کد خبر:
۱۳۸۶۶۷ ۱۴:۰۰
۱۴۰۰/۰۱/۱۱
انتشار اولین تصویر از کابین مرسدس کلاس C
پدال نیوز: مرسدس عکسهای اولیه از کابین کلاس C، ۲۰۲۲ را به نمایش گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ مرسدس کمتر از یک ماه است که از کلاس C جدید رونمایی کرد.
از آنجا که عکسهای جاسوسی نمونههای اولیه، اطلاعات کافی در مورد کابین
اینخودرو نشان نداد و همه عکسها نسخه پیشرفته را به تصویر میکشند اکنون
اولین تصاویر از کابین واقعی این خودرو به نمایش گذاشته شده است.
همانطور که انتظار میرفت، فضای داخلی دارای یک ویژگی خاص است که ما کاملاً آن را دوست داریم، کنترلهای جداگانه برای تنظیمات آب و هوا دارد. اکنون MBUX از قطر اختیاری ۱۱.۹ اینچی به ۹.۵ اینچ کاهش پیدا کرده است و فضای کافی روی صفحه نمایش برای ترکیب کنترلهای HVAC وجود دارد.
برخی کوچکتر بودن نمایشگر را عاملی در کاهش رتبه بندی خودرو میدانند، اما ما فکر میکنیم دسترسی سریع به توابعی که احتمالاً بیشتر از همه از آنها استفاده خواهید کرد، از اهمیت بیشتری برخوردار است. علاوه بر این، افراد قدیمی واقعاً طراحی کنسول میانی مدل پایه را ترجیح میدهند، زیرا این مدل از طراحی صفحه نمایش کمتری برخوردار است.
مرسدس و سایر خودروسازان هنوز هم این نوع طرح را برای افرادی که نمیخواهند داشبوردشان تمام صفحه باشد، ارائه می دهند. اندازه آن ۱۰.۲۵ اینچ است به جای گزینه ۱۲.۳ اینچی، اما این صفحه دارای حاشیههای قاب بزرگ است، این قاب ضخیم ما را به یاد گوشیهای هوشمند و تبلتهای ارزان قیمت چند سال پیش میاندازد.

گفتنی است، به تازگی مرسدس تصاویر کابین سه ستاره EQS پایه را با Hyperscreen نشان داد و دیگر سمت مسافر صفحه نمایشی وجود ندار، در حالی که صفحه نمایش لمسی ۱۷.۷ اینچی را با تنظیم ۱۲.۸ اینچی OLED S کلاس جایگزین کرد. فقط کافی است بگوییم که ما این چیدمان را بیشتر دوست داریم، اگرچه کاملاً مطمئن هستیم که بیشتر افراد به دلیل داشبوردی که روی صفحه نمایش سنگین است، صرفاً علاقمند به EQS میشوند.
به گزارش پدال نیوز؛ مرسدس کمتر از یک ماه است که از کلاس C جدید رونمایی کرد.
از آنجا که عکسهای جاسوسی نمونههای اولیه، اطلاعات کافی در مورد کابین
اینخودرو نشان نداد و همه عکسها نسخه پیشرفته را به تصویر میکشند اکنون
اولین تصاویر از کابین واقعی این خودرو به نمایش گذاشته شده است.همانطور که انتظار میرفت، فضای داخلی دارای یک ویژگی خاص است که ما کاملاً آن را دوست داریم، کنترلهای جداگانه برای تنظیمات آب و هوا دارد. اکنون MBUX از قطر اختیاری ۱۱.۹ اینچی به ۹.۵ اینچ کاهش پیدا کرده است و فضای کافی روی صفحه نمایش برای ترکیب کنترلهای HVAC وجود دارد.
برخی کوچکتر بودن نمایشگر را عاملی در کاهش رتبه بندی خودرو میدانند، اما ما فکر میکنیم دسترسی سریع به توابعی که احتمالاً بیشتر از همه از آنها استفاده خواهید کرد، از اهمیت بیشتری برخوردار است. علاوه بر این، افراد قدیمی واقعاً طراحی کنسول میانی مدل پایه را ترجیح میدهند، زیرا این مدل از طراحی صفحه نمایش کمتری برخوردار است.
مرسدس و سایر خودروسازان هنوز هم این نوع طرح را برای افرادی که نمیخواهند داشبوردشان تمام صفحه باشد، ارائه می دهند. اندازه آن ۱۰.۲۵ اینچ است به جای گزینه ۱۲.۳ اینچی، اما این صفحه دارای حاشیههای قاب بزرگ است، این قاب ضخیم ما را به یاد گوشیهای هوشمند و تبلتهای ارزان قیمت چند سال پیش میاندازد.

گفتنی است، به تازگی مرسدس تصاویر کابین سه ستاره EQS پایه را با Hyperscreen نشان داد و دیگر سمت مسافر صفحه نمایشی وجود ندار، در حالی که صفحه نمایش لمسی ۱۷.۷ اینچی را با تنظیم ۱۲.۸ اینچی OLED S کلاس جایگزین کرد. فقط کافی است بگوییم که ما این چیدمان را بیشتر دوست داریم، اگرچه کاملاً مطمئن هستیم که بیشتر افراد به دلیل داشبوردی که روی صفحه نمایش سنگین است، صرفاً علاقمند به EQS میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش