فاز دوم تسهیلات برای خودروهای فرسوده
پدال نیوز:در حالی که بهنظر میرسد با اتمام تسهیلات ۲۵ میلیونی، دولت علاقهای به تداوم آن ندارد اما قائممقام ستاد مدیریت مصرف سوخت از طرح پیشنهادی این ستاد درخصوص خروج تاکسیهای فرسوده در راستای فاز دوم تسهیلات مذکور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد،در حالی که بهنظر میرسد با اتمام تسهیلات 25
میلیونی، دولت علاقهای به تداوم آن ندارد اما قائممقام ستاد مدیریت مصرف
سوخت از طرح پیشنهادی این ستاد درخصوص خروج تاکسیهای فرسوده در راستای فاز
دوم تسهیلات مذکور خبر داد.براین اساس، ستاد مدیریت مصرف سوخت کشور طرح
موردنظر خود را به معاونت اجرایی رئیسجمهور ارائه کرده که مبنای آن طرح
فروش اقساطی تاکسیهای فرسوده براساس تسهیلات 25 میلیون تومانی و با بهره
16 درصد است. در همین زمینه مجتبی شفیعی، قائممقام ستاد مدیریت مصرف سوخت
کشور در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» میگوید: از آنجا که تسهیلات 25 میلیون
تومانی مزیتهای بسیاری برای مشتریان خودرو دارد، با ارائه این طرح قصد
داریم برای نوسازی تاکسیهای فرسوده نیز فرصتی ایجاد کنیم.وی از ارائه این
طرح به معاونت اجرایی رئیسجمهور خبر داد و گفت : قرار است، این طرح در
جلسه کمیسیون زیربنایی هیات دولت مطرح و تصمیمات لازم در خصوص اجرایی شدن
آن گرفته شود. بر این اساس مسوولان ستاد مصرف سوخت شرایط تسهیلات 25 میلیون
تومانی را عامل مهمی در حل مشکل آلودگی هوا و نوسازی ناوگان حملونقل
کشور میدانند.
از سوی دیگر محمدباقر نوبخت سخنگوی دولت، نیز
هفته گذشته از اجرای طرحی برای خروج خودروهای فرسوده با اولویت تاکسی خبر
داد و تاکید کرد که این طرح به زودی اجرایی خواهد شد. آنگونه که به نظر
میرسد، مسوولان دولت قصد دارند با یک تیر دو نشان را هدف بگیرند؛
بهطوریکه با نوسازی ناوگان حملونقل کشور که جزو الزامات قانونی است، بار
دیگر به تحریک تقاضا در صنعت خودروی کشور بپردازند. خروج خودروهای فرسوده
از چرخه حملونقل کشور یکی از موضوعاتی است که این روزها در بحث آلودگی
هوای کلانشهرها بهخصوص تهران مطرح است. در حال حاضر بیشتر از 60 هزار
تاکسی فرسوده در ناوگان حملونقل عمومی کشور وجود دارد که با توجه به
توسعه حملونقل عمومی، خروج این تاکسیها در اولویت برنامههای دولت قرار
دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران