آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۳۷۳
۱۳:۳۰
۱۳۹۹/۱۲/۲۹

خداحافظی مینی با موتورهای احتراقی

پدال نیوز- در جریان کنفرانس سالانه ۲۰۲۱ شرکت BMW ، اعلام شد که شرکت مینی قصد دارد با موتور احتراقی ماشین های خود خداحافظی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، با تغییر تدریجی و تمایل صنعت خودرو به رفتن سمت وسایل نقلیه الکتریکی، باید خود را برای شنیدن سیگنال‌های بیشتر از انقراض موتور احتراق آماده کنید. امروز شرکت مینی که در واقع مالک آن بی ام و است، در قالب اطلاعیه‌ای اعلام کرد، برای معرفی آخرین ماشین مجهز به ICE خود در سال 2025 برنامه‌هایی دارد.

کنفرانس سالانه 2021 BMW برگزار شد
اولیور زیپسه رئیس BMW در جریان کنفرانس سالانه 2021 این شرکت گفت که این شرکت انگلیسی، تا اوایل دهه 2030 به طور کامل به وسایل نقلیه الکتریکی روی خواهد آورد.

همچنین شایان ذکر است که در این کنفرانس، معرفی رسمی i4 در فرم تولید نیز انجام شد. مینی اولین زیرمجموعه گروه BMW خواهد بود که موتور احتراق را کاملا کنار گذاشته و در حال حرکت به سمت آینده‌ای کاملاً الکتریکی است

مینی تخمین می‌زند که وسایل نقلیه کاملاً الکتریکی، حداقل نیمی از فروش سالانه این شرکت را تا سال 2027، قبل از آغاز دهه آینده که آخرین ماشین با موتور احتراق از خط تولید خارج می‌شود، به خود اختصاص دهند.

در این راستا، مینی در حال کار بر روی یک پلتفرم هدفمند EV با همکاری شرکت Great Wall Motor برای معرفی اتومبیل‌های الکتریکی جدید از سال 2023 به بعد است.

به گفته اولیور زیپسه، هر یک از اتومبیل‌های جدیدی که پس از سال 2025 توسط مینی به بازار عرضه شود، موتور احتراقی را به عنوان بخشی از انرژی لازم استفاده می کند و آلودگی هوای کمتری خواهیم داشت. بی ام و می‌گوید مارک فرعی خود یعنی مینی، نقش پیشگامانه‌ای را در پیش خواهد داشت، زیرا خودروی شهری الکتریکی کاملا ایده آل است. این شرکت جهانی در دوره EV حرفی برای گفتن خواهد داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد