کد خبر:
۱۳۸۴۰۳ ۰۹:۱۷
۱۴۰۰/۰۱/۰۱
نکته فنی 30 اسفندماه ؛
بررسی و رفع ایراد سنسور MAP
پدال نیوز: برخی مشکلات به وجود آمده در خودروها، مشکلات ساده و پیش پا افتاده ای است که با رعایت چندین نکته ساده می توان این موضوعات را برطرف کرد که ایراد سنسور MAP یکی از این موارد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سنسور مپ (MAP) یا سنسور سنجش فشار مطلق منیفولد هوا وظیفه سنجش فشار مکش هوا در منیفولد را برعهده دارد تا بر اساس آن تعیین کند که در هر لحظه پیشرانه چه مقدار تحت فشار است تا بر این اساس میزان سوخت ورودی پیشرانه از سوی ECU تعیین شود.
هرگونه خلل در عملکرد این سنسور موجب خام سوزی، ریپ زدن، افت فشار، افزایش مصرف سوخت و دود کردن (دود سیاه رنگ حاصل از خام سوزی) پیشرانه به خصوص در دورهای بالا میشود.
سنسور مپ مانند هر قطعه دیگری عمر مفیدی دارد و ممکن است به دلیل کارکرد زیاد و یا ورود آب به درون آن دچار اختلال شود. خرابی این سنسور موجب میشود گاز خوردن پیشرانه محدود شود و ضمن ریپ زدن و دود کردن، شتابگیری خودرو به شدت کاهش یافته و مصرف سوخت افزایش یابد چراکه ECU نمیتواند به درستی تشخیص دهد که در هر لحظه پیشرانه تحت چه فشاری است و با پاشش حجم اشتباه سوخت موجب خفه کار کردن و خام سوزی شدید پیشرانه میشود.
پیش از اقدام به تعویض مپ اپتدا به بخشهای الکترونیکی و اتصالات آن مشکوک شوید. ممکن است فیشی که به سنسور متصل شده است خراب شده و اتصال درستی نداشته باشد.
سنسور مپ یک سوراخ دارد که یکی از شلنگهای مکش دریچه گاز به آن متصل میشود و مپ از این طریق میزان خلا پیشرانه را اندازه گیری میکند. هرگونه سوراخ شدگی و نشتی در مسیر این شلنگ یا سایر شلنگهای مشترک وکیوم و به عبارت کلی هرگونه شکاف اضافه در منیفولد هوا موجب میشود ایجاد حالتی مشابه شود که ممکن است مالک را به اشتباه بیاندازد و تصور کند که سنسور مپ خراب است.
پس ابتدا اتصالات برقی و سپس اتصالات وکیوم مپ سنسور و پیشرانه را به منظور کشف هرگونه نشتی جست و جو کنید. بر روی سنسور مپ سوراخهای بسیار ریزی تعبیه شده است که سنسور از طریق آن اختلاف فشار هوا بیرون و میزان فشار مکش پیشرانه را سنجیده و بر اساس آن تصمیم میگیرد. این سوراخهای ریز ممکن است در اثر شست و شو و یا گرد و خاک بسته شوند که باید به آرامی با یک سوزن اقدام به رفع آلودگیهای درون آن کنید.
بررسی کردن صحت عملکرد سنسور مپ پس از اعمال این تعمیرات ساده است. درصورتی که سنسور سالم بوده و ایراد از جای دیگری که بیان شده است باشد، با روشن کردن پیشرانه و حرکت کردن پیشرانه نباید ریپ بزند و یا دود کند، در غیر این صورت بهتر است سنسور را با نمونه نو و استاندارد آن تعویض کنید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
هرگونه خلل در عملکرد این سنسور موجب خام سوزی، ریپ زدن، افت فشار، افزایش مصرف سوخت و دود کردن (دود سیاه رنگ حاصل از خام سوزی) پیشرانه به خصوص در دورهای بالا میشود.
سنسور مپ مانند هر قطعه دیگری عمر مفیدی دارد و ممکن است به دلیل کارکرد زیاد و یا ورود آب به درون آن دچار اختلال شود. خرابی این سنسور موجب میشود گاز خوردن پیشرانه محدود شود و ضمن ریپ زدن و دود کردن، شتابگیری خودرو به شدت کاهش یافته و مصرف سوخت افزایش یابد چراکه ECU نمیتواند به درستی تشخیص دهد که در هر لحظه پیشرانه تحت چه فشاری است و با پاشش حجم اشتباه سوخت موجب خفه کار کردن و خام سوزی شدید پیشرانه میشود.
پیش از اقدام به تعویض مپ اپتدا به بخشهای الکترونیکی و اتصالات آن مشکوک شوید. ممکن است فیشی که به سنسور متصل شده است خراب شده و اتصال درستی نداشته باشد.
سنسور مپ یک سوراخ دارد که یکی از شلنگهای مکش دریچه گاز به آن متصل میشود و مپ از این طریق میزان خلا پیشرانه را اندازه گیری میکند. هرگونه سوراخ شدگی و نشتی در مسیر این شلنگ یا سایر شلنگهای مشترک وکیوم و به عبارت کلی هرگونه شکاف اضافه در منیفولد هوا موجب میشود ایجاد حالتی مشابه شود که ممکن است مالک را به اشتباه بیاندازد و تصور کند که سنسور مپ خراب است.
پس ابتدا اتصالات برقی و سپس اتصالات وکیوم مپ سنسور و پیشرانه را به منظور کشف هرگونه نشتی جست و جو کنید. بر روی سنسور مپ سوراخهای بسیار ریزی تعبیه شده است که سنسور از طریق آن اختلاف فشار هوا بیرون و میزان فشار مکش پیشرانه را سنجیده و بر اساس آن تصمیم میگیرد. این سوراخهای ریز ممکن است در اثر شست و شو و یا گرد و خاک بسته شوند که باید به آرامی با یک سوزن اقدام به رفع آلودگیهای درون آن کنید.
بررسی کردن صحت عملکرد سنسور مپ پس از اعمال این تعمیرات ساده است. درصورتی که سنسور سالم بوده و ایراد از جای دیگری که بیان شده است باشد، با روشن کردن پیشرانه و حرکت کردن پیشرانه نباید ریپ بزند و یا دود کند، در غیر این صورت بهتر است سنسور را با نمونه نو و استاندارد آن تعویض کنید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها