آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۸۰۸
۰۸:۵۱
۱۴۰۰/۰۱/۱۶

برنامه تولید خودرو در سال ۹۹ محقق نشد +جزئیات

پدال نیوز- بررسی صورت‌های مالی اعلام شده توسط خودروسازان داخلی (ایران‌خودرو و سایپا) به سازمان بورس نشان می‌دهد که در مجموع سال ۱۳۹۹ که قرار بود یک میلون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شود، میزان تولید به یک میلیون دستگاه هم نرسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر این اساس دو خودروساز بزرگ داخلی طی سالی که گذشت در مجموع 900 هزار و 714 دستگاه انواع خودرو تولید کردند که در مقایسه با مدت زمان مشابه سال 1398 رشد 4.33 درصدی را نشان می‌دهد.

طبق آمار، ایران‌خودرو تنها خودروسازی بود که علاوه بر حفظ تولید، توانست میزان تولید را نسبت به سال 1398 افزایش هم دهد.

در سال 1399 گروه صنعتی ایران‌خودرو با تولید 480 هزار و 338 دستگاه خودرو همچنان بیشترین تیراژ تولید را به خود اختصاص داد. این میزان تولید در مقایسه با سال 1398 که 393 هزار و 812 دستگاه بود، 21.97 درصد رشد نشان می‌دهد.

در دیگر خودروساز اصلی کشور (سایپا) نیز در اسفند ماه پارسال روند کاهشی هر ماه نسبت به همان ماه در سال 1398 تغییر نکرد و در مجموع تولیدات گروه سایپا طی سال 1399 کاهش تولید نسبت به سال 1398 دیده شد. براساس صورت‌های مالی ارائه شده به بورس، دومین خودروساز بزرگ کشور 420 هزار و 376 دستگاه خودرو  در سال گذشته تولید کرد که نسبت به 469 هزار و 451 دستگاه تولید شده طی سال 1398 با افت 11.6 درصد تولید مواجه شده است.

رشد 4.33 درصدی در مجموع تولیدات خودروسازان اصلی طی سال 1399 نسبت به سال 1398 در حالی ایجاد شده است که وعده تولید حداقل یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو محقق نشد و در مرز یک میلیون دستگاه باقی ماند.

نوبرانه‌های داخلی ایران‌خودرو و سایپا در سال 99

دو خودروساز بزرگ کشور در سالی که گذشت، هر کدام یک محصول جدید به سبد محصولات خود اضافه کردند.

تولید انبوه تارا (تازه وارد ایران‌خودرو) از بهمن‌ماه سال جاری آغاز شد و تا پایان سال، 153 دستگاه از آن در این گروه خودروسازی به تولید رسید. سایپا نیز همچون ایران‌خودرو تولید محصول جدید خود با نام شاهین را در سالی که گذشت آغاز کرد و طبق آمار ارائه شده، 1728 دستگاه از آن را به تولید رساند.

آمار تولید خودروسازان طی سال 1399 به تفکیک محصولات

در مجموع سالی که گذشت در گروه ایران‌خودرو، محصولات گره پژو (به جز پژو 2008) تیراژی 346 هزار و 575 دستگاهی داشت و 181 دستگاه هم پژو 2008 به تولید رسید. تولید سمند نیر بالغ بر 50 هزار دستگاه بوده است. همچنین 13 هزار و 30 دستگاه رانا، 55 هزار و 320 دستگاه دنا و 4794 دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات تولید شد.

ایران خودرو در محصولات مونتاژی نیز موفق به تولید 94 دستگاه دانگ‌فنگ، 4971 دستگاه هایما و همانطور که اشاره شد 181 دستگاه پژو 2008 طی سال 1399 شد. 153 دستگاه تارا نیز در سال گذشته تولید شد.

از مجموع تولیدات گروه سایپا در سال گذشته نیز 50 هزار و 413 دستگاه خودرو مربوط به خانواده پراید (تولید محصولات خانواده پراید به‌جز وانتپراید در سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای مردادماه پارسال متوقف شد و آمار متعلق به پیش از مردادماه است)، 236 هزار و 939 دستگاه مربوط به خانواده تیبا، 10 دستگاه سراتو، 124 دستگاه آریو، 290 دستگاه چانگان و 27 هزار و 455 دستگاه وانتپراید (سایپا 151) بوده است.

همچنین 1728 دستگاه شاهین به عنوان محصول جدید در دومین خودروساز بزرگ کشور در سالی که گذشت به تولید رسید.

در مجموعه پارس‌خودرو نیز که تحت مجموعه سایپا فعالیت دارد، طبق آمار،  103 هزار و 55 دستگاه خودرو در سال گذشته تولید شد که 2963 دستگاه آن متعلق به گروه رنو و 3947 دستگاه آن در گروه برلیانس بوده است.

همچنین در مدت مذکور ، 23 هزار و 703 دستگاه در خانواده X100 (پرایدها)، 9747 دستگاه کوییک معمولی، 54 هزار و 568 دستگاه در گروه Q200 و 8127 دستگاه ساینا (گروه S200) در پارس‌خودرو تولید شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است