کد خبر:
۱۳۸۴۵۵ ۱۲:۵۱
۱۴۰۰/۰۱/۰۳
جاسوسان این بار خودروی Suzuki Jimny را شکار کردند +تصاویر
پدال نیوز: شرکت سوزوکی مدل جدیدی از خودروی جیمنی را تولید کرده، این اتومبیل هنوز هم با دو درب دیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آفرودر کوچک مورد علاقه ماشین بازها، سوزوکی جیمنی، در حال حاضر بسته به
بازار در چندین دوره مختلف ارائه میشود. نسخه جهانی که در ژاپن با نام
جیمی سیرا شناخته میشود که ۳۵۵۰ میلی متر (۱۳۹.۸ اینچ) طول دارد در حالی
که ماشین kei با مشخصات JDM فقط ۳، ۳۹۵ میلی متر است (۱۳۳.۷ اینچ).




مدل
فروخته شده در هندوستان بزرگترین مدل از این سه مدل است که ابعاد آن ۳۶۴۵
میلی متر است (۱۴۳.۵ اینچ). همانطور که قبلاً شایعه شده بود، یک جیمنی شاسی
بلند تولید و روانه خیابانها شده که جاسوسان تصاویری از آن را در اینترنت
منتشر کردند.
جیمنی جدید هم دو درب دارد
با
صرفه جویی در فاصله اضافی بین محورهای جلو و عقب، نمونه اولیه تقریباً
مشابه پیکربندیهای کوتاهتر جیمنی است که با چرخ یدکی نصب شده در عقب و
مشابه مرسدس کلاس G به نظر میرسد. جالب اینجا است که این خودرو هنوز فقط
دو درب دارد، گفته شده که کاربرد سبکتر بدنه چهار درب برای سهولت ورود و
خروج سرنشینان عقب در دستور کار است.

نیازی
به گفتن نیست که پیکربندی شاسی بلند سود زیادی را از نظر فضا برای سازنده
دارد و احتمالاً فضای بار کمی جادارتر را نیز امکان پذیر میکند. فاصله دو
محور طولانی و حذف احتمالی صندلی عقب میتواند فضای بیشتری برای تبدیل شدن
این خودرو به کامیون ایجاد میکند، اما باید دید آیا این اتفاق میافتد یا
خیر!

مسئله
مهمتر وضعیت جیمنی در اروپا است، زیرا سوزوکی در سال ۲۰۲۰ مجبور شد مدل
فعلی را به یک وسیله نقلیه دو نفره تجاری تبدیل کند تا بتواند به میزان
متوسط انتشار CO۲ را کاهش دهد. در یک سناریوی ایده آل، جیمنی LWB دارای
یک موتور کارآمد و قدرتمندتر نسبت به مدل ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۰۰ اسب بخار
قبلی است. یک موتور جذابتر، احتمالاً با کمک هیبریداسیون و توربوشارژ.

انتظار
میرود سوزوکی در اواخر سال جاری و هنگامی که مدل چهار در نیز تولید شود،
از جیمنی کشیده رونمایی میکند. طبق خبرهای رسیده، نسخه درب عقب با
استفاده از کیتهای وارداتی از ژاپن در هند مونتاژ میشود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو