کد خبر:
۱۳۸۶۶۷ ۱۴:۰۰
۱۴۰۰/۰۱/۱۱
انتشار اولین تصویر از کابین مرسدس کلاس C
پدال نیوز: مرسدس عکسهای اولیه از کابین کلاس C، ۲۰۲۲ را به نمایش گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ مرسدس کمتر از یک ماه است که از کلاس C جدید رونمایی کرد.
از آنجا که عکسهای جاسوسی نمونههای اولیه، اطلاعات کافی در مورد کابین
اینخودرو نشان نداد و همه عکسها نسخه پیشرفته را به تصویر میکشند اکنون
اولین تصاویر از کابین واقعی این خودرو به نمایش گذاشته شده است.
همانطور که انتظار میرفت، فضای داخلی دارای یک ویژگی خاص است که ما کاملاً آن را دوست داریم، کنترلهای جداگانه برای تنظیمات آب و هوا دارد. اکنون MBUX از قطر اختیاری ۱۱.۹ اینچی به ۹.۵ اینچ کاهش پیدا کرده است و فضای کافی روی صفحه نمایش برای ترکیب کنترلهای HVAC وجود دارد.
برخی کوچکتر بودن نمایشگر را عاملی در کاهش رتبه بندی خودرو میدانند، اما ما فکر میکنیم دسترسی سریع به توابعی که احتمالاً بیشتر از همه از آنها استفاده خواهید کرد، از اهمیت بیشتری برخوردار است. علاوه بر این، افراد قدیمی واقعاً طراحی کنسول میانی مدل پایه را ترجیح میدهند، زیرا این مدل از طراحی صفحه نمایش کمتری برخوردار است.
مرسدس و سایر خودروسازان هنوز هم این نوع طرح را برای افرادی که نمیخواهند داشبوردشان تمام صفحه باشد، ارائه می دهند. اندازه آن ۱۰.۲۵ اینچ است به جای گزینه ۱۲.۳ اینچی، اما این صفحه دارای حاشیههای قاب بزرگ است، این قاب ضخیم ما را به یاد گوشیهای هوشمند و تبلتهای ارزان قیمت چند سال پیش میاندازد.

گفتنی است، به تازگی مرسدس تصاویر کابین سه ستاره EQS پایه را با Hyperscreen نشان داد و دیگر سمت مسافر صفحه نمایشی وجود ندار، در حالی که صفحه نمایش لمسی ۱۷.۷ اینچی را با تنظیم ۱۲.۸ اینچی OLED S کلاس جایگزین کرد. فقط کافی است بگوییم که ما این چیدمان را بیشتر دوست داریم، اگرچه کاملاً مطمئن هستیم که بیشتر افراد به دلیل داشبوردی که روی صفحه نمایش سنگین است، صرفاً علاقمند به EQS میشوند.
به گزارش پدال نیوز؛ مرسدس کمتر از یک ماه است که از کلاس C جدید رونمایی کرد.
از آنجا که عکسهای جاسوسی نمونههای اولیه، اطلاعات کافی در مورد کابین
اینخودرو نشان نداد و همه عکسها نسخه پیشرفته را به تصویر میکشند اکنون
اولین تصاویر از کابین واقعی این خودرو به نمایش گذاشته شده است.همانطور که انتظار میرفت، فضای داخلی دارای یک ویژگی خاص است که ما کاملاً آن را دوست داریم، کنترلهای جداگانه برای تنظیمات آب و هوا دارد. اکنون MBUX از قطر اختیاری ۱۱.۹ اینچی به ۹.۵ اینچ کاهش پیدا کرده است و فضای کافی روی صفحه نمایش برای ترکیب کنترلهای HVAC وجود دارد.
برخی کوچکتر بودن نمایشگر را عاملی در کاهش رتبه بندی خودرو میدانند، اما ما فکر میکنیم دسترسی سریع به توابعی که احتمالاً بیشتر از همه از آنها استفاده خواهید کرد، از اهمیت بیشتری برخوردار است. علاوه بر این، افراد قدیمی واقعاً طراحی کنسول میانی مدل پایه را ترجیح میدهند، زیرا این مدل از طراحی صفحه نمایش کمتری برخوردار است.
مرسدس و سایر خودروسازان هنوز هم این نوع طرح را برای افرادی که نمیخواهند داشبوردشان تمام صفحه باشد، ارائه می دهند. اندازه آن ۱۰.۲۵ اینچ است به جای گزینه ۱۲.۳ اینچی، اما این صفحه دارای حاشیههای قاب بزرگ است، این قاب ضخیم ما را به یاد گوشیهای هوشمند و تبلتهای ارزان قیمت چند سال پیش میاندازد.

گفتنی است، به تازگی مرسدس تصاویر کابین سه ستاره EQS پایه را با Hyperscreen نشان داد و دیگر سمت مسافر صفحه نمایشی وجود ندار، در حالی که صفحه نمایش لمسی ۱۷.۷ اینچی را با تنظیم ۱۲.۸ اینچی OLED S کلاس جایگزین کرد. فقط کافی است بگوییم که ما این چیدمان را بیشتر دوست داریم، اگرچه کاملاً مطمئن هستیم که بیشتر افراد به دلیل داشبوردی که روی صفحه نمایش سنگین است، صرفاً علاقمند به EQS میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش