کد خبر:
۱۳۸۶۵۸ ۱۰:۲۳
۱۴۰۰/۰۱/۱۱
معاون دادستان کل کشور مطرح کرد
در قیمت گذاری خودرو واقع گرایانه تصمیمگیری شود
پدال نیوز: معاون قضایی دادستان کل کشور در بازدید از ایران خودرو با تاکید بر اینکه در ثبتنام خودرو، سود دلال و واسطهگر در میان است، از توزیع سوبسید میان عده قلیلی دلال انتقاد کرد و گفت: نهادهای ذیربط در قیمتگذاری خودرو باید واقعگرایانه تصمیم بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس-
سعید عمرانی، با بیان اینکه به جای اینکه تولیدکننده را از بین ببریم و
از دلال حمایت کنیم، باید حامی تولید و مصرفکننده باشیم، گفت: در گام دوم
انقلاب باید موانعی که پیش روی تولید وجود دارد برداشته شود؛ قوه قضاییه
در تمام حوزهها ظرفیتها را در اختیار تولید میگذارد تا موانع رفع شود.
وی تصریح کرد: اگر عواید اختلاف قیمت موجود خودرو در کارخانه و بازار نصیب خودروساز میشد مانع بزرگی در تولید که همان نقدینگی است، رفع میشد اما همین الان خودروسازان مبالغ بالایی به قطعهسازان بدهکار هستند و اگر به همین ترتیب ادامه یابد چرخ تولید قطعهساز و خودروساز حرکت نخواهد کرد.
وی تصریح کرد: چشم سایر صنایع به صنعت مادر و مهمی مانند ایران خودرو است؛ گردش کارخانه وسیعی با دهها هزار کارگر دغدغه بزرگی است.
عمرانی عنوان کرد: اگر سوبسیدی که در ثبتنام خودرو توزیع میشود برای کل مردم بود، شرایط فرق میکرد اما تعداد قلیلی از مردم و بیشتر دلالان از این سوبسید بهره میبرند و به تولیدکننده فشار وارد میشود.
وی تصریح کرد: در این زمینه باید با بصیرت بیشترى عمل شود و این تناقض به نفع تولید مرتفع شود؛ در یکى دو سال اخیر شاهد هستیم که کارخانه با وام و یا کمک صندوق توسعه اداره شده که این راهکارها قابل اتکا و پایدار نخواهد بود و ادامه روند فعلی سبب ورشکستگی خودروسازان، توقف تولید و ایجاد بحرانهای کارگری خواهد شد.
عمرانی در ادامه، با بیان اینکه جنگ اقتصادی به مراتب از جنگ نظامی مشکلتر است، گفت: این جنگ در سفره مردم قابل لمس است؛ مسایل مربوط به معیشت فعلى زیبنده مردم ایران نیست و باید با مدیریت صحیح رفع و ساماندهى شود.
معاون دادستان کل کشور، با اشاره به صراحت بیان مقام معظم رهبری در رفع موانع و پشتیبانی از تولید گفت: میتوان بسیاری از موانع که ۸۰ درصد آن در داخل کشور یافت میشود و نه مرزهای بیرونی را از مسیر برداشت.
وی با تاکید بر شفاف سازی نحوه تخصیص ارز ترجیحی در صنعت خودرو، اظهار کرد: زنجیره فعلی در این مسیر معیوب است و آن نیز غیر قابل حل نیست.
عمرانی، با بیان اینکه در تحریم ظالمانه عدهای از شرایط سوءاستفاده کرده و کاسب تحریم هستند، تصریح کرد: ما توان تامین تمام نیازمندیهای صنعت را در چارچوب کشور داریم و از خارجیها بینیاز هستیم اما برخی که منافع آنها در واردات است، مانع خودکفایی میشوند.
وی با بیان اینکه، باید امید را به جامعه بازگردانیم گفت: باید با برقراری احساس امنیت در جامعه، از سرمایهگذاری و تولید حمایت کنیم.
عمرانی، کارگران را ولینعمت مسوولان خواند و گفت: ایرانخودرو به عنوان برند قابل اتکا مورد حمایت است و ظرفیتهای موجود برای پیگیری و رفع موانع در قوه قضائیه در اختیار این تولیدکننده است؛ بیکاری از بزرگترین دلایل آسیب اجتماعی است، باید کاری کنیم که چرخ تولید در گردش باشد و نرخ بیکارى روز به روز کمتر شود.
وی تصریح کرد: اگر عواید اختلاف قیمت موجود خودرو در کارخانه و بازار نصیب خودروساز میشد مانع بزرگی در تولید که همان نقدینگی است، رفع میشد اما همین الان خودروسازان مبالغ بالایی به قطعهسازان بدهکار هستند و اگر به همین ترتیب ادامه یابد چرخ تولید قطعهساز و خودروساز حرکت نخواهد کرد.
وی تصریح کرد: چشم سایر صنایع به صنعت مادر و مهمی مانند ایران خودرو است؛ گردش کارخانه وسیعی با دهها هزار کارگر دغدغه بزرگی است.
عمرانی عنوان کرد: اگر سوبسیدی که در ثبتنام خودرو توزیع میشود برای کل مردم بود، شرایط فرق میکرد اما تعداد قلیلی از مردم و بیشتر دلالان از این سوبسید بهره میبرند و به تولیدکننده فشار وارد میشود.
وی تصریح کرد: در این زمینه باید با بصیرت بیشترى عمل شود و این تناقض به نفع تولید مرتفع شود؛ در یکى دو سال اخیر شاهد هستیم که کارخانه با وام و یا کمک صندوق توسعه اداره شده که این راهکارها قابل اتکا و پایدار نخواهد بود و ادامه روند فعلی سبب ورشکستگی خودروسازان، توقف تولید و ایجاد بحرانهای کارگری خواهد شد.
عمرانی در ادامه، با بیان اینکه جنگ اقتصادی به مراتب از جنگ نظامی مشکلتر است، گفت: این جنگ در سفره مردم قابل لمس است؛ مسایل مربوط به معیشت فعلى زیبنده مردم ایران نیست و باید با مدیریت صحیح رفع و ساماندهى شود.
معاون دادستان کل کشور، با اشاره به صراحت بیان مقام معظم رهبری در رفع موانع و پشتیبانی از تولید گفت: میتوان بسیاری از موانع که ۸۰ درصد آن در داخل کشور یافت میشود و نه مرزهای بیرونی را از مسیر برداشت.
وی با تاکید بر شفاف سازی نحوه تخصیص ارز ترجیحی در صنعت خودرو، اظهار کرد: زنجیره فعلی در این مسیر معیوب است و آن نیز غیر قابل حل نیست.
عمرانی، با بیان اینکه در تحریم ظالمانه عدهای از شرایط سوءاستفاده کرده و کاسب تحریم هستند، تصریح کرد: ما توان تامین تمام نیازمندیهای صنعت را در چارچوب کشور داریم و از خارجیها بینیاز هستیم اما برخی که منافع آنها در واردات است، مانع خودکفایی میشوند.
وی با بیان اینکه، باید امید را به جامعه بازگردانیم گفت: باید با برقراری احساس امنیت در جامعه، از سرمایهگذاری و تولید حمایت کنیم.
عمرانی، کارگران را ولینعمت مسوولان خواند و گفت: ایرانخودرو به عنوان برند قابل اتکا مورد حمایت است و ظرفیتهای موجود برای پیگیری و رفع موانع در قوه قضائیه در اختیار این تولیدکننده است؛ بیکاری از بزرگترین دلایل آسیب اجتماعی است، باید کاری کنیم که چرخ تولید در گردش باشد و نرخ بیکارى روز به روز کمتر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد