آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۷۵۹
۱۷:۱۲
۱۴۰۰/۰۱/۱۴

خط تولید آئودی e-tron GT ۲۰۲۵ +تصاویر و فیلم

پدال نیوز: آئودی به سرعت در حال تبدیل شدن به یکی از رهبران جهان در زمینه خودرو‌های الکتریکی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آئودی یکی از سازندگان خودرو است که اصولا سدان‌های به روز تولید می‌کند، اما در مقابل به نظر می‌رسد این برند توانایی تولید محصولات هیجان انگیز، کم حجم و جذاب را نیز دارد، کافی است نگاهی به RS ۷ و Q ۸ بیندازیم و این توانایی را در آن‌ها ببینیم.

آئودی e-tron اولین وسیله نقلیه تمام الکتریکی است و سرانجام امسال راهی جاده شد که پیش از این تقریباً همه رقبای اصلی آن و حتی برخی از رقبای غیرمتعارف، حداقل یک وسیله نقلیه الکتریکی داشته اند. علی رغم شروع دیرهنگام، آئودی به سرعت در حال تبدیل شدن به یکی از رهبران جهان در زمینه خودروهای الکتریکی است و مدل‌های جدید EV را سریعتر از آنچه تصور می کنیم، راهی بازار می کند.

در جلسه سهامداران سالانه اخیر این برند، آئودی تأیید کرد که تا سال ۲۰۲۵ حداقل ۲۰ مدل خودرو کاملاً الکتریکی تولید خواهد کرد. نه تنها این بلکه در کل ۳۵ مدل دارای رانندگی الکتریکی خواهد بود. این بدان معناست که این خودروساز ۲۰ خودرو الکتریکی خالص و حدود پانزده هیبرید خواهد ساخت.

خط تولید آئودی e-tron GT ۲۰۲۵ + فیلم

به نظر می‌رسد آئودی e-tron GT یکی دیگر از کار‌های وحشی آئودی است، یک سدان برقی که با سرعت بالایی حرکت خواهد کرد. آئودی اطلاعات دقیقی از این خودرو منتشر نکرده است، اما به نظر می‌رسد از همان پیشرانه‌ای استفاده خواهد کرد که در آئودی GT ۲۰۲۱ استفاده کرده است.

خط تولید آئودی e-tron GT ۲۰۲۵ + فیلم


آئودی e-tron GT ۲۰۲۱، دارای دو موتور الکترونیکی است که توانی معادل ۵۹۰ اسب بخار را تولید می‌کنند که از طریق سیستم چهار چرخ متحرک Audi’s Quattro به جاده منتقل می‌شوند. یک سیستم شارژ ۸۰۰ ولت دارد، حدود ۲۰ دقیقه طول می‌کشد تا باتری ۹۰ کیلووات ساعتی تا ۸۰ درصد برسد و با توجه به چرخه آزمایش اروپا برد رانندگی کمی کمتر از ۴۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها