کد خبر:
۱۳۸۸۳۴ ۱۵:۳۲
۱۴۰۰/۰۱/۱۶
سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت و جهش تولید:
قیمت خودرو در این دو سال بیش از اندازه افزایش یافته است
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت و جهش تولید و نظارت بر اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی مجلس، گفت: هر زمان که قیمت خودرو در بازار سیر نزولی به خود می گیرد شورای رقابت با اعلام خبر افزایش قیمت شرایط نابسامانی را در بازار ایجاد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، رحیم زارع سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت و جهش تولید و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات رییس شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو در فصل بهار، گفت:باید قیمت خودروهای داخلی بهواسطه افزایش تیراژ و کاهش هزینه های تولید به تدریج کاهش یابد، اما ظاهراً عزمی در این حوزه وجود ندارد و خودروسازان به جای افزایش تولید و مدیریت هزینه ها فقط به فکر افزایش قیمت هستند.
نماینده مردم آباده، بوانات، خرمبید و سرچهان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به نام گذاری سال ١4۰۰ از سوی مقام معظم رهبری به نام «تولید، پشتیبانی ها و مانع زدایی، افزود: علیرغم وجود ظرفیت های مناسب برای افزایش قابل توجه تولید خودرو در کشور، شرایط حال حاضر زنجیره خودروسازی کشور نشانی از بهبود مطلوب تولید ندارد.
وی با بیان اینکه خودروسازان باید در سال ١4۰۰ میزان تیراژ خودروهای باکیفیت را افزایش دهند، ادامه داد: کمیسیون ویژه حمایت از تولید نشستی با مسئولان خودروسازی و شورای رقابت برگزار خواهد کرد تا دلایل این تصمیم شورا بررسی شود، چراکه قیمت کالاها و محصولات در سال ٩٩، بنابر مشاهده وضعیت بازار و اظهارات شخص رییس جمهور تا سقف قیمتی و بیش از ظرفیت افزایش یافته است.
زارع تصریح کرد:متاسفانه شرایط به نحوی شده است که خانوارها با درآمد متوسط نیز توان خرید خودرو معمولی را ندارند.
سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت و جهش تولید و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه مصرف کننده نباید تاوان هزینههای سربار خودروسازان را بپردازد، تصریح کرد: متاسفانه هر زمان که قیمت خودرو در بازار از ثبات نسبی برخوردار می شود شورای رقابت با اعلام خبر افزایش قیمت شرایط نابسامانی را در بازار ایجاد می کند، لذا بهتر است به جای چنین تصمیماتی تولید افزایش یافته و عرضه زیاد شود تا قیمت ها کاهش یابد.
نماینده مردم آباده، بوانات، خرمبید و سرچهان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به نام گذاری سال ١4۰۰ از سوی مقام معظم رهبری به نام «تولید، پشتیبانی ها و مانع زدایی، افزود: علیرغم وجود ظرفیت های مناسب برای افزایش قابل توجه تولید خودرو در کشور، شرایط حال حاضر زنجیره خودروسازی کشور نشانی از بهبود مطلوب تولید ندارد.
وی با بیان اینکه خودروسازان باید در سال ١4۰۰ میزان تیراژ خودروهای باکیفیت را افزایش دهند، ادامه داد: کمیسیون ویژه حمایت از تولید نشستی با مسئولان خودروسازی و شورای رقابت برگزار خواهد کرد تا دلایل این تصمیم شورا بررسی شود، چراکه قیمت کالاها و محصولات در سال ٩٩، بنابر مشاهده وضعیت بازار و اظهارات شخص رییس جمهور تا سقف قیمتی و بیش از ظرفیت افزایش یافته است.
زارع تصریح کرد:متاسفانه شرایط به نحوی شده است که خانوارها با درآمد متوسط نیز توان خرید خودرو معمولی را ندارند.
سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت و جهش تولید و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه مصرف کننده نباید تاوان هزینههای سربار خودروسازان را بپردازد، تصریح کرد: متاسفانه هر زمان که قیمت خودرو در بازار از ثبات نسبی برخوردار می شود شورای رقابت با اعلام خبر افزایش قیمت شرایط نابسامانی را در بازار ایجاد می کند، لذا بهتر است به جای چنین تصمیماتی تولید افزایش یافته و عرضه زیاد شود تا قیمت ها کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت