کد خبر:
۱۳۸۴۲۴ ۱۵:۱۴
۱۴۰۰/۰۱/۰۱
خودروی الکتریکی پورشه قبل از 2030 تولید نمی شود +تصاویر
پدال نیوز: طبق گفته مدیر خط اتومبیلهای اسپرت پورشه، خودروی پورشه ۹۱۱ تمام برقی زودتر از سال ۲۰۳۰ تولید نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ الکتریکی کردن برای خودروهای اسپرت مشکل ایجاد میکند. موتورهای احتراقی
جزئی جدایی ناپذیر در اتومبیلهای اسپرت بوده و بیش از یک قرن است که
خودروهای اسپرت این نوع موتور را ارائه میدهند. اما خودروهای الکتریکی
ساکت هستند و خودروسازان را مجبور به تولید یک خودروی مصنوعی میکنند.







در
گزارش جدیدی آمده که شرکت پورشه، خودروساز آلمانی در مورد برنامههای خود
برای تولید برق، به ویژه برنامههای خود برای ۹۱۱ نمادین، سابقه داشته
باشد. الیور بلومه رئیس شرکت پورشه گفت که خودروی ۹۱۱ موتور احتراقی خود را
برای دهه آینده نیز حفظ خواهد کرد. با این حال، این بدان معنا نیست که این
شرکت باتریها را کاملاً دور نگه میدارد.
عجلهای برای الکتریکی کردن خودروی ۹۱۱ نیست
بلومه
اعلام کرد که این شرکت در حال حاضر روی هیبرید کردن ۹۱۱ کار میکند و آن
را به تنظیمات پورشه ۹۱۹ تشبیه کرد. پورشه عجلهای در الکتریکی کردن خودروی
۹۱۱ ندارد، زیرا احتمالاً با مشکلاتی روبرو خواهد شد. بخشی از جذابیت ۹۱۱
نه تنها خود موتور بلکه محلی است که در موتور در آن قرار دارد یعنی قسمت
عقب خودرو.
پیشرانههای
الکتریکی اغلب مقدار زیادی از وزن اتومبیل را کم و بین چرخها قرار
میدهند که این باعث تغییر اساسی در ویژگیهای رانندگی ۹۱۱ میشود. به گفته
بلومه قرار دادن پیشرانه الکتریکی در قسمت عقب کارایی نخواهد داشت.
خودروسازان تعیین کرده اند که سال ۲۰۳۰ به عنوان یک تاریخ محوری در انتقال
بین اتومبیلهای مجهز به موتور احتراقی و خودروهای برقی باشد.
زمانبندی خودروسازان برای الکتریکی کردن محصولاتشان
ولوو
اعلام کرده که تولید خودروهای مجهز به ICE را تا آن زمان متوقف خواهد
کرد. فورد قول داده که در همان سال فقط خودروهای الکتریکی را در اروپا
بفروشد. جنرال موتورز درست پشت سر آنها قرار دارد و برای رسیدن به مرحله
انتقال خودروهای خود سال ۲۰۳۵ را اعلام کرده، اگرچه این یک هدف جهانی است.
در ادامه تصویری از خودروی ۹۱۱ پورشه را مشاهده میکنید:







گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها