کد خبر:
۱۳۸۵۰۱ ۱۲:۲۳
۱۴۰۰/۰۱/۰۵
ایزدرا امپراتور 108آی؛ کمیاب آلمانی فقط 30 دستگاه! +تصاویر
پدال نیوز: جالب است بدانید به رغم تعداد محدود تولید، امپراتور 108آی در سال 1991 یک فیس لیفت را نیز پشت سر گذاشت و دو سال آخر فقط نمونه های فیس لیفت آن ارائه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ اگر از طرفداران تحفه های کمیاب و دست نیافتنی در صنعت خودرو هستید، احتمالا معرفی ایزدرا کومندتوره 112 آی را در پدال نیوز مطالعه کرده اید. همانطور که اشاره شد؛ ایزدرا یک کمپانی کوچک آلمانی است که در سال 1982 تاسیس و دفتر مرکزی آن زارولینگن(آلمان) قرار دارد.
یکی دیگر از محصولات فوق کمیاب ایزدار، کوپه ای دو درب با نام امپراتور 108i است که در فاصله سال های 1984 تا 1993 روی خط تولید قرار گرفت و تنها 30 دستگاه از آن تولید شد. در این محصول نیز همانند کومندتوره از پیشرانه مرسدس بنز استفاده شده است.
یکی دیگر از محصولات فوق کمیاب ایزدار، کوپه ای دو درب با نام امپراتور 108i است که در فاصله سال های 1984 تا 1993 روی خط تولید قرار گرفت و تنها 30 دستگاه از آن تولید شد. در این محصول نیز همانند کومندتوره از پیشرانه مرسدس بنز استفاده شده است.
جالب است بدانید به رغم تعداد محدود تولید، امپراتور 108آی در سال 1991 یک فیس لیفت را نیز پشت سر گذاشت و دو سال آخر فقط نمونه های فیس لیفت آن ارائه شد.
نمونه پیش از فیس لیفت
امپراتور در بخش پیشرانه میزبان پیشرانه های متنوع 8 سیلندر از مرسدس بنز بوده که شامل نمونه های 5 لیتری، 5.6 لیتری، 5.6 لیتری آ ام گ و 6 لیتری آ ام گ می شود.
در بخش جعبه دنده تمامی مدل ها نیز از نمونه 5 سرعته دستی کمپانی زد اف استفاده شد.
اخیرا یک دستگاه از مدل فیس لیفت امپراتور 108آی برای ورود به حراج معرفی شده که از نمونه 5 لیتری 8 سیلندر استفاده می کند. این خودرو حدود 5 ثانیه زمان لازم دارد تا از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت دست یابد. بیشینه سرعت نیز برابر با 283 کیلومتر برساعت محاسبه شده است.
برای این تحفه کمیاب قیمتی از 590 تا 830 هزار دلار پیش بینی می شود.
مازیار دانیالی
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران