آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۵۴۶
۱۴:۳۰
۱۴۰۰/۰۱/۰۸
دیزلی‌های قابل‌اعتنا...//

آرامش و هیجان رانندگی با بی ام و 530d تورینگ 2021 +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: البته ب‌ام‌و ۵۳۰d xDrive تورینگ به‌روز شده به خاطر ویژگی‌های خود می‌تواند جزو بهترین‌های بازار و گزینه‌های اول لیست خرید خانواده‌ها باشد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ استیشن‌های دیزلی زمانی جزو گزینه‌های قابل‌اعتنا برای خودروها بودند هرچند امروز اثر چندانی از آن‌ها در بازار وجود ندارد. کراس اوورها و شاسی بلندها همچنان بخش اعظم بازار را در اختیار گرفته‌اند درحالی‌که حضور خودروهای الکتریکی با قیمت مناسب‌تر و شعاع حرکتی بیشتر بخش دیگری از بازار را رفته‌رفته به دست می‌گیرند.


البته ب‌ام‌و ۵۳۰d xDrive تورینگ به‌روز شده به خاطر ویژگی‌های خود می‌تواند جزو بهترین‌های بازار و گزینه‌های اول لیست خرید خانواده‌ها باشد.

اول اینکه سری ۵ جذابیت زیادی به ویژه در تریم M اسپورت دارد. این خودرو در عین اینکه جذاب است خودرویی بالغ بوده و به عنوان یک تورینگ هم تناسبات بدنه خوبی داشته و از خطوط بدنه و انحناهای زیبا در نقاط درست سود می‌برد. این مدل به‌روز همچنین از نمای جلوی ارتقا یافته نسبت به نسخه قبل از فیس لیفت برخوردار شده است. وقتی به خودرو نزدیک شوید شاهد چراغ‌های جلوی LED تیزتر و جلوپنجره بزرگ‌تر خواهید بود. در بخش عقب نیز چراغ‌هایی با طراحی سه‌بعدی دیده می‌شوند.


دوم اینکه فضای کابین خوبی وجود دارد. در صندلی عقب سه نفر بزرگ‌سال به راحتی می‌توانند بنشینند و از نظر فضای سر و زانو نیز مشکلی وجود ندارد. صندلی عقب به منظور ایجاد حداکثر انعطاف قابلیت تا شدن داشته و فضای بار ۵۷۰ لیتری نیز کاملاً پاسخگوی نیازهای یک خانواده است. در صورت تا کردن صندلی‌ها این فضا به ۱۷۰۰ لیتر افزایش خواهد یافت. در بخش عقب ویژگی‌های جالبی نیز وجود دارد. یک نوار لاستیکی در کف وجود دارد که از حرکت وسایل بزرگ جلوگیری می‌کند. همچنین شیشه درب پشتی را می‌توان باز کرد و شما می‌توانید بدون باز کردن کامل درب صندوق اشیا را در آن جای دهید.


نکته بعدی به سواری سری ۵ مربوط می‌شود که خب از نظر لاکچری بودن، آرامش و هیجان راننده سنگ محک این کلاس می‌باشد.

در قلب ۵۳۰d xDrive پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توربودیزل به همراه گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک قرار گرفته است. این پیشرانه واقعاً فوق‌العاده بوده و آرامش بسیار زیادی را به ارمغان می‌آورد. علاوه بر این شاهد قدرت بالا و مصرف سوخت خوب این نیروگاه آهنین هستیم. در کل این پیشرانه در هیچ بخشی ضعیف نبوده و هنوز هم خوب بودن پیشرانه‌های دیزلی را یادآوری می‌کند هرچند که خریداران علاقه چندانی به این نوع پیشرانه نشان نمی‌دهند.


یکی از فاکتورهای کلیدی در ارائه گشتاور ۶۲۰ نیوتون متری، در دسترس بودن آن از دورهای بسیار پایین است. این امر باعث می‌شود سری ۵ به راحتی شتاب گرفته و آرامش و کیفیت سواری فوق‌العاده‌ای را به خودرو ارزانی دارد.

گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک نیز بی‌نقص عمل کرده و دنده‌ها را در بهترین زمان تعویض می‌کند تا خللی به آرامش کابین وارد نشود. همان‌گونه که انتظار دارید کشش سیستم xDrive عالی بودن و پایداری و امنیت خاطر بالایی را در هر سرعتی ایجاد می‌کند.


اگرچه این خودرو محصولی بزرگ و خانوادگی است اما واقعاً می‌توان در پشت فرمان هیجان را نیز تجربه کرد. فرمان نرم و پاسخگو بوده و تکان های بدنه بسیار عالی کنترل می‌شود. در حالت اسپورت خودرو تیزتر شده ولی بهترین حالت همان کامفورت است که با ماهیت یک تورینگ هماهنگی بسیار خوبی دارد.

۵۳۰d با قیمت ۵۶۸۳۵ پوندی خودروی گران‌قیمتی بوده اما اگر نمی‌توانید این مبلغ را تأمین کنید امکان انتخاب مدل ۵۲۰d xDrive با قیمت ۴۹۰۴۵ پوندی وجود دارد.


ب‌ام‌و ۵۳۰d xDrive ثابت می‌کند هنوز هم دلایل بسیار خوبی برای نادیده نگرفتن گزینه‌های سنتی‌تر وجود دارد. این استیشن فضای کابین و بار بیش از حد نیازی داشته و از نظر کیفیت ساخت نیز حرفی برای گفتن باقی نمی‌گذارد. پیشرانه ۶ سیلندر دیزلی نیز واقعاً بی‌نقص عمل می‌کند. تنها نقطه‌ضعف این خودرو قیمت ۵۶۸۳۵ پوندی است که حدود ۸ هزار پوند بیشتر از برادر کم‌توان‌تر ۵۲۰d تورینگ می‌باشد.

مشخصات ب‌ام‌و ۵۳۰d xDrive M Sport Touring

    قیمت: ۵۶۸۳۵ پوند
    پیشرانه: ۶ سیلندر ۳ لیتری توربودیزل
    قدرت/گشتاور: ۲۸۲ اسب بخار/۶۲۰ نیوتون متر
    گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
    شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۵.۶ ثانیه
    حداکثر سرعت: ۲۵۰ کیلومتر در ساعت
    مصرف سوخت: بین ۵.۹ تا ۶.۴ لیتر در هر صد کیلومتر













گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد