کد خبر:
۱۳۸۵۴۶ ۱۴:۳۰
۱۴۰۰/۰۱/۰۸
دیزلیهای قابلاعتنا...//
آرامش و هیجان رانندگی با بی ام و 530d تورینگ 2021 +تصاویر و مشخصات فنی
پدال نیوز: البته بامو ۵۳۰d xDrive تورینگ بهروز شده به خاطر ویژگیهای خود میتواند جزو بهترینهای بازار و گزینههای اول لیست خرید خانوادهها باشد.
به گزارش "پدال نیوز"













به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛
استیشنهای دیزلی زمانی جزو گزینههای قابلاعتنا برای خودروها بودند
هرچند امروز اثر چندانی از آنها در بازار وجود ندارد. کراس اوورها و شاسی
بلندها همچنان بخش اعظم بازار را در اختیار گرفتهاند درحالیکه حضور
خودروهای الکتریکی با قیمت مناسبتر و شعاع حرکتی بیشتر بخش دیگری از بازار
را رفتهرفته به دست میگیرند.

البته بامو
۵۳۰d xDrive تورینگ بهروز شده به خاطر ویژگیهای خود میتواند جزو
بهترینهای بازار و گزینههای اول لیست خرید خانوادهها باشد.
اول
اینکه سری ۵ جذابیت زیادی به ویژه در تریم M اسپورت دارد. این خودرو در
عین اینکه جذاب است خودرویی بالغ بوده و به عنوان یک تورینگ هم تناسبات
بدنه خوبی داشته و از خطوط بدنه و انحناهای زیبا در نقاط درست سود میبرد.
این مدل بهروز همچنین از نمای جلوی ارتقا یافته نسبت به نسخه قبل از فیس
لیفت برخوردار شده است. وقتی به خودرو نزدیک شوید شاهد چراغهای جلوی LED
تیزتر و جلوپنجره بزرگتر خواهید بود. در بخش عقب نیز چراغهایی با طراحی
سهبعدی دیده میشوند.

دوم اینکه فضای کابین خوبی
وجود دارد. در صندلی عقب سه نفر بزرگسال به راحتی میتوانند بنشینند و از
نظر فضای سر و زانو نیز مشکلی وجود ندارد. صندلی عقب به منظور ایجاد
حداکثر انعطاف قابلیت تا شدن داشته و فضای بار ۵۷۰ لیتری نیز کاملاً
پاسخگوی نیازهای یک خانواده است. در صورت تا کردن صندلیها این فضا به ۱۷۰۰
لیتر افزایش خواهد یافت. در بخش عقب ویژگیهای جالبی نیز وجود دارد. یک
نوار لاستیکی در کف وجود دارد که از حرکت وسایل بزرگ جلوگیری میکند.
همچنین شیشه درب پشتی را میتوان باز کرد و شما میتوانید بدون باز کردن
کامل درب صندوق اشیا را در آن جای دهید.

نکته بعدی به سواری سری ۵ مربوط میشود که خب از نظر لاکچری بودن، آرامش و هیجان راننده سنگ محک این کلاس میباشد.
در
قلب ۵۳۰d xDrive پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توربودیزل به همراه گیربکس ۸
سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک قرار گرفته است. این پیشرانه واقعاً
فوقالعاده بوده و آرامش بسیار زیادی را به ارمغان میآورد. علاوه بر این
شاهد قدرت بالا و مصرف سوخت خوب این نیروگاه آهنین هستیم. در کل این
پیشرانه در هیچ بخشی ضعیف نبوده و هنوز هم خوب بودن پیشرانههای دیزلی را
یادآوری میکند هرچند که خریداران علاقه چندانی به این نوع پیشرانه نشان
نمیدهند.

یکی از فاکتورهای کلیدی در ارائه
گشتاور ۶۲۰ نیوتون متری، در دسترس بودن آن از دورهای بسیار پایین است. این
امر باعث میشود سری ۵ به راحتی شتاب گرفته و آرامش و کیفیت سواری
فوقالعادهای را به خودرو ارزانی دارد.
گیربکس ۸
سرعته اتوماتیک نیز بینقص عمل کرده و دندهها را در بهترین زمان تعویض
میکند تا خللی به آرامش کابین وارد نشود. همانگونه که انتظار دارید کشش
سیستم xDrive عالی بودن و پایداری و امنیت خاطر بالایی را در هر سرعتی
ایجاد میکند.

اگرچه این خودرو محصولی بزرگ و
خانوادگی است اما واقعاً میتوان در پشت فرمان هیجان را نیز تجربه کرد.
فرمان نرم و پاسخگو بوده و تکان های بدنه بسیار عالی کنترل میشود. در حالت
اسپورت خودرو تیزتر شده ولی بهترین حالت همان کامفورت است که با ماهیت یک
تورینگ هماهنگی بسیار خوبی دارد.
۵۳۰d با قیمت
۵۶۸۳۵ پوندی خودروی گرانقیمتی بوده اما اگر نمیتوانید این مبلغ را تأمین
کنید امکان انتخاب مدل ۵۲۰d xDrive با قیمت ۴۹۰۴۵ پوندی وجود دارد.

بامو
۵۳۰d xDrive ثابت میکند هنوز هم دلایل بسیار خوبی برای نادیده نگرفتن
گزینههای سنتیتر وجود دارد. این استیشن فضای کابین و بار بیش از حد نیازی
داشته و از نظر کیفیت ساخت نیز حرفی برای گفتن باقی نمیگذارد. پیشرانه ۶
سیلندر دیزلی نیز واقعاً بینقص عمل میکند. تنها نقطهضعف این خودرو قیمت
۵۶۸۳۵ پوندی است که حدود ۸ هزار پوند بیشتر از برادر کمتوانتر ۵۲۰d
تورینگ میباشد.
مشخصات بامو ۵۳۰d xDrive M Sport Touring
قیمت: ۵۶۸۳۵ پوند
پیشرانه: ۶ سیلندر ۳ لیتری توربودیزل
قدرت/گشتاور: ۲۸۲ اسب بخار/۶۲۰ نیوتون متر
گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۵.۶ ثانیه
حداکثر سرعت: ۲۵۰ کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت: بین ۵.۹ تا ۶.۴ لیتر در هر صد کیلومتر
قیمت: ۵۶۸۳۵ پوند
پیشرانه: ۶ سیلندر ۳ لیتری توربودیزل
قدرت/گشتاور: ۲۸۲ اسب بخار/۶۲۰ نیوتون متر
گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۵.۶ ثانیه
حداکثر سرعت: ۲۵۰ کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت: بین ۵.۹ تا ۶.۴ لیتر در هر صد کیلومتر







گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو