آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۶۲۸
۱۱:۰۱
۱۴۰۰/۰۱/۱۰
شوخی یا جدی؟

فولکس واگن به ولتس واگن تغییر نام پیدا می‌کند!؟

پدال نیوز: فولکس‌واگن یک اعلامیهٔ مطبوعاتی در وب‌سایت خود منتشر کرده مبنی بر اینکه نام فولکس واگن آمریکا از ماه آوریل به ولتس‌واگن (Voltswagen) تغییر پیدا می‌کند......
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ فولکس‌واگن یک اعلامیهٔ مطبوعاتی در وب‌سایت خود منتشر کرده مبنی بر اینکه نام فولکس واگن آمریکا از ماه آوریل به ولتس‌واگن (Voltswagen) تغییر پیدا می‌کند. با توجه به اینکه این اعلامیه چندی بعد از وب‌سایت حذف شد، برداشت اولیه و واضح این است که این یک دروغ آوریل (دروغ سیزده) از سوی فولکس‌واگن برای تبلیغ خودروهای الکتریکی بوده است؛ اما فردی آشنا به برنامه‌های این شرکت که نخواسته نامش فاش شود به اتو نیوز گفته است که این فقط یک دروغ یا شوخی نبوده است و این تغییر دائمی خواهد بود. فولکس‌واگن هنوز هیچ واکنشی در مورد این اظهارات نشان نداده است.


اما علیرغم این اظهارات، دلایل زیادی برای تردید در مورد تغییر نام فولکس‌واگن به ولتس‌واگن وجود دارد. مهم‌ترین دلیل اینکه در ادارهٔ ثبت اختراعات و علائم تجاری ایالات‌متحده و سازمان جهانی مالکیت معنوی هیچ ثبت تجاری برای نام ولتس‌واگن وجود ندارد. علاوه بر این، تغییر نام یک برند بسیار هزینه‌بر است زیرا موارد زیادی مثل همهٔ اسناد بی‌شماری که نمایندگی‌ها برای فروش خودروهای فولکس‌واگن استفاده می‌کنند باید تغییر کنند. آیا صرف این همه هزینه برای تغییر یک حرف در نام فولکس‌واگن منطقی خواهد بود؟


همچنین هرچند محصولات الکتریکی زیادی از فولکس‌واگن در راه هستند اما این شرکت هنوز خودروهای بنزینی زیادی را در ایالات‌متحده عرضه می‌کند و تنها محصول الکتریکی آن در این بازار در حال حاضر مدل ID.4 است. بعلاوه، مدیرعامل فولکس‌واگن اخیراً گفته است که این شرکت برای مدتی هنوز به پیشرانه‌های درون‌سوز نیاز دارد و گلف، پاسات و تی‌راک هستهٔ اصلی مدل‌های درون‌سوز فولکس‌واگن را تشکیل می‌دهند؛ بنابراین، درحالی‌که این شرکت هنوز محصولات الکتریکی زیادی ندارد، تغییر نام آن به ولتس‌واگن کمی زود به نظر می‌رسد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها