کد خبر:
۱۳۸۵۰۱ ۱۲:۲۳
۱۴۰۰/۰۱/۰۵
ایزدرا امپراتور 108آی؛ کمیاب آلمانی فقط 30 دستگاه! +تصاویر
پدال نیوز: جالب است بدانید به رغم تعداد محدود تولید، امپراتور 108آی در سال 1991 یک فیس لیفت را نیز پشت سر گذاشت و دو سال آخر فقط نمونه های فیس لیفت آن ارائه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ اگر از طرفداران تحفه های کمیاب و دست نیافتنی در صنعت خودرو هستید، احتمالا معرفی ایزدرا کومندتوره 112 آی را در پدال نیوز مطالعه کرده اید. همانطور که اشاره شد؛ ایزدرا یک کمپانی کوچک آلمانی است که در سال 1982 تاسیس و دفتر مرکزی آن زارولینگن(آلمان) قرار دارد.
یکی دیگر از محصولات فوق کمیاب ایزدار، کوپه ای دو درب با نام امپراتور 108i است که در فاصله سال های 1984 تا 1993 روی خط تولید قرار گرفت و تنها 30 دستگاه از آن تولید شد. در این محصول نیز همانند کومندتوره از پیشرانه مرسدس بنز استفاده شده است.
یکی دیگر از محصولات فوق کمیاب ایزدار، کوپه ای دو درب با نام امپراتور 108i است که در فاصله سال های 1984 تا 1993 روی خط تولید قرار گرفت و تنها 30 دستگاه از آن تولید شد. در این محصول نیز همانند کومندتوره از پیشرانه مرسدس بنز استفاده شده است.
جالب است بدانید به رغم تعداد محدود تولید، امپراتور 108آی در سال 1991 یک فیس لیفت را نیز پشت سر گذاشت و دو سال آخر فقط نمونه های فیس لیفت آن ارائه شد.
نمونه پیش از فیس لیفت
امپراتور در بخش پیشرانه میزبان پیشرانه های متنوع 8 سیلندر از مرسدس بنز بوده که شامل نمونه های 5 لیتری، 5.6 لیتری، 5.6 لیتری آ ام گ و 6 لیتری آ ام گ می شود.
در بخش جعبه دنده تمامی مدل ها نیز از نمونه 5 سرعته دستی کمپانی زد اف استفاده شد.
اخیرا یک دستگاه از مدل فیس لیفت امپراتور 108آی برای ورود به حراج معرفی شده که از نمونه 5 لیتری 8 سیلندر استفاده می کند. این خودرو حدود 5 ثانیه زمان لازم دارد تا از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت دست یابد. بیشینه سرعت نیز برابر با 283 کیلومتر برساعت محاسبه شده است.
برای این تحفه کمیاب قیمتی از 590 تا 830 هزار دلار پیش بینی می شود.
مازیار دانیالی
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود