کد خبر:
۱۳۸۶۳۳ ۱۵:۱۱
۱۴۰۰/۰۱/۱۰
تاریخ فروش ون الکتریکی Buzz در آمریکا مشخص شد
Buzz یک ون مسافربری شاسی بلند نسبتاً لوکس است که پس از عرضه در اروپا، در ۲۰۲۳ به بازار ایالات متحده آمریکا راه مییابد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، به گفته کارستن اینترا، رئیس بخش وسایل نقلیه تجاری فولکس واگن، فولکس واگن I.D.Buzz ۲۰۲۴ پس از عرضه ۲۰۲۲ در اروپا، در ۲۰۲۳ به بازار ایالات متحده راه مییابد.
این ون تا ۳۰۰ اسب بخار نیرو خواهد داشت. Buzz به عنوان وسیله نقلیه کار در بازار ایالات متحده در دسترس نخواهد بود، اما به عنوان یک ون مجلل برای افراد، مجهز خواهد شد.
این ون تاکنون نقش مهمی در رواج خودروهای الکترونیکی داشته است. راه اندازی Buzz، امروز برای سال ۲۰۲۳ برای بازار ایالات متحده توسط Carsten Intra تأیید شده است.
در اروپا، Buzz در نسخههای سواری و وسایل نقلیه تجاری ارائه خواهد شد. اما در بازار ایالات متحده Buzz فقط به عنوان یک خودروی سواری شاسی بلند به بازار خواهد آمد و میتواند حداکثر سه اندازه باتری داشته باشد. مدل ابتدایی آن احتمالاً یک نسخه دیفرانسیل عقب با قدرت حدود ۲۰۰ اسب بخار خواهد بود و یک نسخه سطح بالا تمام چرخ متحرک نیز وجود خواهد داشت که تا ۳۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت.
در اروپا، نسخه تجاری Buzz به عنوان یک وسیله نقلیه کاملاً مستقل در دسترس خواهد بود، اما دیرتر از ون معمولی عرضه خواهد شد. Buzz ، اولین اتومبیل کاملا مستقل VW Group در بازار است. Buzz در هانوفر آلمان، در حدود ۳۵ مایلی غرب ولفسبورگ، در کنار SUVهای برقی بزرگ و لوکس ساخته خواهد شد که برای مارکهای مختلف گروه فولکس واگن تولید خواهد شد.
انتظار داریم اولین نمونه از این به اصطلاح "D-SUV" را در سال ۲۰۲۴ و سالهای بعدی ببینیم. Buzz بخشی از سری خودروهای VW است که به سرعت در حال گسترش است و در حال حاضر شامل کراس اوور ID.۳ در اروپا و ID.۴ در آسیا است.
نسخه کوپه به نام ID.۵ به زودی ارائه میشود و در حال حاضر مدلهای دیگری نیز از جمله هاچ بک ممتاز و شاتینگ ترمز که در بالای Arteon قرار گرفتهاند، رونمایی شدهاند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/

این ون تا ۳۰۰ اسب بخار نیرو خواهد داشت. Buzz به عنوان وسیله نقلیه کار در بازار ایالات متحده در دسترس نخواهد بود، اما به عنوان یک ون مجلل برای افراد، مجهز خواهد شد.
این ون تاکنون نقش مهمی در رواج خودروهای الکترونیکی داشته است. راه اندازی Buzz، امروز برای سال ۲۰۲۳ برای بازار ایالات متحده توسط Carsten Intra تأیید شده است.
در اروپا، Buzz در نسخههای سواری و وسایل نقلیه تجاری ارائه خواهد شد. اما در بازار ایالات متحده Buzz فقط به عنوان یک خودروی سواری شاسی بلند به بازار خواهد آمد و میتواند حداکثر سه اندازه باتری داشته باشد. مدل ابتدایی آن احتمالاً یک نسخه دیفرانسیل عقب با قدرت حدود ۲۰۰ اسب بخار خواهد بود و یک نسخه سطح بالا تمام چرخ متحرک نیز وجود خواهد داشت که تا ۳۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت.
در اروپا، نسخه تجاری Buzz به عنوان یک وسیله نقلیه کاملاً مستقل در دسترس خواهد بود، اما دیرتر از ون معمولی عرضه خواهد شد. Buzz ، اولین اتومبیل کاملا مستقل VW Group در بازار است. Buzz در هانوفر آلمان، در حدود ۳۵ مایلی غرب ولفسبورگ، در کنار SUVهای برقی بزرگ و لوکس ساخته خواهد شد که برای مارکهای مختلف گروه فولکس واگن تولید خواهد شد.
انتظار داریم اولین نمونه از این به اصطلاح "D-SUV" را در سال ۲۰۲۴ و سالهای بعدی ببینیم. Buzz بخشی از سری خودروهای VW است که به سرعت در حال گسترش است و در حال حاضر شامل کراس اوور ID.۳ در اروپا و ID.۴ در آسیا است.
نسخه کوپه به نام ID.۵ به زودی ارائه میشود و در حال حاضر مدلهای دیگری نیز از جمله هاچ بک ممتاز و شاتینگ ترمز که در بالای Arteon قرار گرفتهاند، رونمایی شدهاند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!