آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۶۳۳
۱۵:۱۱
۱۴۰۰/۰۱/۱۰

تاریخ فروش ون الکتریکی Buzz در آمریکا مشخص شد

Buzz یک ون مسافربری شاسی بلند نسبتاً لوکس است که پس از عرضه در اروپا، در ۲۰۲۳ به بازار ایالات متحده آمریکا راه می‌یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به گفته کارستن اینترا، رئیس بخش وسایل نقلیه تجاری فولکس واگن، فولکس واگن I.D.Buzz ۲۰۲۴ پس از عرضه ۲۰۲۲ در اروپا، در  ۲۰۲۳ به بازار ایالات متحده راه می‌یابد.

این ون تا ۳۰۰ اسب بخار نیرو خواهد داشت. Buzz به عنوان وسیله نقلیه کار در بازار ایالات متحده در دسترس نخواهد بود، اما به عنوان یک ون مجلل برای افراد، مجهز خواهد شد.

این ون تاکنون نقش مهمی در رواج خودرو‌های الکترونیکی داشته است. راه اندازی Buzz، امروز برای سال  ۲۰۲۳ برای بازار ایالات متحده توسط Carsten Intra تأیید شده است.

در اروپا، Buzz در نسخه‌های سواری و وسایل نقلیه تجاری ارائه خواهد شد. اما در بازار ایالات متحده Buzz فقط به عنوان یک خودروی سواری شاسی بلند به بازار خواهد آمد و می‌تواند حداکثر سه اندازه باتری داشته باشد. مدل ابتدایی آن احتمالاً یک نسخه دیفرانسیل عقب با قدرت حدود ۲۰۰ اسب بخار خواهد بود و یک نسخه سطح بالا تمام چرخ متحرک نیز وجود خواهد داشت که تا ۳۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت.

در اروپا، نسخه تجاری Buzz به عنوان یک وسیله نقلیه کاملاً مستقل در دسترس خواهد بود، اما دیرتر از ون معمولی عرضه خواهد شد. Buzz ، اولین اتومبیل کاملا مستقل VW Group در بازار است. Buzz در هانوفر آلمان، در حدود ۳۵ مایلی غرب ولفسبورگ، در کنار SUV‌های برقی بزرگ و لوکس ساخته خواهد شد که برای مارک‌های مختلف گروه فولکس واگن تولید خواهد شد.

انتظار داریم اولین نمونه از این به اصطلاح "D-SUV" را در سال ۲۰۲۴ و سال‌های بعدی ببینیم. Buzz بخشی از سری خودرو‌های VW است که به سرعت در حال گسترش است و در حال حاضر شامل کراس اوور ID.۳ در اروپا و ID.۴ در  آسیا است.

نسخه کوپه به نام ID.۵ به زودی ارائه می‌شود و در حال حاضر مدل‌های دیگری نیز از جمله هاچ بک ممتاز و شاتینگ ترمز که در بالای Arteon قرار گرفته‌اند، رونمایی شده‌اند.


منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها