همه چیز درباره معاینه فنی خودروها
پدال نیوز- سال گذشته یک میلیون و ۶۶۰ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه کردند که ۳۶ درصد خودروها به علت داشتن نقص فنی موفق به اخذ معاینه فنی در مراجعه نخست نشدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اعلام این خبردرباره مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی در سال گذشته گفت: «از ابتدای امسال هزینه مراجعه نخست تاکسیهای تهران به 5 پنج مرکز معاینه فنی بیهقی، شقایق، دماوند، چمران و نیایش رایگان خواهد بود.»
حسین مقدم، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در گفتوگو با شهرافزود: «از آمار اعلامی یک میلیون و 194 هزار دستگاه خودرو مربوط به مراجعه نخست بوده که 17 درصد از آن در آزمون آلایندگی گازهای خروجی از اگزوز، 11 درصد در آزمون همراستایی چرخ ها، 4 درصد در آزمون کمک فنر، 13 درصد در آزمون تست ترمز و 16درصد به علت عیوب ظاهری مردود شدهاند. در مجموع 36 درصد از خودروها به علت نقص فنی موفق به اخذ معاینه فنی در مراجعه نخست نشدهاند.»
مقدم با بیان اینکه در سال گذشته، حدود یک میلیون و 133 هزار گواهی معاینه فنی صادر شده است، افزود: «از این تعداد، 283 هزار گواهی مربوط به معاینه فنی برتر است. در مجموع حدود 24 درصد از خودروهای مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران موفق به اخذ معاینه فنی برتر شده و از تخفیف 30 درصدی عوارض تردد در محدوده طرح کاهش و طرح ترافیک استفاده کردهاند.»
به گفته او از ابتدای امسال به دلیل مشمولیت خودروهای تولید داخل در سال 1395 میزان مراجعه به مراکز معاینه فنی کمی افزایش یافته و در حال حاضر روزانه در حدود 6 هزار و 500 دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه میکنند.»
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران اضافه کرد: «با توجه به افزایش تعداد خطوط معاینه فنی در سه سال گذشته، افزایش ساعت کاری و فعالیت تعدادی مرکز در ایام تعطیلات و ایجاد امکان مراجعه از طریق سامانه نوبت دهی اینترنتی هم اکنون وضعیت مراجعات عادی بوده و حتی در مراکز پر ازدحامتر نظیر بیهقی و نیایش شهروندان میتوانند در کمتر از یک ساعت نسبت به اخذ معاینه فنی خودروی خود اقدام کنند. در ضمن مراکز واقع شده در بخش جنوبی تهران مانند چمران، شقایق، الغدیر خلوتتر بوده و شهروندان میتوانند با سهولت و معطلی کمتری نسبت به انجام معاینه فنی خودرو اقدام کنند.»
چگونه خلوتترین مرکز را انتخاب کنیم؟
مقدم به شهروندان تهرانی توصیه کرد که با استفاده از سامانه مدت انتظار که در سایت رسمی ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در دسترس است با اطلاع از مدت انتظار و طول صف در مراکز برای انجام معاینه فنی خودروی خود خلوت ترین مرکز را انتخاب کنند.
او با اعلام اینکه از ابتدای امسال هزینه مراجعه نخست معاینه فنی تاکسیهای شهر تهران در پنج مرکز معاینه فنی بیهقی، شقایق، دماوند، چمران و نیایش رایگان است، افزود: خودروهای تاکسی در صورت داشتن پروانه تاکسیرانی معتبر که از طریق سامانه «سیما» سازمان تاکسیرانی قابل استعلام و کنترل است، میتوانند سالانه در هر نوبت مراجعه به مراکز معاینه فنی اعلام شده از این طرح رایگان هزینه مراجعه نخست استفاده کنند.»
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در ادامه گفت: «هزینه مراجعه نخست معاینه فنی خودروهای سبک مبلغ 47 هزار تومان بوده و خودروهای تاکسی با عمر 10 سال و کمتر طبق قانون و مصوبات دولت باید هر 6 ماه یکبار و خودروهای تاکسی با عمر بالای 10 سال هر سه ماه یکبار نسبت به اخذ معاینه فنی خودروی خود اقدام نکنند.»
مقدم در پایان تأکید کرد : «پذیرش خودروهای تاکسی در سایر مراکز معاینه فنی شهر تهران انجام میشود و رانندگان تاکسی در صورت تمایل به استفاده از طرح رایگان تنها باید به یکی از پنج مرکز اعلامی مراجعه کنند.»
حسین مقدم، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در گفتوگو با شهرافزود: «از آمار اعلامی یک میلیون و 194 هزار دستگاه خودرو مربوط به مراجعه نخست بوده که 17 درصد از آن در آزمون آلایندگی گازهای خروجی از اگزوز، 11 درصد در آزمون همراستایی چرخ ها، 4 درصد در آزمون کمک فنر، 13 درصد در آزمون تست ترمز و 16درصد به علت عیوب ظاهری مردود شدهاند. در مجموع 36 درصد از خودروها به علت نقص فنی موفق به اخذ معاینه فنی در مراجعه نخست نشدهاند.»
مقدم با بیان اینکه در سال گذشته، حدود یک میلیون و 133 هزار گواهی معاینه فنی صادر شده است، افزود: «از این تعداد، 283 هزار گواهی مربوط به معاینه فنی برتر است. در مجموع حدود 24 درصد از خودروهای مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران موفق به اخذ معاینه فنی برتر شده و از تخفیف 30 درصدی عوارض تردد در محدوده طرح کاهش و طرح ترافیک استفاده کردهاند.»
به گفته او از ابتدای امسال به دلیل مشمولیت خودروهای تولید داخل در سال 1395 میزان مراجعه به مراکز معاینه فنی کمی افزایش یافته و در حال حاضر روزانه در حدود 6 هزار و 500 دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه میکنند.»
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران اضافه کرد: «با توجه به افزایش تعداد خطوط معاینه فنی در سه سال گذشته، افزایش ساعت کاری و فعالیت تعدادی مرکز در ایام تعطیلات و ایجاد امکان مراجعه از طریق سامانه نوبت دهی اینترنتی هم اکنون وضعیت مراجعات عادی بوده و حتی در مراکز پر ازدحامتر نظیر بیهقی و نیایش شهروندان میتوانند در کمتر از یک ساعت نسبت به اخذ معاینه فنی خودروی خود اقدام کنند. در ضمن مراکز واقع شده در بخش جنوبی تهران مانند چمران، شقایق، الغدیر خلوتتر بوده و شهروندان میتوانند با سهولت و معطلی کمتری نسبت به انجام معاینه فنی خودرو اقدام کنند.»
چگونه خلوتترین مرکز را انتخاب کنیم؟
مقدم به شهروندان تهرانی توصیه کرد که با استفاده از سامانه مدت انتظار که در سایت رسمی ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در دسترس است با اطلاع از مدت انتظار و طول صف در مراکز برای انجام معاینه فنی خودروی خود خلوت ترین مرکز را انتخاب کنند.
او با اعلام اینکه از ابتدای امسال هزینه مراجعه نخست معاینه فنی تاکسیهای شهر تهران در پنج مرکز معاینه فنی بیهقی، شقایق، دماوند، چمران و نیایش رایگان است، افزود: خودروهای تاکسی در صورت داشتن پروانه تاکسیرانی معتبر که از طریق سامانه «سیما» سازمان تاکسیرانی قابل استعلام و کنترل است، میتوانند سالانه در هر نوبت مراجعه به مراکز معاینه فنی اعلام شده از این طرح رایگان هزینه مراجعه نخست استفاده کنند.»
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در ادامه گفت: «هزینه مراجعه نخست معاینه فنی خودروهای سبک مبلغ 47 هزار تومان بوده و خودروهای تاکسی با عمر 10 سال و کمتر طبق قانون و مصوبات دولت باید هر 6 ماه یکبار و خودروهای تاکسی با عمر بالای 10 سال هر سه ماه یکبار نسبت به اخذ معاینه فنی خودروی خود اقدام نکنند.»
مقدم در پایان تأکید کرد : «پذیرش خودروهای تاکسی در سایر مراکز معاینه فنی شهر تهران انجام میشود و رانندگان تاکسی در صورت تمایل به استفاده از طرح رایگان تنها باید به یکی از پنج مرکز اعلامی مراجعه کنند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها