فاز دوم تسهیلات برای خودروهای فرسوده
پدال نیوز:در حالی که بهنظر میرسد با اتمام تسهیلات ۲۵ میلیونی، دولت علاقهای به تداوم آن ندارد اما قائممقام ستاد مدیریت مصرف سوخت از طرح پیشنهادی این ستاد درخصوص خروج تاکسیهای فرسوده در راستای فاز دوم تسهیلات مذکور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد،در حالی که بهنظر میرسد با اتمام تسهیلات 25
میلیونی، دولت علاقهای به تداوم آن ندارد اما قائممقام ستاد مدیریت مصرف
سوخت از طرح پیشنهادی این ستاد درخصوص خروج تاکسیهای فرسوده در راستای فاز
دوم تسهیلات مذکور خبر داد.براین اساس، ستاد مدیریت مصرف سوخت کشور طرح
موردنظر خود را به معاونت اجرایی رئیسجمهور ارائه کرده که مبنای آن طرح
فروش اقساطی تاکسیهای فرسوده براساس تسهیلات 25 میلیون تومانی و با بهره
16 درصد است. در همین زمینه مجتبی شفیعی، قائممقام ستاد مدیریت مصرف سوخت
کشور در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» میگوید: از آنجا که تسهیلات 25 میلیون
تومانی مزیتهای بسیاری برای مشتریان خودرو دارد، با ارائه این طرح قصد
داریم برای نوسازی تاکسیهای فرسوده نیز فرصتی ایجاد کنیم.وی از ارائه این
طرح به معاونت اجرایی رئیسجمهور خبر داد و گفت : قرار است، این طرح در
جلسه کمیسیون زیربنایی هیات دولت مطرح و تصمیمات لازم در خصوص اجرایی شدن
آن گرفته شود. بر این اساس مسوولان ستاد مصرف سوخت شرایط تسهیلات 25 میلیون
تومانی را عامل مهمی در حل مشکل آلودگی هوا و نوسازی ناوگان حملونقل
کشور میدانند.
از سوی دیگر محمدباقر نوبخت سخنگوی دولت، نیز
هفته گذشته از اجرای طرحی برای خروج خودروهای فرسوده با اولویت تاکسی خبر
داد و تاکید کرد که این طرح به زودی اجرایی خواهد شد. آنگونه که به نظر
میرسد، مسوولان دولت قصد دارند با یک تیر دو نشان را هدف بگیرند؛
بهطوریکه با نوسازی ناوگان حملونقل کشور که جزو الزامات قانونی است، بار
دیگر به تحریک تقاضا در صنعت خودروی کشور بپردازند. خروج خودروهای فرسوده
از چرخه حملونقل کشور یکی از موضوعاتی است که این روزها در بحث آلودگی
هوای کلانشهرها بهخصوص تهران مطرح است. در حال حاضر بیشتر از 60 هزار
تاکسی فرسوده در ناوگان حملونقل عمومی کشور وجود دارد که با توجه به
توسعه حملونقل عمومی، خروج این تاکسیها در اولویت برنامههای دولت قرار
دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها