کد خبر:
۱۳۸۴۵۵ ۱۲:۵۱
۱۴۰۰/۰۱/۰۳
جاسوسان این بار خودروی Suzuki Jimny را شکار کردند +تصاویر
پدال نیوز: شرکت سوزوکی مدل جدیدی از خودروی جیمنی را تولید کرده، این اتومبیل هنوز هم با دو درب دیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آفرودر کوچک مورد علاقه ماشین بازها، سوزوکی جیمنی، در حال حاضر بسته به
بازار در چندین دوره مختلف ارائه میشود. نسخه جهانی که در ژاپن با نام
جیمی سیرا شناخته میشود که ۳۵۵۰ میلی متر (۱۳۹.۸ اینچ) طول دارد در حالی
که ماشین kei با مشخصات JDM فقط ۳، ۳۹۵ میلی متر است (۱۳۳.۷ اینچ).




مدل
فروخته شده در هندوستان بزرگترین مدل از این سه مدل است که ابعاد آن ۳۶۴۵
میلی متر است (۱۴۳.۵ اینچ). همانطور که قبلاً شایعه شده بود، یک جیمنی شاسی
بلند تولید و روانه خیابانها شده که جاسوسان تصاویری از آن را در اینترنت
منتشر کردند.
جیمنی جدید هم دو درب دارد
با
صرفه جویی در فاصله اضافی بین محورهای جلو و عقب، نمونه اولیه تقریباً
مشابه پیکربندیهای کوتاهتر جیمنی است که با چرخ یدکی نصب شده در عقب و
مشابه مرسدس کلاس G به نظر میرسد. جالب اینجا است که این خودرو هنوز فقط
دو درب دارد، گفته شده که کاربرد سبکتر بدنه چهار درب برای سهولت ورود و
خروج سرنشینان عقب در دستور کار است.

نیازی
به گفتن نیست که پیکربندی شاسی بلند سود زیادی را از نظر فضا برای سازنده
دارد و احتمالاً فضای بار کمی جادارتر را نیز امکان پذیر میکند. فاصله دو
محور طولانی و حذف احتمالی صندلی عقب میتواند فضای بیشتری برای تبدیل شدن
این خودرو به کامیون ایجاد میکند، اما باید دید آیا این اتفاق میافتد یا
خیر!

مسئله
مهمتر وضعیت جیمنی در اروپا است، زیرا سوزوکی در سال ۲۰۲۰ مجبور شد مدل
فعلی را به یک وسیله نقلیه دو نفره تجاری تبدیل کند تا بتواند به میزان
متوسط انتشار CO۲ را کاهش دهد. در یک سناریوی ایده آل، جیمنی LWB دارای
یک موتور کارآمد و قدرتمندتر نسبت به مدل ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۰۰ اسب بخار
قبلی است. یک موتور جذابتر، احتمالاً با کمک هیبریداسیون و توربوشارژ.

انتظار
میرود سوزوکی در اواخر سال جاری و هنگامی که مدل چهار در نیز تولید شود،
از جیمنی کشیده رونمایی میکند. طبق خبرهای رسیده، نسخه درب عقب با
استفاده از کیتهای وارداتی از ژاپن در هند مونتاژ میشود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش