کد خبر:
۱۳۸۸۲۳ ۱۰:۳۷
۱۴۰۰/۰۱/۱۶
نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس:
طرح خودرویی وزارت صمت متوقف شد
پدال نیوز: نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: شورای رقابت کمافیالسابق به کار خود ادامه میدهد اما در کمیسیون صنایع این اختلاف وجود دارد که قیمتگذاری توسط شورای رقابت انجام شود یا طبق فرمول سازمان حمایت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی جدی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در مورد آخرین وضعیت طرح ساماندهی خودرو و تعدد طرحها در قیمتگذاری خوردو اظهار کرد: دو طرح در کمیسیون صنایع در مورد خودرو در دست بررسی است. یک طرح از شورای نگهبان برگشته که برای مجلس دهم بوده است، قرار شد که این طرح سریع بررسی شده و به صحن برود. یک طرح از قبل داشتیم که در مرحله بررسی است. البته ماده اول و دوم این طرح در کمیسیون صنایع و معادن تصویب شده است.
وی اضافه کرد: قیمتهای بازار اختلاف زیادی با قیمتهای خودروساز دارد، ما به دنبال این هستیم که در طرح ساماندهی بازار خودرو به سمتی برویم که قیمتهای حاشیه بازار کاهش پیدا کند. این طرح از ابتدای سال در دستور کمیسیون است.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد وضعیت شورای رقابت در طرح ساماندهی خودرو گفت: تا زمانی که قانون جدید تصویب نشود شورای رقابت به منوال گذشته به کار خود در قیمتگذاری خودرو ادامه خواهد داد. مجلس هم که هنوز قانون اجرایی ندارد، شیوهنامه وزارت صمت هم فعلا در وزارتخانه متوقف شده است.
جدی در مورد قیمتگذاری شورای رقابت گفت: در این شیوه قیمت برخی خودروها را بالا میبرند و قیمت برخی دیگر به کمتر از قیمت تمام شده میرسد، بنابراین این شیوهنامه هم به جایی نرسید. البته شورای رقابت کمافیالسابق به کار خود ادامه میدهد اما در کمیسیون صنایع این اختلاف وجود دارد که قیمتگذاری توسط شورای رقابت انجام شود یا طبق فرمول سازمان حمایت.
وی با تاکید بر عوامل اقتصادی موثر بر قیمت خودرو خاطرنشان کرد: در مورد خودرو فقط موضوع قیمتگذاری مطرح نیست، شاخصهای اقتصادی هم تاثیرگذار هستند. اگر نرخ ارز دچار ریزش شود، تغییراتی در قیمت خودرو رخ میدهد.
جدی با بیان اینکه خودروسازان ایرانی همکاری خود با چینیها را آغاز کردهاند اضافه کرد: بسیاری از خودروسازان با CKD کار میکنند و از 30 تا 40 درصد خودرو در داخل تولید میشوند؛ در این مورد با چین همکاری میشود و چند ماهی هم از عرضه خودروهای آنها میگذرد. اگر همین شیوه ادامه پیدا کند یعنی با افزایش عرضه، تولیدات مشترک با خارجیها میتواند قیمت خودرو را بشکند.
وی افزود: شاهد این هستیم که به جز دو خودروساز بزرگ دیگر خودروسازان که با خارجیها کار میکنند عرضه خود را افزایش دادهاند و این موضوع بازار را تحت الشعاع خود قرار میدهد. البته این نکته مثبتی است و میتواند تناسبی بین عرضه و تقاضا ایجاد کند. همانطور که با چینیها همکاری میشود میتوان با دیگر کشورها هم همکاری کرد البته این موضوع بستگی به عاقبت تحریمها دارد.
جدی همچنین تصریح کرد: آذربایجان خودرو و MVM چند مدل خودرو را با همکاری چین برای عرضه ارائه کردهاند. به خاطر تحریمها توقفی در این حوزه رخ داده بود ولی اخیرا تولید خود را افزایش دادهاند.
وی اضافه کرد: قیمتهای بازار اختلاف زیادی با قیمتهای خودروساز دارد، ما به دنبال این هستیم که در طرح ساماندهی بازار خودرو به سمتی برویم که قیمتهای حاشیه بازار کاهش پیدا کند. این طرح از ابتدای سال در دستور کمیسیون است.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد وضعیت شورای رقابت در طرح ساماندهی خودرو گفت: تا زمانی که قانون جدید تصویب نشود شورای رقابت به منوال گذشته به کار خود در قیمتگذاری خودرو ادامه خواهد داد. مجلس هم که هنوز قانون اجرایی ندارد، شیوهنامه وزارت صمت هم فعلا در وزارتخانه متوقف شده است.
جدی در مورد قیمتگذاری شورای رقابت گفت: در این شیوه قیمت برخی خودروها را بالا میبرند و قیمت برخی دیگر به کمتر از قیمت تمام شده میرسد، بنابراین این شیوهنامه هم به جایی نرسید. البته شورای رقابت کمافیالسابق به کار خود ادامه میدهد اما در کمیسیون صنایع این اختلاف وجود دارد که قیمتگذاری توسط شورای رقابت انجام شود یا طبق فرمول سازمان حمایت.
وی با تاکید بر عوامل اقتصادی موثر بر قیمت خودرو خاطرنشان کرد: در مورد خودرو فقط موضوع قیمتگذاری مطرح نیست، شاخصهای اقتصادی هم تاثیرگذار هستند. اگر نرخ ارز دچار ریزش شود، تغییراتی در قیمت خودرو رخ میدهد.
جدی با بیان اینکه خودروسازان ایرانی همکاری خود با چینیها را آغاز کردهاند اضافه کرد: بسیاری از خودروسازان با CKD کار میکنند و از 30 تا 40 درصد خودرو در داخل تولید میشوند؛ در این مورد با چین همکاری میشود و چند ماهی هم از عرضه خودروهای آنها میگذرد. اگر همین شیوه ادامه پیدا کند یعنی با افزایش عرضه، تولیدات مشترک با خارجیها میتواند قیمت خودرو را بشکند.
وی افزود: شاهد این هستیم که به جز دو خودروساز بزرگ دیگر خودروسازان که با خارجیها کار میکنند عرضه خود را افزایش دادهاند و این موضوع بازار را تحت الشعاع خود قرار میدهد. البته این نکته مثبتی است و میتواند تناسبی بین عرضه و تقاضا ایجاد کند. همانطور که با چینیها همکاری میشود میتوان با دیگر کشورها هم همکاری کرد البته این موضوع بستگی به عاقبت تحریمها دارد.
جدی همچنین تصریح کرد: آذربایجان خودرو و MVM چند مدل خودرو را با همکاری چین برای عرضه ارائه کردهاند. به خاطر تحریمها توقفی در این حوزه رخ داده بود ولی اخیرا تولید خود را افزایش دادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش