کد خبر:
۱۳۸۶۶۱ ۱۰:۴۱
۱۴۰۰/۰۱/۱۱
مدیرکل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای:
سخت گیری برای واردات اتوبوس در سه سال گذشته
پدال نیوز: باقر جوان گفت: در سه سال گذشته ممنوعیت سختگیرانهای برای واردات اتوبوس به کشور انجام شده که این امر نیازمند تقویت تولید داخل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، داریوش باقر جوان مدیرکل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای با بیان اینکه هم اکنون مشکل کمبود لاستیک کامیون هاو اتوبوس برطرف شده است،گفت: با توجه به آنکه لاستیک با ارز نیمایی عرضه می شود، بنابراین قیمتها با گذشته کمی متفاوت است و هم اکنون هیچ مشکلی هم در تامین و عرضه لاستیکها وجود ندارد.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافری توضیح داد: وزارت صمت متعهد شده که در پرونده تامین لاستیک ناوگان حمل ونقل عمومی مشکلات موجود را رفع کند و البته خوشبختانه بررسیهای صورت گرفته نشان میدهد که مشکلاتی که پیش از این در بحث تامین لاستیک و کمبود آنها وجود داشت، رفع شده و هم اکنون به حد کافی لاستیک در بخش باری ومسافری وجود دارد.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافری در ادامه به بخش ناوگان مسافری هم اشاره کرد و گفت: 14 هزار و 200 ناوگان در بخش اتوبوسرانی وجود دارد که میانگین سن آنها 12 سال است و البته در این بخش هم هیچ ناوگان فرسودهای وجود ندارد.
باقر جوان با بیان اینکه باید وزارت صمت و همچنین تولید کنندگان داخلی در این حوزه بتوانند این ناوگان را تامین کنند،گفت: همواره سازمان راهداری و وزارت راه و شهرسازی بر تولید داخل در اتوبوس تاکید میکنند و ما امیدواریم امسال روند تولید داخل در بخش اتوبوسرانی را بتوانیم در دستور کار خود قرار دهیم.
او بیان اینکه و وزارت راه و شهرسازی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در سه سال اخیر هیچ ناوگان جدید اتوبوسی نداشته که همین موضوع باعث ایجاد مشکلاتی در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی ایجاد شده، اما باید روند تولید اتوبوس داخلی را در کشور برای سال آینده تقویت کنیم.
باقرجوان با بیان اینکه باید تولید اتوبوس در این بخش تقویت شود چراکه هم اکنون با جلوگیری از واردات اتوبوس باید کمبود این بخش جبران شود، افزود: در بخش سواری هم قرارداد خوبی با کارخانه های تولید کننده در این حوزه منعقد شده و دسترسی به ناوگان سواری افزوده شده و رانندگانی که دارای ناوگان فرسوده هستند میتوانند با مراجعه به این کارخانه ها ظرف مدت دو ماه خودروی سواری خود را دریافت کنند.
باقر جوان با بیان اینکه متاسفانه در بحث تولید ون و مینی بوس این وضعیت ما جالب نیست و باید تلاش خود را در این زمینه بیشتر کنیم، افزود: البته کار مشترکی با وزارت صمت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و وزارت راه و شهرسازی صورت گرفته که امیدواریم به مرحله عملیاتی و اجرایی توسط کارخانجات برسد.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافری توضیح داد: وزارت صمت متعهد شده که در پرونده تامین لاستیک ناوگان حمل ونقل عمومی مشکلات موجود را رفع کند و البته خوشبختانه بررسیهای صورت گرفته نشان میدهد که مشکلاتی که پیش از این در بحث تامین لاستیک و کمبود آنها وجود داشت، رفع شده و هم اکنون به حد کافی لاستیک در بخش باری ومسافری وجود دارد.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافری در ادامه به بخش ناوگان مسافری هم اشاره کرد و گفت: 14 هزار و 200 ناوگان در بخش اتوبوسرانی وجود دارد که میانگین سن آنها 12 سال است و البته در این بخش هم هیچ ناوگان فرسودهای وجود ندارد.
باقر جوان با بیان اینکه باید وزارت صمت و همچنین تولید کنندگان داخلی در این حوزه بتوانند این ناوگان را تامین کنند،گفت: همواره سازمان راهداری و وزارت راه و شهرسازی بر تولید داخل در اتوبوس تاکید میکنند و ما امیدواریم امسال روند تولید داخل در بخش اتوبوسرانی را بتوانیم در دستور کار خود قرار دهیم.
او بیان اینکه و وزارت راه و شهرسازی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در سه سال اخیر هیچ ناوگان جدید اتوبوسی نداشته که همین موضوع باعث ایجاد مشکلاتی در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی ایجاد شده، اما باید روند تولید اتوبوس داخلی را در کشور برای سال آینده تقویت کنیم.
باقرجوان با بیان اینکه باید تولید اتوبوس در این بخش تقویت شود چراکه هم اکنون با جلوگیری از واردات اتوبوس باید کمبود این بخش جبران شود، افزود: در بخش سواری هم قرارداد خوبی با کارخانه های تولید کننده در این حوزه منعقد شده و دسترسی به ناوگان سواری افزوده شده و رانندگانی که دارای ناوگان فرسوده هستند میتوانند با مراجعه به این کارخانه ها ظرف مدت دو ماه خودروی سواری خود را دریافت کنند.
باقر جوان با بیان اینکه متاسفانه در بحث تولید ون و مینی بوس این وضعیت ما جالب نیست و باید تلاش خود را در این زمینه بیشتر کنیم، افزود: البته کار مشترکی با وزارت صمت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و وزارت راه و شهرسازی صورت گرفته که امیدواریم به مرحله عملیاتی و اجرایی توسط کارخانجات برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!