آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۷۵۷
۱۶:۵۶
۱۴۰۰/۰۱/۱۴
نگاهی اولیه به خودروی دایون V5//

یک مهمان چینی جدید محصول ماموت خودرو در بازار ایران +تصاویر

پدال نیوز: ماموت خودرو که در سال‌های گذشته در حوزه خودروهای سنگین نام خود را مطرح کرده، این بار به سراغ یک پیکاپ چینی جدید با نام دایون V5 رفته است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ به نظر می‌رسد پس از حضوری قدرتمند در بازار کراس‌اوورهای جمع و جور و سایز متوسط، بازار خودروهای پیکاپ زمین بازی جدیدی است که خودروسازان چینی و شرکای ایرانی‌شان نسبت به حضور در آن بسیار علاقه‌مند هستند.


بعد از عرضه خودروهای پیکاپی نظیر دنگ فنگ ریچ، فوتون تانلند و آمیکو آسنا در سالهای اخیر، در سال گذشته شاهد آغاز فروش و عرضه پیکاپ  جی‌ای‌سی T8 توسط کرمان‌موتور بودیم و به تازگی اخباری پیرامون اولین خودرو گروه مپنا (که یک پیکاپ الکتریکی خواهد بود) نیز در رسانه‌ها منتشر شده که توجه زیادی را به خود جلب کرده است.


حالا برخی زمزمه‌ها خبر از ورود یک پیکاپ چینی دیگر به بازار می‌دهند که احتمالا محصول جدید ماموت خودرو خواهد بود؛ خودروساز مطرح بخش خصوصی که در حوزه خودروهای سنگین (کشنده و تریلر) شراکت و همکاری بسیار مستحکمی با اسکانیا داشت و پس از برجام نیز توانست نمایندگی رسمی خودروهای سواری فولکس واگن در ایران را به دست بیاورد ( اسکانیا از زیرمجموعه‌های گروه فولکس واگن محسوب می‌شود) اما با خروج ایالات متحده از برجام و تشدید تحریم‌ها، تمامی برنامه‌های ماموت خودرو و فولکس واگن در حوزه واردات و مونتاژ محصولات به حالت تعلیق در‌آمد تا حالا این خودروساز بخش خصوصی پذیرای خودرویی چینی در خط تولیدش باشد.


خودرویی که محصولی از کمپانی فودی(Foday) است و F22 Lion نام دارد. اگرچه فودی در بازارهای جهانی برند چندان پرآوازه و شناخته شده‌ای نیست اما از سویی دیگر خودروساز تازه‌کاری نیز محسوب نشده و از سال ۱۹۸۸ فعالیت خود را اغاز کرده است.


جالب اینجاست که این خودروی پیکاپ پیش‌تر برای مونتاژ در ایران مدنظر زامیاد و گروه سایپا نیز قرار گرفته بود.

اگرچه شاسی بلند ۷ سرنشینه و دو دیفرانسیل جدید گروه سایپا یا همان زامیاد تیوان ( که احتمالا امسال از آن رونمایی خواهد شد) در واقع محصول دیگری از همین کمپانی فودی به نام "لندفورت” است که اشتراکات قابل توجهی در بخش‌های فنی(پیشرانه و شاسی) و تزییناتی (خصوصا در کابین و جلوداشبورد) با پیکاپ F22 دارد. همچنین نباید از این نکته غافل بود که دیگر محصول زامیاد یعنی پادرا هم در واقع دستپخت فودی است!


البته تصاویر منتشر شده از حضور نسخه‌های اولیه این خودرو در کشورمان، آن را با لوگویی متفاوت از لوگوی فودی نشان می‌دهند( ستاره ای پنج پره درون یک قاب دایره‌ای شکل) که در واقع لوگوی خودروسازی دایون (Dayun auto) بوده  که سازنده خودروهای کار و تجاری در چین است . ماجرا از این قرار است که فودی F22، تحت نام و نشان دنگ فنگ و دایون نیز در بازار چین عرضه شده است( به ترتیب با نام های دنگ فنگ P16 و دایون V5) و ظاهرا طرف قرارداد ماموت خودرو، خودروسازی دایون است.

مشخصات فنی دایون V5

در بخش فنی، به نظر می‌رسد این خودرو با یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو و تحت لیسانس میتسوبیشی به بازار کشورمان راه یابد که قدرتی معادل حدودا ۲۰۴ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۲۸۰ نیوتن‌متر برای دایون V5 به ارمغان می آورد. اگرچه این خودرو در بازار چین با پیشرانه‌های بنزینی و حتی دیزلی دیگری نیز عرضه می‌شود  اما ظاهرا همین قوای محرکه ۲ لیتری قلب تپنده دایون V5 در ایران خواهد بود.



در بین پیشرانه‌های قابل عرضه برای دایونV5  در چین، یک موتور ۲.۴ لیتری (باز هم تحت لیسانس میتسوبیشی) به چشم می‌خورد که در برخی دیگر از خودروهای چینی حاضر در بازار ایران نظیر آمیکو آسنا دنده‌ای نیز مورد استفاده قرار گرفته است.

دایون V5 طراحی ظاهری قابل قبول و نسبتا به روزی دارد اما طراحی کابین آن نسبتا دمده و تا حدود زیادی زمخت است که البته یکی از نکات عجیب و جالب توجه آن، استفاده از ساعت آنالوگ در بین دریچه‌های تهویه هوای پنل کاربری جلو داشبورد است! باید دید ماموت خودرو در بخش تجهیزات رفاهی، چه مواردی را در لیست نهایی آپشن‌های خودرو منظور خواهد کرد. ظرفیت حمل بار دایون V5 نیز ۹۵۰ کیلوگرم اعلام شده است.



همانند بسیاری دیگر از خودروهای چینی جدید بازار ایران، فودی F22 نیز احتمالا با نام و نشان اختصاصی مونتاژکننده داخلی آن به بازار معرفی خواهد شد. با توجه به قیمت خودرو در بازار چین و نگاهی به مشخصات، ابعاد و اندازه‌ها و قیمت سایر رقبای این خودرو، بعید است دایون V5 برچسب قیمت کمتر از ۸۵۰ میلیون تومانی را روی شیشه خود ببیند.

منبع: پیشرانه
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد