آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۵۳۹
۱۰:۱۱
۱۴۰۰/۰۱/۰۷
روایت خودروکار از تاریخ صنعت خودرو ایران(8)

از شروع دوران طلایی واردات تا اختلاف با شرکای خارجی خودروسازان

پدال نیوز: در دولت سازندگی، هیات دولت برای کسب درآمد و جبران کمبود بازار اجازه واردات مجدود خودرو را صادرکرد بر این اساس واردکنندگان می توانستند با تعرفه بالا و رعایت ضوابط تعیین شده به صورت محدود نسبت به واردات خودرو اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در این مقطع تعدادی خودرو از برندهای اروپایی و ژاپنی وارد کشور شد که به دلیل بالا تنها نیاز طبقه مرفه جامعه را تامین می کرد. شرکت دوو نیز به عنوان نخستین شرکت کره ای در این مقطع به صورت گسترده وارد بازار ایران شد. گروهی از مدیران دولتی در استان کرمان موسسه خیریه ای به نام مولی الموحدین برای رفع محرومیت و ایجاد اشتغال در استان کرمان تاسیس کردند که این موسسه اقدام به سرمایه گذاری گسترده در بخش های مختلف اقتصادی کرد.

یکی از این بخش ها خودروسازی بود و این موسسه شرکتی به نام صنایع خودروسازی کرمان تاسیس کرد این شرکت کار خود را با واردات گسترده خودروهای شرکت دوو آغاز کرد. دراین مقطع دو مدل ریسر و اسپرو وارد ایران شد که با استقبال خوبی از مصرف کنندگان روبرو شد شاید به جرات بتوان گفت خودروهای دوو در ایران موفق ترین خودروهای وارداتی در آن مقطع بودند.

با توجه به آزادشدن واردات خودرو به کره جنوبی شرکت های کره ای خوب می دانستند که اگر نتوانند مدل های متنوع به بازار عرضه کنند ممکن است حتی بازارهای داخلی را نیز از دست بدهند.
در این دوره آن ها برای توان بخشیدن به سبد محصولات خود مدل های متنوعی را با استفاده از پلتفرم های قدیمی تر شرکت های ژاپنی و آمریکایی طراحی و تولید کردند.

 هیوندایی یک سدان کوچک به نام النترا را به بازار عرضه کرد که بر اساس پلتفرم میتسوبیشی لنسر ساخته شده بود. این خودرو یک سال بعد به عوان اتومبیل برتر استرالیا در سال 1393 انتخاب شد.

هیوندایی همچنین یک مدل کوپه به نام اسکوپ را معرفی کرد. شرکت دوو نیز چند خودروی جدید به بازار عرضه کرد برخی از این خودروها از جمله دوو پرینس و دوو بروگم بر اساس پلتفرم های متعلق به جنرال موتور طراحی شده بودند و به همین دلیل اندازه بزرگ و امکانات طراحی زیادی داشتند. دوو در کنار این خودروی بزرگ هاچ بک کوچک به ناک تیکو را به بازار عرضه کرد که بر اساس پلتفرم سوزوکی التو طراحی شده بود.

شرکت کیا موتور نیزکامیونت بونگو و ون بستا را به بازارعرضه کرد. کیا در این سال فعالیت خود را در انگلستان آغاز کرد و توانست در نخستین سال 1800 پراید را در این کشور به فروش برساند.
همزمان با کره خودروهای جدید وارد بازار ایران شدند و ایران خودرو توانست با موفقیت تولید پیکان بدون شرکت انگلیسی تالبوت را اجرا کند.

از سوی دیگر با حل شدن مشلات سیاسی حول تولید پژو 405 این خودرو نیز به چرخه تولید وارد شد. این خودرو از ابتدا در دو مدل جی ال و جی ال ایکس تولید شد که جی ال ایکس بیشتر در اختیار مدیران دولتی قرار گرفت و مدل کم امکانات تر یعنی جی ال در اختیار تاکسیرانی قرار گرفت.

شرکت سایپا نیز با رنو توافق کرد یک مدل سدان بزرگ این شرکت به نام رنو 21 را به صورت فول سی کی دی در ایران تولید کند.

در همین ایان وزارت صنایع سنگین سخت به دنبال تدوین نقشه راهی برای صنایع خودروسازی کشور بود در همین راستا دولت قانون خودرو را به مجلس شورای اسلامی برد و این قانون به تصویب نمایندگان رسید. بر اساس این قانون تعرفه واردات خودرو 170 درصد تعیین و مقرر شد این تعرفه به تدریج کاهش یابد و در این مدت خودروسازان داخلی خود را برای رقابت با خودروهای خارجی آماده کنند.

تصویب قانون خودرو با وجود همه ضعف هایی که داشت نخستین نقشه راه خودروسازی در کشوربود دقیقا شبیه کاری که کره جنوبی 40 سال پیش انجام داده بود اما تفاوت ایران و کره جنوبی در این بود که در کره جنوبی شرکت های خودروسازی خصوصی بودند و دولت با قدرت برنامه خود را برای خودروسازی اجرا کرد اما در ایران خودروسازی ها دولتی بودند و با فشار به دولت کاری کردند که اجرای قانون خودرو پس از مدتی متوقف شد و شرایط و ضوابط بر اساس خواست شرکت های خودروساز تغییر کرد.

در مدتی که قانون خودرو ابلاغ شده بود برخی سرمایه گذاراران ایده راه اندازی کارخانه های مونتاژ خودرو را دنبال کردند که یکی از آن ها بنیاد مستضعفان و جانبازان بود که توانست موافقت شرکت آلمانی بنز را برای تولید محصولات خود در ایران جلب کند.

با مطرح شدن این موضوع به دلیل این که بنیاد جانبازان یکی از ارگان های دولتی بود اعتراض ها بر ضد این قرارداد آغاز شد.

در همین زمان شرکت سایپا نیز با شرکت رنو دچار مشکل شد سایپا که هنوز خودروی رنو 5 را مونتاژ می کرد و قرار بود تولید رنو 21 را آغاز کند ناگهان با اضافه قیمت سی کی دی محصولات رنو مواجه شد.
سایپا خط تولید رنو 5 را ابتدا به یکی از شرکت های تابعه خود و سپس به پارس خودرو منتقل کرد اما این خط در پارس خودرو نیز دوام چندانی نیافت.

شرکت سایپا برای جایگزینی رنو 5 به دنبال یک خودروی هاچ بک و ارزان بود و با چندین شرکت خارجی مذاکره کرد و در نهایت سایپا با کیاموتور کره جنوبی برای تولید پراید در ایران به توافق رسید قرار شد تا سایپا تولید پراید را در دو مدل هاچ بک وصندوقدار به صورت فول سی کی دی آغاز کند.

قرارداد میان سایپا و کیاموتور اجازه داخلی سازی پراید را می داد و سایپا سخت به دنبال خودکفایی از شرکت کیاموتور برای تولید پراید بود.

داخلی سازی قطعات پراید در سایپا و پژو 405 در ایران خودرو فرصتی برای قطعه سازان ایرانی بود تا در این مسیر خود را تقویت کنند.


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز می‌کند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب می‌‌‌زند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاست‏‏‌های نابودگر خودرو در آمریکا تعرفه‌‌‌های ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلا‌هزار نفر را استخدام می‌کند Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودرو‌های کشنده شعله‏‌ ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشه‌‌‌ای قیمت خودرو  عقب‌‌‌نشینی تعرفه‌‌‌ای آمریکا خودروی ناقص در خط‌ تولید ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها