کد خبر:
۱۳۸۴۸۹ ۱۵:۵۶
۱۴۰۰/۰۱/۰۴
افزایش نگرانی ها از دوربین های داخلی خودروهای خودران تسلا
پدال نیوز:استفاده تسلا از دوربینهای داخل اتومبیل برای ضبط و انتقال تصاویر ویدئویی رانندگان، نگرانیهای مربوط به حریم خصوصی را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت تسلا به منظور توسعه فناوری خودران در خودروهای الکتریکی خود از دوربینهایی برای ضبط و انتقال تصاویر ویدئویی از رانندگان داخل خودروهای خود استفاده میکند و همین موضوع باعث ایجاد نگرانیهایی برای صاحبان این خودروها در خصوص حریم خصوصی شده است.
گزارشها حاکی از آن است که استفاده از این دوربینها قابلیت نظارت بر راننده را که برای هشدار به آنها در هنگام عدم توجه به جاده است، تضعیف میکند. جیک فیشر، مدیر ارشد مرکز تست اتومبیل گفت: "اگر تسلا توانایی کنترل راننده را دارد، باید همانند سایر خودروسازان در لحظه به راننده هشدار دهد نه اینکه ویدئو ضبط کند. "
جان دیویسون، مشاور ارشد مرکز اطلاعات حریم خصوصی الکترونیک نیز نگرانیهایی را ایجاد کرد و گفت: "هر زمان که فیلم ضبط میشود، بعداً میتوان به آن دسترسی داشت. او همچنین افزود که این ارسال ویدئو میتواند برای هر کسی از پلیس گرفته تا شرکتهای بیمه تا هکرها مورد استفاده باشد.
استفاده از مادون قرمز به جای دوربین برای هشدار ایمنی
تعدادی دیگر از سازندگان خودرو برای نظارت بر رانندگان از دوربینهای داخل اتومبیل استفاده میکنند، اما این سیستمها خطرات مشابه حریم خصوصی را ندارند، زیرا فیلم آنها ذخیره یا ارسال نمیشود. در عوض، آنها از فناوری مادون قرمز برای هشدار دادن رانندگان حواس پرت یا خواب آلود استفاده یا در صورت احساس مشکل، سرعت خودرو را کم میکنند. سیستم مانیتورینگ تسلا به طور پیش فرض خاموش است، اما اگر راننده آن را فعال و تصادف کند، ممکن است فیلم به این شرکت ارسال شود.
دوربینهای خارجی تسلا در چین مورد بررسی قرار گرفتند و ارتش چین کارمندان شرکتهای خاص را از رانندگی با تسلا منع کرده، زیرا نگران هستند که اطلاعات شخصی و محرمانه از طریق این دوربینها به ایالات متحده منتقل شود، ایلان ماسک، مدیرعامل صدا و سیما این ادعاها را مضحک خواند و گفت که اگر خودروهای این شرکت برای جاسوسی استفاده شود، تسلا را تعطیل میکند.
گزارشها حاکی از آن است که استفاده از این دوربینها قابلیت نظارت بر راننده را که برای هشدار به آنها در هنگام عدم توجه به جاده است، تضعیف میکند. جیک فیشر، مدیر ارشد مرکز تست اتومبیل گفت: "اگر تسلا توانایی کنترل راننده را دارد، باید همانند سایر خودروسازان در لحظه به راننده هشدار دهد نه اینکه ویدئو ضبط کند. "
جان دیویسون، مشاور ارشد مرکز اطلاعات حریم خصوصی الکترونیک نیز نگرانیهایی را ایجاد کرد و گفت: "هر زمان که فیلم ضبط میشود، بعداً میتوان به آن دسترسی داشت. او همچنین افزود که این ارسال ویدئو میتواند برای هر کسی از پلیس گرفته تا شرکتهای بیمه تا هکرها مورد استفاده باشد.
استفاده از مادون قرمز به جای دوربین برای هشدار ایمنی
تعدادی دیگر از سازندگان خودرو برای نظارت بر رانندگان از دوربینهای داخل اتومبیل استفاده میکنند، اما این سیستمها خطرات مشابه حریم خصوصی را ندارند، زیرا فیلم آنها ذخیره یا ارسال نمیشود. در عوض، آنها از فناوری مادون قرمز برای هشدار دادن رانندگان حواس پرت یا خواب آلود استفاده یا در صورت احساس مشکل، سرعت خودرو را کم میکنند. سیستم مانیتورینگ تسلا به طور پیش فرض خاموش است، اما اگر راننده آن را فعال و تصادف کند، ممکن است فیلم به این شرکت ارسال شود.
دوربینهای خارجی تسلا در چین مورد بررسی قرار گرفتند و ارتش چین کارمندان شرکتهای خاص را از رانندگی با تسلا منع کرده، زیرا نگران هستند که اطلاعات شخصی و محرمانه از طریق این دوربینها به ایالات متحده منتقل شود، ایلان ماسک، مدیرعامل صدا و سیما این ادعاها را مضحک خواند و گفت که اگر خودروهای این شرکت برای جاسوسی استفاده شود، تسلا را تعطیل میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!