آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۵۴۵
۱۰:۳۵
۱۴۰۰/۰۱/۰۷
iEVA50//

نسخه الکتریکی JAC J5 بازار ایران را بشناسید +تصاویر

پدال نیوز: جالب است بدانید جک یک محصول الکتریکی در بازار چین با نام iEVA50 دارد که در واقع نمونه توسعه یافته و الکتریکی پلتفرم J5 است. سیستم ترمز در تمامی چرخ ها دیسکی است. ترمز پارک با توجه به تریم در نوع دستی و الکترونیک ارائه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ جک جی5 (J5) محصولی از کمپانی چینی JAC است که سابقه حضور در بازار ایران را دارد و با استقبال تقریبا مناسبی نیز از جانب مشتریان مواجه شد. جالب است بدانید جک یک محصول الکتریکی در بازار چین با نام iEVA50 دارد که در واقع نمونه توسعه یافته و الکتریکی پلتفرم J5 است.

در ادامه این مطلب نگاهی به مدل 2020 این محصول در بازار چین خواهیم داشت.

ابعاد

خودرو از منظر ابعاد برابر با 4590 میلیمتر در طول، 1765 میلیمتر در عرض و 1490 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2710 میلیمتر است. وزن خالص خودرو نیز برابر بین 1775 تا 1800 کیلوگرم با توجه به تریم محاسبه شده است.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ المان های آبی رنگ در بخش های مختلف بدنه اضافه شده تا امضایی بر الکتریکی بودن پیشرانه باشد. فاصله بین دو چراغ اصلی جلو را یک قسمت آبی رنگ که پترن زیبایی شبیه به طرح بوردهای الکتریکی دارد، پر کرده است.

رینگ ها در حالت استانداد آلومینیومی 17 اینچی هستند.

در نمای عقب نیز بروزرسانی هایی در چراغ های اصلی و بامپر(سپر) مشاهده می شود.

پیشرانه

در قسمت پیشرانه از یک موتور الکتریکی 110 کیلوواتی(147 اسب بخار) استفاده شده که 330 نیوتن متر نیز گشتاور دارد. نیروی مورد نیاز موتور از باتری لیتیومی 60 کیلووات ساعتی تامین می شود که برای شارژ کامل آن به 11.5 ساعت زمان نیاز است.

این مجموعه با جعبه دنده تک سرعته که با محور جلو در ارتباط است، هماهنگ شده است.

برد حرکتی خودرو 410 کیلومتر گزارش شده است.

سیستم ترمز در تمامی چرخ ها دیسکی است. ترمز پارک با توجه به تریم در نوع دستی و الکترونیک ارائه شده است.

کابین و ایمنی

کابین نیز همانند آنچه که در بدنه مشاهده کردیم کاملا بر المان های آبی رنگ تاکید دارد. حتی دوخت روکش صندلی ها نیز به رنگ آبی انتخاب شده که البته منظره زیبایی را نیز ایجاد کرده است.

از امکانات کابین می توان به سیستم تهویه غیر اتوماتیک، استارت دکمه ای(آپشن)، ناوبری ماهواره ای(آپشن)، نشانگر اطلاعات امپر لامپ ال ایی دیی، نمایشگر سیستم سرگرمی، بلوتوث(آپشن)، استراحتگاه دست جلو و عقب، پاور ویندوز جلو و عقب، سانروف، سنسور باران(آپشن) و ... اشاره کرد.

در بخش ایمنی نیز مواردی مانند: ورود بدون کلید(آپشن)، رادار پارک جلو و عقب، ای بی اس، ایی بی دیی، دستیار ترمز(آپشن)، پایداری الکترونیکی(آپشن)، دستیار حرکت در سربالایی، هدلایت اتوماتیک(آپشن)، ایزوفیکس صندلی کودک و ایربگ اشاره کرد.

مازیار دانیالی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد