آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۷۲۱
۰۸:۲۲
۱۴۰۰/۰۱/۱۴
نکته فنی 13 فروردین ماه؛

آشنایی با انواع سیستم تعلیق در محور جلو

پدال نیوز: سیستم تعلیق یکی از قسمت‌های خودرو است که به طور مستقیم با جاده در ارتباط است و در کیفیت رانندگی و سواری تاثیر بسیاری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سیستم تعلیق در خودروها موجب می‌شود تا نوسانات و کوبش‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده به اتاق منتقل نشود و همچنین نقش مهمی در چسبندگی چرخ‌ها دارد.

در بسیاری خودروها سیستم تعلیق محورهای جلو و عقب متفاوت هستند. انواع سیستم‌های تعلیق در محور جلو در خودروها به چند دسته تقسیم می‌شود:

سیستم تعلیق وابسته (Dependent Suspensions):
در این نوع سیستم تعلیق، دو چرخ محور جلو به یکدیگر متصل هستند و هنگامی که یه ضربه به یکی از چرخ‌های جلو منتقل می‌شود، این ضربه به چرخ دیگر هم منتقل می‌شود. در این نوع سیستم تعلیق، چرخ‌های جلو به وسیله یک میله سراسری به یکدیگر متصل هستند.

این نوع سیستم تعلیق در کامیون‌ها و خودروهای سنگین مرسوم است و سال‌ها است که از آن‌ها در خودروهای تجاری استفاده نمی‌کنند.


آشنایی با انواع سیستم تعلیق در محور جلو

سیستم تعلیق مستقل (Independent Suspension):
در این نوع سیستم تعلیق، چرخ‌ها هر کدام به صورت جداگانه عمل می‎کنند و به یکدیگر متصل نیستند. معروف ترین نوع سیستم تعلیق مستقل، سیستم مک فرسون است که در سال 1947 ارائه شد و امروزه بر روی بسیاری از خودروها، به خصوص خودروهای اروپایی استفاده می‌شود.

آشنایی با انواع سیستم تعلیق در محور جلو


سیستم تعلیق دو طبق (A-arm):
سیستم دو طبق که به A-arm هم معروف است یکی دیگر از انواع سیستم تعلیق برای محورهای جلو است.

در این سیستم تعلیق، دو طبق یکسان و A مانند موازی، یکی در قسمت زیرین و دیگری در قسمت بالایی قرار می‌گیرد و در میان آن‌ها فنر و سگ‌ دست قرار دارد. این سیستم مانند سیستم تعلیق مستقل سواری نرم و فرمان‌پذیری مطمئنی را فراهم می‌کند.

آشنایی با انواع سیستم تعلیق در محور جلو

شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد