کد خبر:
۱۳۸۴۶۰ ۱۳:۴۷
۱۴۰۰/۰۱/۰۳
نکته فنی//
پدال ترمز نرم، چه چیزی به شما میگوید؟
پدال نیوز: در این گزارش، یک راهنمای سریع برای تشخیص و تعمیر پدال ترمز نرم و ایمن نگه داشتن خودرو گفته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در هر خودرو، دهها بار یا صدها بار، پدال ترمز را فشار داده اید، هر بار که این کار را میکنید، فوراً نیرویی که به ترمز وارد میکنید افزایش یافته و به کولیسهای ترمز یا سیلندرهای چرخ منتقل میشود و باعث کند شدن یا متوقف شدن خودرو میشود. اما اگر پدال ترمز اسفنجی یا نرم دارید، آیا باید نگران باشید؟
اگر مشکلی در مورد روغن ترمز، سیلندر اصلی، سیلندر چرخ، کولیس ترمز، یا خطوط ترمز و شیلنگ وجود داشته باشد، این امر میتواند منجر به یک پدال ترمز اسفنجی و احتمالاً یک وضعیت خطرناک شود. در اینجا یک راهنمای سریع برای تشخیص و تعمیر پدال ترمز نرم و ایمن نگه داشتن خودرو گفته شده است.
مشکلات هیدرولیک: تا حد زیادی، بیشترین علت نرم بودن پدال ترمز، هوای موجود در سیستم ترمز است. سیستم ترمز اصولا روی یک قسمت تمرکز ندارد و قابل تراکم نیست، بنابراین ۱۰۰ درصد نیرو را به چهار ترمز منتقل میکند، از طرف دیگر هوا فشرده است و تقریباً هیچ نیرویی به ترمزها منتقل نمیکند. هنگامی که روی ترمز پا می گذارید، پای شما ابتدا هوا را فشرده میکند که این کار زمان میبرد و منجر به تاخیر یا کاهش ترمز روی یک یا چند چرخ میشود.
اصولا سیستم ترمز باعث از بین رفتن هرگونه حباب هوا در سیستم میشود. اطمینان حاصل کنید که اهرم روغن ترمز در مخزن سیلندر اصلی هرگز به زیر علامت "LOW" نرسد. در صورت تکرار ورود هوا، ممکن است مشکل جدی تری داشته باشید.
مشکلات مکانیکی ترمز: مشکلات مکانیکی ترمز که تا حدودی کمتر رایج است و تشخیص آن دشوارتر است. گذشته از سیستم هیدرولیکی که شامل پیستون، مهر و موم، لوله و شیلنگ است، تعدادی سیستم مکانیکی در سیستم ترمز از جمله روتور ترمز، درام، کولیس و لنت وجود دارد. لغزنده های کولیس ترمز متداولترین خرابی مکانیکی است. اگر یکی از لغزندهها خراب یا لنت ترمز آویزان شود، کولیس فقط به یک انتهای لنت فشار وارد میکند. لغزنده اتصال یا لنت درگیر، به عقب باز میگردد و باعث هر خرابی دیگری می شود.
رفع این مشکل میتواند کمی پیچیدهتر باشد. باید اطمینان حاصل کنید که همه لنتها و لغزندهها آزادانه حرکت میکنند، باید ترمزها را جدا کنید؛ ترمزها، لغزندهها یا قفسهای بسیار خورده ممکن است برای نظم بخشیدن به تعمیرات اساسی نیاز داشته باشند.
گفتنی است، پدال ترمز نرم میتواند فاصله ترمز را افزایش دهد که این امر میتواند توقف در شرایط اضطراری را خطرناک کند.
اگر مشکلی در مورد روغن ترمز، سیلندر اصلی، سیلندر چرخ، کولیس ترمز، یا خطوط ترمز و شیلنگ وجود داشته باشد، این امر میتواند منجر به یک پدال ترمز اسفنجی و احتمالاً یک وضعیت خطرناک شود. در اینجا یک راهنمای سریع برای تشخیص و تعمیر پدال ترمز نرم و ایمن نگه داشتن خودرو گفته شده است.
مشکلات هیدرولیک: تا حد زیادی، بیشترین علت نرم بودن پدال ترمز، هوای موجود در سیستم ترمز است. سیستم ترمز اصولا روی یک قسمت تمرکز ندارد و قابل تراکم نیست، بنابراین ۱۰۰ درصد نیرو را به چهار ترمز منتقل میکند، از طرف دیگر هوا فشرده است و تقریباً هیچ نیرویی به ترمزها منتقل نمیکند. هنگامی که روی ترمز پا می گذارید، پای شما ابتدا هوا را فشرده میکند که این کار زمان میبرد و منجر به تاخیر یا کاهش ترمز روی یک یا چند چرخ میشود.
اصولا سیستم ترمز باعث از بین رفتن هرگونه حباب هوا در سیستم میشود. اطمینان حاصل کنید که اهرم روغن ترمز در مخزن سیلندر اصلی هرگز به زیر علامت "LOW" نرسد. در صورت تکرار ورود هوا، ممکن است مشکل جدی تری داشته باشید.
مشکلات مکانیکی ترمز: مشکلات مکانیکی ترمز که تا حدودی کمتر رایج است و تشخیص آن دشوارتر است. گذشته از سیستم هیدرولیکی که شامل پیستون، مهر و موم، لوله و شیلنگ است، تعدادی سیستم مکانیکی در سیستم ترمز از جمله روتور ترمز، درام، کولیس و لنت وجود دارد. لغزنده های کولیس ترمز متداولترین خرابی مکانیکی است. اگر یکی از لغزندهها خراب یا لنت ترمز آویزان شود، کولیس فقط به یک انتهای لنت فشار وارد میکند. لغزنده اتصال یا لنت درگیر، به عقب باز میگردد و باعث هر خرابی دیگری می شود.
رفع این مشکل میتواند کمی پیچیدهتر باشد. باید اطمینان حاصل کنید که همه لنتها و لغزندهها آزادانه حرکت میکنند، باید ترمزها را جدا کنید؛ ترمزها، لغزندهها یا قفسهای بسیار خورده ممکن است برای نظم بخشیدن به تعمیرات اساسی نیاز داشته باشند.
گفتنی است، پدال ترمز نرم میتواند فاصله ترمز را افزایش دهد که این امر میتواند توقف در شرایط اضطراری را خطرناک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش