کد خبر:
۱۳۸۵۰۱ ۱۲:۲۳
۱۴۰۰/۰۱/۰۵
ایزدرا امپراتور 108آی؛ کمیاب آلمانی فقط 30 دستگاه! +تصاویر
پدال نیوز: جالب است بدانید به رغم تعداد محدود تولید، امپراتور 108آی در سال 1991 یک فیس لیفت را نیز پشت سر گذاشت و دو سال آخر فقط نمونه های فیس لیفت آن ارائه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ اگر از طرفداران تحفه های کمیاب و دست نیافتنی در صنعت خودرو هستید، احتمالا معرفی ایزدرا کومندتوره 112 آی را در پدال نیوز مطالعه کرده اید. همانطور که اشاره شد؛ ایزدرا یک کمپانی کوچک آلمانی است که در سال 1982 تاسیس و دفتر مرکزی آن زارولینگن(آلمان) قرار دارد.
یکی دیگر از محصولات فوق کمیاب ایزدار، کوپه ای دو درب با نام امپراتور 108i است که در فاصله سال های 1984 تا 1993 روی خط تولید قرار گرفت و تنها 30 دستگاه از آن تولید شد. در این محصول نیز همانند کومندتوره از پیشرانه مرسدس بنز استفاده شده است.
یکی دیگر از محصولات فوق کمیاب ایزدار، کوپه ای دو درب با نام امپراتور 108i است که در فاصله سال های 1984 تا 1993 روی خط تولید قرار گرفت و تنها 30 دستگاه از آن تولید شد. در این محصول نیز همانند کومندتوره از پیشرانه مرسدس بنز استفاده شده است.
جالب است بدانید به رغم تعداد محدود تولید، امپراتور 108آی در سال 1991 یک فیس لیفت را نیز پشت سر گذاشت و دو سال آخر فقط نمونه های فیس لیفت آن ارائه شد.
نمونه پیش از فیس لیفت
امپراتور در بخش پیشرانه میزبان پیشرانه های متنوع 8 سیلندر از مرسدس بنز بوده که شامل نمونه های 5 لیتری، 5.6 لیتری، 5.6 لیتری آ ام گ و 6 لیتری آ ام گ می شود.
در بخش جعبه دنده تمامی مدل ها نیز از نمونه 5 سرعته دستی کمپانی زد اف استفاده شد.
اخیرا یک دستگاه از مدل فیس لیفت امپراتور 108آی برای ورود به حراج معرفی شده که از نمونه 5 لیتری 8 سیلندر استفاده می کند. این خودرو حدود 5 ثانیه زمان لازم دارد تا از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت دست یابد. بیشینه سرعت نیز برابر با 283 کیلومتر برساعت محاسبه شده است.
برای این تحفه کمیاب قیمتی از 590 تا 830 هزار دلار پیش بینی می شود.
مازیار دانیالی
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو