کد خبر:
۱۳۸۳۹۲ ۱۲:۵۰
۱۳۹۹/۱۲/۳۰
هدآپ دیسپلی (HUD) چیست و چه کاربردی دارد؟
پدال نیوز: با توجه به فراگیرشدن استفاده از هدآپ دیسپلی در خودروهای مختلف، بعید نیست در آینده، خودروسازان داخلی نیز این آپشن را روی محصولات خود نصب کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طی دو دهه ابتدایی قرن بیستویکم و همزمان با رشد سریع دنیای فناوری، صنعت خودروسازی نیز دستخوش تغییر شد و تجهیزات مدرن به صنعت خودروسازی نیز راه پیدا کرد. امروزه وجود امکاناتی همچون نمایشگر لمسی، دوربین عقب و سنسورهای پارک در خودروها کاملا معمول است؛ در صورتیکه پیش از این، چنین تجهیزاتی بهندرت در اتومبیلها یافت میشد.
در خودروهای امروزی، عقربههای آنالوگ درحالمحوشدن از خودروها هستند و به جای آنها، از نمایشگرها و اعداد دیجیتالی استفاده میشود. سیستمهای صوتی دیگر دکمه ندارند و تمامی فرامین از طریق لمس دکمههای مجازی روی صفحه نمایشگر انجام میشود. یکی از امکانات جدیدی که طی سالیان اخیر به خودروها افزوده شده، نمایشگر هدآپ دیسپلی است که روزگاری، تنها در خودروهای لوکس یافت میشد؛ اما امروزه، خودروهای میانرده نیز به چنین آپشنی مجهز هستند.
با توجه به فراگیرشدن استفاده از هدآپ دیسپلی یا همان HUD در خودروهای مختلف، بعید نیست در آینده نهچنداندور، خودروسازان داخلی نیز این آپشن را روی محصولات خود نصب کنند. به همین دلیل، شناخت هدآپ دیسپلی و نحوه کارکرد آن، میتواند اطلاعات عمومی خودرودوستان را غنیتر کند. پس با ما همراه باشید تا در این مقاله، هدآپ دیسپلی را بهطورکامل مورد بررسی و بازبینی قرار دهیم و کارکردهای آن را بشناسیم.
هدآپ دیسپلی یا HUD چیست؟
در دنیای خودروسازی، مرسوم است که مجموعه نشانگرها روبهروی راننده و پشت فرمان قرار داشته باشند و اطلاعاتی نظیر سرعت، دور موتور، دمای آب و سوخت باقیمانده توسط آنها به نمایش درآید. به رانندگان توصیه میشود تا پس از طی هر چند کیلومتر از مسیر، این اطلاعات را مورد بازبینی قرار دهند تا از اتفاقات ناخواستهای همچون تمامشدن بنزین باک یا جوشآوردن موتور جلوگیری به عمل آید.
برای سالها، رانندگان مجبور بودند تا برای مشاهده اطلاعات و وضعیت خودرو، سر خود را لحظاتی پایین بیاورند و مجموعه نشانگرها را بررسی کنند. انجام این کار، مستلزم آن بود تا راننده برای مدتی از مشاهده مسیر روبهرو صرفنظر و نگاه خود را معطوف نشانگرها کند. چنین اتفاقی، میتواند موجب ایجاد مشکلات ناخواسته برای راننده شود؛ چراکه غفلت از مسیر جلو حتی برای مدتی کوتاه، حادثهساز خواهد بود.
برای رفع این مشکل که حوادث متعددی را برای رانندگان ایجاد میکرد، خودروسازان از آپشن جدیدی به نام هدآپ دیسپلی استفاده کردند. این آپشن، اطلاعات حیاتی خودرو را به شیشه جلو انتقال میدهد و بنابراین، راننده نیاز ندارد تا برای مشاهده مجموعه نشانگرها، سر خود را پایین بیاورد. این آپشن برای نخستین بار در هواپیماهای جنگنده نسل چهارم و پنجم مورداستفاده قرار گرفت و پس از آن، به دنیای خودروسازی نیز راه یافت.
استفاده از هدآپ دیسپلی، موجب میشود تا هر آنچه راننده نیاز دارد در دسترس داشته باشد. این سیستم درابتدا، تنها اطلاعات فنی خودرو را به نمایش در میآورد؛ اما در خودروهای جدید، نمایش مواردی همچون رادار بین خطوط و سیستم سرگرمی نیز به هدآپ دیسپلی افزوده شدهاند. نمایشگرهای هدآپ دیسپلی از نشانگرهای عادی درخشندگی کمتری دارند و بنابراین، چشمان راننده با نگاه طولانیمدت به آنها خسته نخواهد شد.
انواع هدآپ دیسپلی
دنیای نمایشگرهای دیجیتال بسیار گسترده است و انواع مختلفی از آنها در بازار وجود دارد؛ بنابراین انتظار میرود که هدآپ دیسپلی نیز دارای تنوع باشد. به طور کلی، دو نوع هدآپ دیسپلی در بازار وجود دارد که خودروسازان مختلف از آنها بهره میگیرند.
نوع اول هدآپ دیسپلی که در خودروهای میانرده و معمولی مورد استفاده قرار میگیرد، یک نمایشگر ساده است که اطلاعات معمول را به نمایش در میآورد. این صفحه نمایش از جنس پلاستیک ساخته شده است و بالاتر از مجموعه نشانگرها و روبهروی راننده قرار دارد. این مدل از هدآپ دیسپلی قیمت مقرونبهصرفهای دارد و در محصولات شرکتهای کرهای مشاهده میشود. بهتازگی، هیوندای و کیا استفاده از هدآپ دیسپلی با قابلیت پاپآپ را در اتومبیلهای خود آغاز کردهاند؛ به این شکل که هدآپ دیسپلی در جایگاه خود مخفی باقی میماند و هنگامی که راننده به آن نیاز داشته باشد، از جایگاه مخفی خود خارج میشود و به نمایش اطلاعات میپردازد.
نوع دوم هدآپ دیسپلی که نسخه مرسوم آن محسوب میشود، اطلاعات مورد نیاز را روی شیشه جلوی خودرو به نمایش در میآورد. هدآپ دیسپلی نوع دوم، نسبت به نوع اول قابلیتهای گستردهتری دارد و میتواند هر اطلاعاتی که راننده بخواهد را به نمایش درآورد.
برای مثال در برخی مدلهای اسپرت مزدا که گیربکسهای دندهای دارند، بهترین زمان تعویض دنده، روی هدآپ دیسپلی خودرو به نمایش در میآید. برخی خودروسازان دیگر نظیر بی ام و، ولوو و لکسوس نیز قابلیتهای جذابی را برای این نوع از هدآپ دیسپلی در نظر گرفتهاند که ازجمله آنها، میتوان به نمایش اطلاعات ناوبری و محدودیت سرعت جاده اشاره کرد. خریداران خودروهای مرسدس بنز نیز قابلیت شخصیسازی رنگهای هدآپ دیسپلی اتومبیل خود را خواهند داشت.
کدام نوع از هدآپ دیسپلی بهتر است؟
هر دو نسخه هدآپ دیسپلی، مزایا و معایب خود را دارند. فناوری افکندن اطلاعات روی شیشه، نوع گرانتر و پیشرفتهتر هدآپ دیسپلی است که البته کاربرد بیشتری نیز دارد؛ چراکه اطلاعات در سطحی بالاتر به نمایش درمیآیند و مستقیما روبهروی دید راننده هستند. علاوه بر آن، خودروسازان با استفاده از هدآپ دیسپلی شیشهای، توان نمایش اطلاعات بیشتری را پیدا میکنند؛ چرا که فضای گستردهای در اختیار آنها قرار گرفته است.
نکته منفی هدآپ دیسپلی شیشهای، قیمت بالای آن است که موجب شده است تا تمامی خودروسازان از این سیستم استفاده نکنند. همچنین نمایش اطلاعات این نوع از هدآپ دیسپلی در مقابل عینکهای آفتابی پلاریزه، دچار مشکل میشود.
هدآپ دیسپلی پلاستیکی، نوع ارزانتر این فناوری است و موجب شده است تا امروزه خودروهای معمولی نیز از این آپشن بهرهمند شوند. با این حال، سطح این نوع از هدآپ دیسپلی محدود است و سازنده نمیتواند اطلاعات زیادی را در آن جای دهد. حتی برای مشاهده برخی از انواع هدآپ دیسپلی پلاستیکی، راننده مجبور است به پایین نگاه کند؛ چراکه این نمایشگر پلاستیکی در خط دید او قرار ندارد و همین مساله سبب شده است تا اصلیترین مزیت هدآپ دیسپلی زیر سوال برود.
نکته مثبت استفاده از هدآپ دیسپلی پلاستیکی، این است که شیشه جلوی خودرو از فناوری خاصی پیروی نمیکند و ساده است؛ بنابراین، در صورت وجود برخورد و شکستگی شیشه، نیاز به پرداخت هزینه گزافی بابت تعمیر و تعویض آن نخواهید داشت.
نکات استفاده از هدآپ دیسپلی
میزان سفارشیسازی هدآپ دیسپلی، بستگی به خودرویی دارد که شما خریداری کردهاید. برندهای لوکس همچون مرسدس بنز، بی ام و، لکسوس و جگوار بهخوبی مجهز هستند و هدآپ دیسپلی نصبشده در آنها نیز، طیف گستردهای از اطلاعات را به نمایش در میآورد و قابلیتهای شخصیسازی متنوعی نیز در اختیار راننده قرار گرفته است.
در سوی مقابل، خریداران خودروهای کیا و هیوندای با هدآپ دیسپلی سادهای مواجه هستند که اطلاعات چندانی را برای آنها به نمایش در نمیآورد و تنها مواردی همچون سرعت خودرو، ساعت و اطلاعات مسیریابی در دسترس راننده قرار خواهد داشت.
تنظیم صفحه هدآپ دیسپلی نیز باید به صورتی باشد که مستقیما در خط دید راننده قرار داشته باشد. همچنین نباید اطلاعات زیادی را برای نمایش انتخاب کرد؛ چراکه در این حالت، نمایش اطلاعات زیاد موجب حواسپرتی راننده و ایجاد تصادف خواهد شد. همانطور که در قسمت قبلی اشاره شد، اگر خودروی شما به هدآپ دیسپلی پلاستیکی مجهز است، دقت کنید این آپشن در خط دید شما قرار بگیرد و برای مشاهده آن، نیاز به پایینآوردن سر خود نداشته باشید.
نتیجهگیری: آیا خودروی مجهز به هدآپ دیسپلی بخریم یا خیر؟
در ابتدا باید اشاره کرد که با توجه به فاصله محسوس صنعت خودروی ایران و جهان، وجود آپشنی همچون هدآپ دیسپلی در خودروهای بازار ایران، چندان مرسوم نیست و تنها در بین معدود خودروهای وارداتی چنین امکانی وجود دارد. هر چند خودروسازان چینی نیز محصولات خود را به این امکان تجهیز کردهاند و برخی از کراساوورها و سدانهای لوکس چینی در بازار ایران نیز به هدآپ دیسپلی مجهز هستند؛ بنابراین خرید خودرویی با قابلیت هدآپ دیسپلی، تنها در محدوده قدرت برخی خریداران ایرانی قرار دارد و تمامی مصرفکنندگان را شامل نمیشود.
این مساله که خودروی مجهز به هدآپ دیسپلی ارزش خرید دارد یا خیر، بستگی به دیدگاه خریدار دارد. اگر خریدار هدآپ دیسپلی را یک آپشن ایمنی تلقی میکند که موجب میشود تا حواسپرتی راننده کاهش پیدا کند و تمرکز وی بر رانندگی حفظ شود، خرید چنین خودرویی برای وی منطقی خواهد بود. در غیر این صورت، خرید خودرویی که به هدآپ دیسپلی مجهز است، تنها بر میزان هزینههای شما اضافه خواهد کرد. علاوه بر آن، برخی مدلهای هدآپ دیسپلی حتی در زمان خاموشبودن نیز موجب بازتابش نور میشوند؛ بنابراین هنوز این فناوری به تکامل نرسیده است تا آن را یک سیستم کاربردی و همهجانبه محسوب کنیم.
در خودروهای امروزی، عقربههای آنالوگ درحالمحوشدن از خودروها هستند و به جای آنها، از نمایشگرها و اعداد دیجیتالی استفاده میشود. سیستمهای صوتی دیگر دکمه ندارند و تمامی فرامین از طریق لمس دکمههای مجازی روی صفحه نمایشگر انجام میشود. یکی از امکانات جدیدی که طی سالیان اخیر به خودروها افزوده شده، نمایشگر هدآپ دیسپلی است که روزگاری، تنها در خودروهای لوکس یافت میشد؛ اما امروزه، خودروهای میانرده نیز به چنین آپشنی مجهز هستند.
با توجه به فراگیرشدن استفاده از هدآپ دیسپلی یا همان HUD در خودروهای مختلف، بعید نیست در آینده نهچنداندور، خودروسازان داخلی نیز این آپشن را روی محصولات خود نصب کنند. به همین دلیل، شناخت هدآپ دیسپلی و نحوه کارکرد آن، میتواند اطلاعات عمومی خودرودوستان را غنیتر کند. پس با ما همراه باشید تا در این مقاله، هدآپ دیسپلی را بهطورکامل مورد بررسی و بازبینی قرار دهیم و کارکردهای آن را بشناسیم.
هدآپ دیسپلی یا HUD چیست؟
در دنیای خودروسازی، مرسوم است که مجموعه نشانگرها روبهروی راننده و پشت فرمان قرار داشته باشند و اطلاعاتی نظیر سرعت، دور موتور، دمای آب و سوخت باقیمانده توسط آنها به نمایش درآید. به رانندگان توصیه میشود تا پس از طی هر چند کیلومتر از مسیر، این اطلاعات را مورد بازبینی قرار دهند تا از اتفاقات ناخواستهای همچون تمامشدن بنزین باک یا جوشآوردن موتور جلوگیری به عمل آید.
برای سالها، رانندگان مجبور بودند تا برای مشاهده اطلاعات و وضعیت خودرو، سر خود را لحظاتی پایین بیاورند و مجموعه نشانگرها را بررسی کنند. انجام این کار، مستلزم آن بود تا راننده برای مدتی از مشاهده مسیر روبهرو صرفنظر و نگاه خود را معطوف نشانگرها کند. چنین اتفاقی، میتواند موجب ایجاد مشکلات ناخواسته برای راننده شود؛ چراکه غفلت از مسیر جلو حتی برای مدتی کوتاه، حادثهساز خواهد بود.
برای رفع این مشکل که حوادث متعددی را برای رانندگان ایجاد میکرد، خودروسازان از آپشن جدیدی به نام هدآپ دیسپلی استفاده کردند. این آپشن، اطلاعات حیاتی خودرو را به شیشه جلو انتقال میدهد و بنابراین، راننده نیاز ندارد تا برای مشاهده مجموعه نشانگرها، سر خود را پایین بیاورد. این آپشن برای نخستین بار در هواپیماهای جنگنده نسل چهارم و پنجم مورداستفاده قرار گرفت و پس از آن، به دنیای خودروسازی نیز راه یافت.
استفاده از هدآپ دیسپلی، موجب میشود تا هر آنچه راننده نیاز دارد در دسترس داشته باشد. این سیستم درابتدا، تنها اطلاعات فنی خودرو را به نمایش در میآورد؛ اما در خودروهای جدید، نمایش مواردی همچون رادار بین خطوط و سیستم سرگرمی نیز به هدآپ دیسپلی افزوده شدهاند. نمایشگرهای هدآپ دیسپلی از نشانگرهای عادی درخشندگی کمتری دارند و بنابراین، چشمان راننده با نگاه طولانیمدت به آنها خسته نخواهد شد.
انواع هدآپ دیسپلی
دنیای نمایشگرهای دیجیتال بسیار گسترده است و انواع مختلفی از آنها در بازار وجود دارد؛ بنابراین انتظار میرود که هدآپ دیسپلی نیز دارای تنوع باشد. به طور کلی، دو نوع هدآپ دیسپلی در بازار وجود دارد که خودروسازان مختلف از آنها بهره میگیرند.
نوع اول هدآپ دیسپلی که در خودروهای میانرده و معمولی مورد استفاده قرار میگیرد، یک نمایشگر ساده است که اطلاعات معمول را به نمایش در میآورد. این صفحه نمایش از جنس پلاستیک ساخته شده است و بالاتر از مجموعه نشانگرها و روبهروی راننده قرار دارد. این مدل از هدآپ دیسپلی قیمت مقرونبهصرفهای دارد و در محصولات شرکتهای کرهای مشاهده میشود. بهتازگی، هیوندای و کیا استفاده از هدآپ دیسپلی با قابلیت پاپآپ را در اتومبیلهای خود آغاز کردهاند؛ به این شکل که هدآپ دیسپلی در جایگاه خود مخفی باقی میماند و هنگامی که راننده به آن نیاز داشته باشد، از جایگاه مخفی خود خارج میشود و به نمایش اطلاعات میپردازد.
نوع دوم هدآپ دیسپلی که نسخه مرسوم آن محسوب میشود، اطلاعات مورد نیاز را روی شیشه جلوی خودرو به نمایش در میآورد. هدآپ دیسپلی نوع دوم، نسبت به نوع اول قابلیتهای گستردهتری دارد و میتواند هر اطلاعاتی که راننده بخواهد را به نمایش درآورد.
برای مثال در برخی مدلهای اسپرت مزدا که گیربکسهای دندهای دارند، بهترین زمان تعویض دنده، روی هدآپ دیسپلی خودرو به نمایش در میآید. برخی خودروسازان دیگر نظیر بی ام و، ولوو و لکسوس نیز قابلیتهای جذابی را برای این نوع از هدآپ دیسپلی در نظر گرفتهاند که ازجمله آنها، میتوان به نمایش اطلاعات ناوبری و محدودیت سرعت جاده اشاره کرد. خریداران خودروهای مرسدس بنز نیز قابلیت شخصیسازی رنگهای هدآپ دیسپلی اتومبیل خود را خواهند داشت.
کدام نوع از هدآپ دیسپلی بهتر است؟
هر دو نسخه هدآپ دیسپلی، مزایا و معایب خود را دارند. فناوری افکندن اطلاعات روی شیشه، نوع گرانتر و پیشرفتهتر هدآپ دیسپلی است که البته کاربرد بیشتری نیز دارد؛ چراکه اطلاعات در سطحی بالاتر به نمایش درمیآیند و مستقیما روبهروی دید راننده هستند. علاوه بر آن، خودروسازان با استفاده از هدآپ دیسپلی شیشهای، توان نمایش اطلاعات بیشتری را پیدا میکنند؛ چرا که فضای گستردهای در اختیار آنها قرار گرفته است.
نکته منفی هدآپ دیسپلی شیشهای، قیمت بالای آن است که موجب شده است تا تمامی خودروسازان از این سیستم استفاده نکنند. همچنین نمایش اطلاعات این نوع از هدآپ دیسپلی در مقابل عینکهای آفتابی پلاریزه، دچار مشکل میشود.
هدآپ دیسپلی پلاستیکی، نوع ارزانتر این فناوری است و موجب شده است تا امروزه خودروهای معمولی نیز از این آپشن بهرهمند شوند. با این حال، سطح این نوع از هدآپ دیسپلی محدود است و سازنده نمیتواند اطلاعات زیادی را در آن جای دهد. حتی برای مشاهده برخی از انواع هدآپ دیسپلی پلاستیکی، راننده مجبور است به پایین نگاه کند؛ چراکه این نمایشگر پلاستیکی در خط دید او قرار ندارد و همین مساله سبب شده است تا اصلیترین مزیت هدآپ دیسپلی زیر سوال برود.
نکته مثبت استفاده از هدآپ دیسپلی پلاستیکی، این است که شیشه جلوی خودرو از فناوری خاصی پیروی نمیکند و ساده است؛ بنابراین، در صورت وجود برخورد و شکستگی شیشه، نیاز به پرداخت هزینه گزافی بابت تعمیر و تعویض آن نخواهید داشت.
نکات استفاده از هدآپ دیسپلی
میزان سفارشیسازی هدآپ دیسپلی، بستگی به خودرویی دارد که شما خریداری کردهاید. برندهای لوکس همچون مرسدس بنز، بی ام و، لکسوس و جگوار بهخوبی مجهز هستند و هدآپ دیسپلی نصبشده در آنها نیز، طیف گستردهای از اطلاعات را به نمایش در میآورد و قابلیتهای شخصیسازی متنوعی نیز در اختیار راننده قرار گرفته است.
در سوی مقابل، خریداران خودروهای کیا و هیوندای با هدآپ دیسپلی سادهای مواجه هستند که اطلاعات چندانی را برای آنها به نمایش در نمیآورد و تنها مواردی همچون سرعت خودرو، ساعت و اطلاعات مسیریابی در دسترس راننده قرار خواهد داشت.
تنظیم صفحه هدآپ دیسپلی نیز باید به صورتی باشد که مستقیما در خط دید راننده قرار داشته باشد. همچنین نباید اطلاعات زیادی را برای نمایش انتخاب کرد؛ چراکه در این حالت، نمایش اطلاعات زیاد موجب حواسپرتی راننده و ایجاد تصادف خواهد شد. همانطور که در قسمت قبلی اشاره شد، اگر خودروی شما به هدآپ دیسپلی پلاستیکی مجهز است، دقت کنید این آپشن در خط دید شما قرار بگیرد و برای مشاهده آن، نیاز به پایینآوردن سر خود نداشته باشید.
نتیجهگیری: آیا خودروی مجهز به هدآپ دیسپلی بخریم یا خیر؟
در ابتدا باید اشاره کرد که با توجه به فاصله محسوس صنعت خودروی ایران و جهان، وجود آپشنی همچون هدآپ دیسپلی در خودروهای بازار ایران، چندان مرسوم نیست و تنها در بین معدود خودروهای وارداتی چنین امکانی وجود دارد. هر چند خودروسازان چینی نیز محصولات خود را به این امکان تجهیز کردهاند و برخی از کراساوورها و سدانهای لوکس چینی در بازار ایران نیز به هدآپ دیسپلی مجهز هستند؛ بنابراین خرید خودرویی با قابلیت هدآپ دیسپلی، تنها در محدوده قدرت برخی خریداران ایرانی قرار دارد و تمامی مصرفکنندگان را شامل نمیشود.
این مساله که خودروی مجهز به هدآپ دیسپلی ارزش خرید دارد یا خیر، بستگی به دیدگاه خریدار دارد. اگر خریدار هدآپ دیسپلی را یک آپشن ایمنی تلقی میکند که موجب میشود تا حواسپرتی راننده کاهش پیدا کند و تمرکز وی بر رانندگی حفظ شود، خرید چنین خودرویی برای وی منطقی خواهد بود. در غیر این صورت، خرید خودرویی که به هدآپ دیسپلی مجهز است، تنها بر میزان هزینههای شما اضافه خواهد کرد. علاوه بر آن، برخی مدلهای هدآپ دیسپلی حتی در زمان خاموشبودن نیز موجب بازتابش نور میشوند؛ بنابراین هنوز این فناوری به تکامل نرسیده است تا آن را یک سیستم کاربردی و همهجانبه محسوب کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول