کد خبر:
۱۳۸۴۸۹ ۱۵:۵۶
۱۴۰۰/۰۱/۰۴
افزایش نگرانی ها از دوربین های داخلی خودروهای خودران تسلا
پدال نیوز:استفاده تسلا از دوربینهای داخل اتومبیل برای ضبط و انتقال تصاویر ویدئویی رانندگان، نگرانیهای مربوط به حریم خصوصی را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت تسلا به منظور توسعه فناوری خودران در خودروهای الکتریکی خود از دوربینهایی برای ضبط و انتقال تصاویر ویدئویی از رانندگان داخل خودروهای خود استفاده میکند و همین موضوع باعث ایجاد نگرانیهایی برای صاحبان این خودروها در خصوص حریم خصوصی شده است.
گزارشها حاکی از آن است که استفاده از این دوربینها قابلیت نظارت بر راننده را که برای هشدار به آنها در هنگام عدم توجه به جاده است، تضعیف میکند. جیک فیشر، مدیر ارشد مرکز تست اتومبیل گفت: "اگر تسلا توانایی کنترل راننده را دارد، باید همانند سایر خودروسازان در لحظه به راننده هشدار دهد نه اینکه ویدئو ضبط کند. "
جان دیویسون، مشاور ارشد مرکز اطلاعات حریم خصوصی الکترونیک نیز نگرانیهایی را ایجاد کرد و گفت: "هر زمان که فیلم ضبط میشود، بعداً میتوان به آن دسترسی داشت. او همچنین افزود که این ارسال ویدئو میتواند برای هر کسی از پلیس گرفته تا شرکتهای بیمه تا هکرها مورد استفاده باشد.
استفاده از مادون قرمز به جای دوربین برای هشدار ایمنی
تعدادی دیگر از سازندگان خودرو برای نظارت بر رانندگان از دوربینهای داخل اتومبیل استفاده میکنند، اما این سیستمها خطرات مشابه حریم خصوصی را ندارند، زیرا فیلم آنها ذخیره یا ارسال نمیشود. در عوض، آنها از فناوری مادون قرمز برای هشدار دادن رانندگان حواس پرت یا خواب آلود استفاده یا در صورت احساس مشکل، سرعت خودرو را کم میکنند. سیستم مانیتورینگ تسلا به طور پیش فرض خاموش است، اما اگر راننده آن را فعال و تصادف کند، ممکن است فیلم به این شرکت ارسال شود.
دوربینهای خارجی تسلا در چین مورد بررسی قرار گرفتند و ارتش چین کارمندان شرکتهای خاص را از رانندگی با تسلا منع کرده، زیرا نگران هستند که اطلاعات شخصی و محرمانه از طریق این دوربینها به ایالات متحده منتقل شود، ایلان ماسک، مدیرعامل صدا و سیما این ادعاها را مضحک خواند و گفت که اگر خودروهای این شرکت برای جاسوسی استفاده شود، تسلا را تعطیل میکند.
گزارشها حاکی از آن است که استفاده از این دوربینها قابلیت نظارت بر راننده را که برای هشدار به آنها در هنگام عدم توجه به جاده است، تضعیف میکند. جیک فیشر، مدیر ارشد مرکز تست اتومبیل گفت: "اگر تسلا توانایی کنترل راننده را دارد، باید همانند سایر خودروسازان در لحظه به راننده هشدار دهد نه اینکه ویدئو ضبط کند. "
جان دیویسون، مشاور ارشد مرکز اطلاعات حریم خصوصی الکترونیک نیز نگرانیهایی را ایجاد کرد و گفت: "هر زمان که فیلم ضبط میشود، بعداً میتوان به آن دسترسی داشت. او همچنین افزود که این ارسال ویدئو میتواند برای هر کسی از پلیس گرفته تا شرکتهای بیمه تا هکرها مورد استفاده باشد.
استفاده از مادون قرمز به جای دوربین برای هشدار ایمنی
تعدادی دیگر از سازندگان خودرو برای نظارت بر رانندگان از دوربینهای داخل اتومبیل استفاده میکنند، اما این سیستمها خطرات مشابه حریم خصوصی را ندارند، زیرا فیلم آنها ذخیره یا ارسال نمیشود. در عوض، آنها از فناوری مادون قرمز برای هشدار دادن رانندگان حواس پرت یا خواب آلود استفاده یا در صورت احساس مشکل، سرعت خودرو را کم میکنند. سیستم مانیتورینگ تسلا به طور پیش فرض خاموش است، اما اگر راننده آن را فعال و تصادف کند، ممکن است فیلم به این شرکت ارسال شود.
دوربینهای خارجی تسلا در چین مورد بررسی قرار گرفتند و ارتش چین کارمندان شرکتهای خاص را از رانندگی با تسلا منع کرده، زیرا نگران هستند که اطلاعات شخصی و محرمانه از طریق این دوربینها به ایالات متحده منتقل شود، ایلان ماسک، مدیرعامل صدا و سیما این ادعاها را مضحک خواند و گفت که اگر خودروهای این شرکت برای جاسوسی استفاده شود، تسلا را تعطیل میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو