آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۶۰
۱۲:۰۵
۱۳۹۴/۱۰/۰۳

پورشه سوار‌ نشوید، پورشه را دست‌کنید! +تصاویر

پدال نیوز: گروه پورشه دیزاین یک شرکت طراحی آلمانی است که در زمینه طراحی و تولید انواع متعلقات لوکس به خصوص ساعت فعالیت می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،این شرکت از زیرمجموعههای شرکت خودروسازی پورشه است. همین ابتدای امر باید گفت که همگی ساعت‌های طراحی شده این برند تا به امروز از منظر ساعت دوستان حرفه‌ای مورد استقبال قرار نگرفته است اما تعهد تاریخی این برند به تولید ساعت با فرم و عملکرد منحصربفرد بسیار ستودنی است. این برند در درجه اول به زیبایی و مد روز بودن اهمیت می‌دهد اما هیچگاه کاربرد و عملکرد را فراموش نمی‌کند. در اینجا به جدیدترین محصول این برند یعنی ساعت‌های «کرنوتایمر سری1» نگاهی خواهیم داشت.

به گزارش مدآنلاین، این برند بیش از چهل سال است که در دنیای ساعت فعالیت می‌کند. سری اول ساعت‌های « Timepiece No.1»  این برند در نمایشگاه «بازل ورلد 2015» رونمایی شد. نام کمی عجیب این ساعت با عنوان «ساعت شماره یک» پس از چهل سال فعالیت در صنعت ساعت‌سازی به این مساله بازمی‌گردد که تا پیش از تولید این ساعت، برند پورشه دیزاین در طی چهار دهه و هر پانزده تا بیست سال یک‌بار با یک کمپانی خاص به طور مشترک ساعت تولید کرده است، به طور مثال از سال 1977 تا 1997 با کمپانی ساعت‌سازی «IWC» و از 1997 تا 2012 با کمپانی « Eterna» و فعالیت‌های مشترکی از این دست.

با پایان یافتن قراردارد با کمپانی «اِترنا» این کمپانی تصمیم گرفت که به جای قراردادهای پانزده و بیست ساله و صدور لیسانس برای دیگر کمپانی‌ها و استفاده از یک تولید کننده دیگر این‌بار به تنهایی ساعت طراحی و تولید کند. البته آنها همچنان با تامین کنندگان خارجی همکاری خواهند داشت با این تفاوت که آنها راه‌حل‌های ساخت و ساز و تولید قطعات مورد نظر پورشه را در اختیار کمپانی قرار می‌دهند و همچنان قطعات را طبق خواسته و سفارش پورشه تولید خواهند کرد.

  به معنای دیگر هیچ اتفاق جدیدی روی نداده است و مثل همیشه پورشه دیزان طراح ساعت‌ها است و نه تولید کننده قطعات آن، که با توجه به پشتوانه عظیم مالی مورد نیاز برای تولید انبوه قطعات این ساعت‌های با کیفیت بالا امری بسیار منطقی است. کاری که گروه پورشه دیزاین انجام می‌دهد فراهم کردن تخصص و ایجاد طرح‌های منحصربفرد است و بودن نام پورشه بر این محصولات نیز خود به خود اعتبار را چند برابر می‌کند.

پورشه تصمیم گرفت که پیش از عرضه تجاری اولین ساعت انفرادی خود نام آن را به  «کرنوتایمر سری 1» تغییر دهد و عنوان نسخه محدود را نیز از این نامگذاری حذف کند البته انواع نسخه محدود این ساعت در کنار نسخه‌های با قیمت مناسب‌تر همچنان عرضه خواهد شد. در حالیکه تمامی ساعت‌های این مجموعه از نظر قاب و موتور یکسان هستند با این حال انواع جداگانه‌ای از فلز گران‌بها، بند و روکش قاب و تزئینات و طراحی متفاوت صفحه نیز وجود خواهد داشت.
نسخه‌های معمول این ساعت‌ها از جنس تیتانیوم و انواع خاص‌تر و گران‌بهاتر از طلای هجده عیار خواهد بود و نوع متفاوت پرداخت کاری قاب ظاهر آنها را از یکدیگر کاملا متفاوت کرده است. مشکی مات و در برخی موارد رنگ تیتانیومی جلاداده شده ظاهر قاب‌ها را تشکیل داده و تا به امروز هشت تا ده نسخه مختلف از این ساعت‌ها رونمایی شده است.

نکات منفی که در رابطه با این ساعت گفته شده این است که کرنوتایمز سری 1 کمی زیادی لطیف است و اصلا عنصر الهام بخشی در طراحی آن وجود ندارد. البته باید توجه داشت که این ساعت از نزدیک نسبت به عکس‌های تبلیغاتی آن محصولی کاملا متفاوت است و آنهایی که به دنبال مینیمالیسمی سراسرمردانه هستند از این محصول زیبا کاملا لذت خواهند برد. این محصول تمامی المان‌هایی که از یک تولید‌کننده و طراح آلمانی انتظار می‌رود را به زیبایی و به طور کامل در خود دارد.
مینیمالیستی بودن بیش از حد قاب برای نشان دادن زوایا و جزئیات ظریف است ولی با هنرمندی تمام انجام شده و این خود هنری است که این شرکت آلمانی آن را به بهترین شکل ممکن به انجام رسانده است. قاب این ساعت 42 میلیمتری و نیم‌رخی ضخیم و زیبا دارد و بر روی دست بسیار راحت است.

قاب 42 میلیمتری اندازه کاملا مناسبی برای این ساعت و ضخامت عمدی آن باعث می‌شود که یک احساس به یادماندنی از بستن این ساعت بر روی دست منتقل شود و این حس و حال به زیبایی یادآور تاریخچه چهل و اندی ساله ساعت‌سازی این برند آلمانی است.
تورفتگی کوچک در زیر تاج یا پیچ تنظیم که بیرون کشیدن آن کمک می‌کند از نکات ظریفی است که به راحتی کار کردن با این ساعت کمک می‌کند. همین نکته بسیار ظریف و شاید بی‌اهمیت در خیلی از ساعت‌های گران‌قیمت رعایت نمی‌شود، اما این ساعت‌ساز آلمانی با توجه به همین جزئیات شاید بی‌اهمیت تا به امروز موفق و محبوب باقی مانده است.

تنها ایراد واقعی به این ساعت می‌تواند ضدآب بودن تا عمق 50 متری باشد که برای ساعت دوستان حرفه‌ای بسیار کم است و یک ساعت اسپرت بیش از اینها می‌بایست در زیر آب جواب بدهد و کارایی دقیق خود را حفظ کند.
طراحی دودی شیشه کریستال یاقوت پشت ساعت از جذابیت‌های ظریف طراحان آلمانی است که ظاهر موتور و ساز و کار آن را بسیار جذاب کرده است.
پورشه در این ساعت نیز از موتور کرنوگراف اتوماتیک « Swiss ETA Valjoux7750 » استفاده کرده که موتور واقعا بی‌نقصی محسوب می‌شود اما منحصربفرد و خاص این مدل نیست. بند بافت‌دار پلیمری چرمی این ساعت نیز انتخاب اولیه بسیار مناسبی است اما احتمالا در نسخه‌های بعدی دستبندهای تیتانیومی یا فلزات دیگر نیز به این گزینه اضافه خواهد شد.
یک نکته مهم در رابطه با ساعت‌های کرنوگراف رنگ عقربه‌ها است. انتخاب رنگ درست خوانایی و ساز و کار ساعت را به درستی مشخص می‌کند. این مفهوم رنگ‌بندی عقربه‌ها در چند مدل که با رنگ مشکی و بند لاستیکی عرضه شده تا حدودی رعایت شده است و در دیگر مدل‌ها عقربه یک رنگ هستند و قابلیت شب‌تاب برای ساعت و دقیقه شمار در نظر گرفته شده است.

در کل باید گفت که ساعت کرنوتایمر سری 1 پورشه ساعت جالبی است و این جالب بودن تنها ظاهر آن را شامل نمی‌شود و این جذابیت به حدی است که بتواند نام پورشه را با خود یدک بکشد. به هر حال باید توجه داشت که این ساعت سرآغاز جدیدی برای گروه طراحی پورشه دیزاین است و این استارت این بار تک نفره پس از چهل سال افق‌های روشنی را پیش رو خواهد داشت.
 قیمت این ساعت 7550 دلار –حدود بیست و پنج میلیون تومان- است.

 

 

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد