کد خبر:
۱۳۸۶۹۶ ۱۴:۰۴
۱۴۰۰/۰۱/۱۲
ترکیب فعال زیبایی و قدرت از نیسان
نسخه خاص پاترول نیسمو 2022 رونمایی شد +تصاویر
پدال نیوز: نیسان برای سیستم تعلیق این شاسی بلند دلربا از برند حرفه ای Bilstein استفاده کرده است که کیفیت بالاتری در رانندگی را در اختیار کاربر قرار خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز- مدتی قبل یک مدل 2016 از پاترول نسخه نیسمو را معرفی کردیم که به رغم فاصله 4 ساله با مدل روز، همچنان خودرویی قدرتمند و چالشی برای رقبا محسوب می شود.
اکنون تصاویر رسمی مدل 2022 همین خودرو یعنی پاترول نیسمو در اختیار رسانه ها قرار گرفته که فیس لیفتی جذاب را به نسخه محبوب قبلی اضافه کرده است.
در نمای دماغه، چراغ های اصلی کاملا تغییر شکل داده اند و دو نوار ال الی دیی و هالوژن ها با الگوی C مانند کنار یکدیگر قرار گرفته اند. بامپر(سپر) جلو نیز بروزرسانی شده تا دماغه در نیسموی جدید بسیار عمودی تر از مدل قبلی باشد. گریل(جلوپنجره) بافت لانه زنبوری تیره رنگ به همراه قابی از کروم را به نمایش می گذارد.
عناصر قرمز رنگ از اسپویلر جلو تا دور خودرو حرکت کرده است. رینگ های 22 اینچی آلومینیومی با طراحی بسیار زیبا در نمای جانبی خودنمایی می کنند. در قسمت عقب بیشترین جزئیات اسپرت به دیفیوزر، خروجی های اگزوز کرومی و نوار قرمزرنگی که از بالای دیفیوزر عبور می کند، مربوط می شود.
کابین پاترول نیسمو همانند سایر محصولات آفرودی نیسان به خوبی ترکیبی از سادگی، کیفیت و فناورانه ها را به نمایش گذاشته است. لوگوی نیسمو موجب شکل گیری جزئیاتی بیشتر در کابین شده که می توان به قسمت های قرمز رنگ و عناصر فیبرکربنی اشاره کرد.
سیستم صوتی حرفه ای از برند بوز با 13 اسپیکر، سیستم سرگرمی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو(از طریق تلفن هوشمند) و مجموعه ای از امکانات ایمنی روز در این کابین حضور دارند.
در بخش پیشرانه از نمونه 8 سیلندر 5.6 لیتری با 428 اسب بخار خروجی و گشتاور 560 نیوتن متر استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود. همانطور که مشاهده می کنید؛ میزان خروجی موتور در مقایسه با نسخه استاندارد پاترول 8 سیلندر برابر با 28 اسب بخار افزایش داشته است اما گشتاورها برابر است.
نیسان برای سیستم تعلیق این شاسی بلند دلربا از برند حرفه ای Bilstein استفاده کرده است که کیفیت بالاتری در رانندگی را در اختیار کاربر قرار خواهد داد.
اکنون تصاویر رسمی مدل 2022 همین خودرو یعنی پاترول نیسمو در اختیار رسانه ها قرار گرفته که فیس لیفتی جذاب را به نسخه محبوب قبلی اضافه کرده است.
در نمای دماغه، چراغ های اصلی کاملا تغییر شکل داده اند و دو نوار ال الی دیی و هالوژن ها با الگوی C مانند کنار یکدیگر قرار گرفته اند. بامپر(سپر) جلو نیز بروزرسانی شده تا دماغه در نیسموی جدید بسیار عمودی تر از مدل قبلی باشد. گریل(جلوپنجره) بافت لانه زنبوری تیره رنگ به همراه قابی از کروم را به نمایش می گذارد.
عناصر قرمز رنگ از اسپویلر جلو تا دور خودرو حرکت کرده است. رینگ های 22 اینچی آلومینیومی با طراحی بسیار زیبا در نمای جانبی خودنمایی می کنند. در قسمت عقب بیشترین جزئیات اسپرت به دیفیوزر، خروجی های اگزوز کرومی و نوار قرمزرنگی که از بالای دیفیوزر عبور می کند، مربوط می شود.
سیستم صوتی حرفه ای از برند بوز با 13 اسپیکر، سیستم سرگرمی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو(از طریق تلفن هوشمند) و مجموعه ای از امکانات ایمنی روز در این کابین حضور دارند.
در بخش پیشرانه از نمونه 8 سیلندر 5.6 لیتری با 428 اسب بخار خروجی و گشتاور 560 نیوتن متر استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود. همانطور که مشاهده می کنید؛ میزان خروجی موتور در مقایسه با نسخه استاندارد پاترول 8 سیلندر برابر با 28 اسب بخار افزایش داشته است اما گشتاورها برابر است.
نیسان برای سیستم تعلیق این شاسی بلند دلربا از برند حرفه ای Bilstein استفاده کرده است که کیفیت بالاتری در رانندگی را در اختیار کاربر قرار خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کاهش رشد فروش خودرو در چین افت تولید خودروهای تجاری کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد