کد خبر:
۱۳۸۴۸۹ ۱۵:۵۶
۱۴۰۰/۰۱/۰۴
افزایش نگرانی ها از دوربین های داخلی خودروهای خودران تسلا
پدال نیوز:استفاده تسلا از دوربینهای داخل اتومبیل برای ضبط و انتقال تصاویر ویدئویی رانندگان، نگرانیهای مربوط به حریم خصوصی را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت تسلا به منظور توسعه فناوری خودران در خودروهای الکتریکی خود از دوربینهایی برای ضبط و انتقال تصاویر ویدئویی از رانندگان داخل خودروهای خود استفاده میکند و همین موضوع باعث ایجاد نگرانیهایی برای صاحبان این خودروها در خصوص حریم خصوصی شده است.
گزارشها حاکی از آن است که استفاده از این دوربینها قابلیت نظارت بر راننده را که برای هشدار به آنها در هنگام عدم توجه به جاده است، تضعیف میکند. جیک فیشر، مدیر ارشد مرکز تست اتومبیل گفت: "اگر تسلا توانایی کنترل راننده را دارد، باید همانند سایر خودروسازان در لحظه به راننده هشدار دهد نه اینکه ویدئو ضبط کند. "
جان دیویسون، مشاور ارشد مرکز اطلاعات حریم خصوصی الکترونیک نیز نگرانیهایی را ایجاد کرد و گفت: "هر زمان که فیلم ضبط میشود، بعداً میتوان به آن دسترسی داشت. او همچنین افزود که این ارسال ویدئو میتواند برای هر کسی از پلیس گرفته تا شرکتهای بیمه تا هکرها مورد استفاده باشد.
استفاده از مادون قرمز به جای دوربین برای هشدار ایمنی
تعدادی دیگر از سازندگان خودرو برای نظارت بر رانندگان از دوربینهای داخل اتومبیل استفاده میکنند، اما این سیستمها خطرات مشابه حریم خصوصی را ندارند، زیرا فیلم آنها ذخیره یا ارسال نمیشود. در عوض، آنها از فناوری مادون قرمز برای هشدار دادن رانندگان حواس پرت یا خواب آلود استفاده یا در صورت احساس مشکل، سرعت خودرو را کم میکنند. سیستم مانیتورینگ تسلا به طور پیش فرض خاموش است، اما اگر راننده آن را فعال و تصادف کند، ممکن است فیلم به این شرکت ارسال شود.
دوربینهای خارجی تسلا در چین مورد بررسی قرار گرفتند و ارتش چین کارمندان شرکتهای خاص را از رانندگی با تسلا منع کرده، زیرا نگران هستند که اطلاعات شخصی و محرمانه از طریق این دوربینها به ایالات متحده منتقل شود، ایلان ماسک، مدیرعامل صدا و سیما این ادعاها را مضحک خواند و گفت که اگر خودروهای این شرکت برای جاسوسی استفاده شود، تسلا را تعطیل میکند.
گزارشها حاکی از آن است که استفاده از این دوربینها قابلیت نظارت بر راننده را که برای هشدار به آنها در هنگام عدم توجه به جاده است، تضعیف میکند. جیک فیشر، مدیر ارشد مرکز تست اتومبیل گفت: "اگر تسلا توانایی کنترل راننده را دارد، باید همانند سایر خودروسازان در لحظه به راننده هشدار دهد نه اینکه ویدئو ضبط کند. "
جان دیویسون، مشاور ارشد مرکز اطلاعات حریم خصوصی الکترونیک نیز نگرانیهایی را ایجاد کرد و گفت: "هر زمان که فیلم ضبط میشود، بعداً میتوان به آن دسترسی داشت. او همچنین افزود که این ارسال ویدئو میتواند برای هر کسی از پلیس گرفته تا شرکتهای بیمه تا هکرها مورد استفاده باشد.
استفاده از مادون قرمز به جای دوربین برای هشدار ایمنی
تعدادی دیگر از سازندگان خودرو برای نظارت بر رانندگان از دوربینهای داخل اتومبیل استفاده میکنند، اما این سیستمها خطرات مشابه حریم خصوصی را ندارند، زیرا فیلم آنها ذخیره یا ارسال نمیشود. در عوض، آنها از فناوری مادون قرمز برای هشدار دادن رانندگان حواس پرت یا خواب آلود استفاده یا در صورت احساس مشکل، سرعت خودرو را کم میکنند. سیستم مانیتورینگ تسلا به طور پیش فرض خاموش است، اما اگر راننده آن را فعال و تصادف کند، ممکن است فیلم به این شرکت ارسال شود.
دوربینهای خارجی تسلا در چین مورد بررسی قرار گرفتند و ارتش چین کارمندان شرکتهای خاص را از رانندگی با تسلا منع کرده، زیرا نگران هستند که اطلاعات شخصی و محرمانه از طریق این دوربینها به ایالات متحده منتقل شود، ایلان ماسک، مدیرعامل صدا و سیما این ادعاها را مضحک خواند و گفت که اگر خودروهای این شرکت برای جاسوسی استفاده شود، تسلا را تعطیل میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو