نداد، بنابراین عملا حدود شش ماه می شود قیمت کارخانهای خودروهای داخلی بالا نرفته است. اظهارات رئیس شورای رقابت در شرایطی است که این شورا سال گذشته و پس از ماهها غیبت، به قیمتگذاری برگشت و بازه زمانی تغییر قیمت خودرو را از سالی یک بار به سه ماه یک بار تغییر داد. از همین رو خودروسازان سال گذشته و در پی فصلی شدن بازه زمانی تغییر قیمت خودرو، توانستند در سه مرحله (بهار، تابستان و پاییز) قیمت محصولاتشان را بالا ببرند. آنها در زمستان نیز منتظر دریافت مجوز جدید افزایش قیمت بودند، اما شورای رقابت با استناد به اینکه خودروسازان ارتقای کیفی نداشتهاند، اجازه افزایش قیمت به آنها نداد. این در حالی بود که بانک مرکزی در آن مقطع اعلام کرد نرخ تورم بخشی به ۱۴ درصد رسیده است.
شورای رقابت اما قرار بود در بهمن سال گذشته قیمت ۱۸ خودروی کمتیراژ را نیز از شمول فرمول خود خارج کند و قیمتگذاری آنها به نوعی آزاد شود، با این حال تصمیم خود را تعلیق کرد. با شروع سال جدید اما زمزمههای افزایش قیمت خودروها آغاز شد و حالا رئیس شورای رقابت نیز بر آن صحه گذاشته است. بر این اساس، پس از اعلام نرخ تورم بخشی توسط بانک مرکزی، شورای رقابت آن را در فرمول خود اعمال و با در نظر گرفتن ضرایب مربوط به کیفیت و بهرهوری، قیمت جدید خودروهای داخلی را تعیین خواهد کرد. هنوز مشخص نیست قیمت خودروها چند درصد بالا خواهد رفت، اما با توجه به فریز شش ماهه قیمت و همچنین تورم بخشی، احتمال میرود بهطور متوسط رشدی بیش از ۱۰ درصد اعمال شود. اما افزایش قریبالوقوع قیمت خودروهای داخلی با مجوز شورای رقابت، در حالی است که وزارت صمت هنوز بسته جهش تولید را اجرایی نکرده است و اجرای این بسته میتواند سرنوشت قیمتگذاری خودرو را تغییر دهد. گفته میشود وزارت صمت در این بسته فرمولی جدید برای قیمتگذاری خودروهای داخلی تعیین کرده که بر اساس آن، کمتیراژها توسط خودروسازان تعیین قیمت میشوند و پرتیراژها را نیز همچنان شورای رقابت قیمتگذاری خواهد کرد. اگر این بسته تصویب و اجرایی شود، عملا دست شورای رقابت از قیمتگذاری خودروهای کمتیراژ داخلی کوتاه خواهد شد و خودروسازان می توانند قیمت آنها را نزدیک به بازار تعیین کنند. این اتفاق به معنای انفجار قیمت کارخانهای خودروهای کم تیراژ است و سبب میشود فاصله قیمت کارخانه و بازار آنها به حداقل رسیده و در نتیجه سوداگری در بازار خودروهای موردنظر تقریبا حذف خواهد شد.
شورای رقابت اما قرار بود در بهمن سال گذشته قیمت ۱۸ خودروی کمتیراژ را نیز از شمول فرمول خود خارج کند و قیمتگذاری آنها به نوعی آزاد شود، با این حال تصمیم خود را تعلیق کرد. با شروع سال جدید اما زمزمههای افزایش قیمت خودروها آغاز شد و حالا رئیس شورای رقابت نیز بر آن صحه گذاشته است. بر این اساس، پس از اعلام نرخ تورم بخشی توسط بانک مرکزی، شورای رقابت آن را در فرمول خود اعمال و با در نظر گرفتن ضرایب مربوط به کیفیت و بهرهوری، قیمت جدید خودروهای داخلی را تعیین خواهد کرد. هنوز مشخص نیست قیمت خودروها چند درصد بالا خواهد رفت، اما با توجه به فریز شش ماهه قیمت و همچنین تورم بخشی، احتمال میرود بهطور متوسط رشدی بیش از ۱۰ درصد اعمال شود. اما افزایش قریبالوقوع قیمت خودروهای داخلی با مجوز شورای رقابت، در حالی است که وزارت صمت هنوز بسته جهش تولید را اجرایی نکرده است و اجرای این بسته میتواند سرنوشت قیمتگذاری خودرو را تغییر دهد. گفته میشود وزارت صمت در این بسته فرمولی جدید برای قیمتگذاری خودروهای داخلی تعیین کرده که بر اساس آن، کمتیراژها توسط خودروسازان تعیین قیمت میشوند و پرتیراژها را نیز همچنان شورای رقابت قیمتگذاری خواهد کرد. اگر این بسته تصویب و اجرایی شود، عملا دست شورای رقابت از قیمتگذاری خودروهای کمتیراژ داخلی کوتاه خواهد شد و خودروسازان می توانند قیمت آنها را نزدیک به بازار تعیین کنند. این اتفاق به معنای انفجار قیمت کارخانهای خودروهای کم تیراژ است و سبب میشود فاصله قیمت کارخانه و بازار آنها به حداقل رسیده و در نتیجه سوداگری در بازار خودروهای موردنظر تقریبا حذف خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور خودرو در شوک قیمتی پایان سدان لوکس لکسوس؟ فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد