کد خبر:
۱۳۸۴۵۵ ۱۲:۵۱
۱۴۰۰/۰۱/۰۳
جاسوسان این بار خودروی Suzuki Jimny را شکار کردند +تصاویر
پدال نیوز: شرکت سوزوکی مدل جدیدی از خودروی جیمنی را تولید کرده، این اتومبیل هنوز هم با دو درب دیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آفرودر کوچک مورد علاقه ماشین بازها، سوزوکی جیمنی، در حال حاضر بسته به
بازار در چندین دوره مختلف ارائه میشود. نسخه جهانی که در ژاپن با نام
جیمی سیرا شناخته میشود که ۳۵۵۰ میلی متر (۱۳۹.۸ اینچ) طول دارد در حالی
که ماشین kei با مشخصات JDM فقط ۳، ۳۹۵ میلی متر است (۱۳۳.۷ اینچ).




مدل
فروخته شده در هندوستان بزرگترین مدل از این سه مدل است که ابعاد آن ۳۶۴۵
میلی متر است (۱۴۳.۵ اینچ). همانطور که قبلاً شایعه شده بود، یک جیمنی شاسی
بلند تولید و روانه خیابانها شده که جاسوسان تصاویری از آن را در اینترنت
منتشر کردند.
جیمنی جدید هم دو درب دارد
با
صرفه جویی در فاصله اضافی بین محورهای جلو و عقب، نمونه اولیه تقریباً
مشابه پیکربندیهای کوتاهتر جیمنی است که با چرخ یدکی نصب شده در عقب و
مشابه مرسدس کلاس G به نظر میرسد. جالب اینجا است که این خودرو هنوز فقط
دو درب دارد، گفته شده که کاربرد سبکتر بدنه چهار درب برای سهولت ورود و
خروج سرنشینان عقب در دستور کار است.

نیازی
به گفتن نیست که پیکربندی شاسی بلند سود زیادی را از نظر فضا برای سازنده
دارد و احتمالاً فضای بار کمی جادارتر را نیز امکان پذیر میکند. فاصله دو
محور طولانی و حذف احتمالی صندلی عقب میتواند فضای بیشتری برای تبدیل شدن
این خودرو به کامیون ایجاد میکند، اما باید دید آیا این اتفاق میافتد یا
خیر!

مسئله
مهمتر وضعیت جیمنی در اروپا است، زیرا سوزوکی در سال ۲۰۲۰ مجبور شد مدل
فعلی را به یک وسیله نقلیه دو نفره تجاری تبدیل کند تا بتواند به میزان
متوسط انتشار CO۲ را کاهش دهد. در یک سناریوی ایده آل، جیمنی LWB دارای
یک موتور کارآمد و قدرتمندتر نسبت به مدل ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۰۰ اسب بخار
قبلی است. یک موتور جذابتر، احتمالاً با کمک هیبریداسیون و توربوشارژ.

انتظار
میرود سوزوکی در اواخر سال جاری و هنگامی که مدل چهار در نیز تولید شود،
از جیمنی کشیده رونمایی میکند. طبق خبرهای رسیده، نسخه درب عقب با
استفاده از کیتهای وارداتی از ژاپن در هند مونتاژ میشود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش