آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۳۷۳
۱۳:۳۰
۱۳۹۹/۱۲/۲۹

خداحافظی مینی با موتورهای احتراقی

پدال نیوز- در جریان کنفرانس سالانه ۲۰۲۱ شرکت BMW ، اعلام شد که شرکت مینی قصد دارد با موتور احتراقی ماشین های خود خداحافظی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، با تغییر تدریجی و تمایل صنعت خودرو به رفتن سمت وسایل نقلیه الکتریکی، باید خود را برای شنیدن سیگنال‌های بیشتر از انقراض موتور احتراق آماده کنید. امروز شرکت مینی که در واقع مالک آن بی ام و است، در قالب اطلاعیه‌ای اعلام کرد، برای معرفی آخرین ماشین مجهز به ICE خود در سال 2025 برنامه‌هایی دارد.

کنفرانس سالانه 2021 BMW برگزار شد
اولیور زیپسه رئیس BMW در جریان کنفرانس سالانه 2021 این شرکت گفت که این شرکت انگلیسی، تا اوایل دهه 2030 به طور کامل به وسایل نقلیه الکتریکی روی خواهد آورد.

همچنین شایان ذکر است که در این کنفرانس، معرفی رسمی i4 در فرم تولید نیز انجام شد. مینی اولین زیرمجموعه گروه BMW خواهد بود که موتور احتراق را کاملا کنار گذاشته و در حال حرکت به سمت آینده‌ای کاملاً الکتریکی است

مینی تخمین می‌زند که وسایل نقلیه کاملاً الکتریکی، حداقل نیمی از فروش سالانه این شرکت را تا سال 2027، قبل از آغاز دهه آینده که آخرین ماشین با موتور احتراق از خط تولید خارج می‌شود، به خود اختصاص دهند.

در این راستا، مینی در حال کار بر روی یک پلتفرم هدفمند EV با همکاری شرکت Great Wall Motor برای معرفی اتومبیل‌های الکتریکی جدید از سال 2023 به بعد است.

به گفته اولیور زیپسه، هر یک از اتومبیل‌های جدیدی که پس از سال 2025 توسط مینی به بازار عرضه شود، موتور احتراقی را به عنوان بخشی از انرژی لازم استفاده می کند و آلودگی هوای کمتری خواهیم داشت. بی ام و می‌گوید مارک فرعی خود یعنی مینی، نقش پیشگامانه‌ای را در پیش خواهد داشت، زیرا خودروی شهری الکتریکی کاملا ایده آل است. این شرکت جهانی در دوره EV حرفی برای گفتن خواهد داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد