حق بیمه شخص ثالث خودروها در سال 1400 اعلام شد
پدال نیوز: رئیس کل بیمه مرکزی از افزایش ۳۷ درصدی حق بیمه شخص ثالث خودروها در سال ۱۴۰۰ خبر داد و در مورد هزینه آزمایش کرونا گفت کسی که بیمه تکمیلی دارد حتما هزینه تست pcr را از بیمه دریافت خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ غلامرضا سلیمانی، رئیس کل بیمه مرکزی در نشستی خبری با خبرنگاران، به تشریح جزئیات تصمیم شورای عالی بیمه در خصوص تعیین نرخ بیمه شخص ثالث در سال 1400 پرداخت و اعلام کرد: قوه قضاییه رقم دیه سال 1400 را 480 میلیون تومان در ماههای حلال اعلام کرده که نسبت به نرخ دیه سال جاری، 45.5 درصد رشد را نشان میدهد.
سلیمانی افزود: نرخ بیمه شخص ثالث متکی به نرخ حق دیه است و بنابراین برای سال 1400 محاسبات بیمه مرکزی انجام شده و با توجه به اینکه ضریب خسارت رشد 100 درصدی داشته شرکتهای بیمه انتظار رشد١٨ درصدی را نسبت به رشد 45 درصدی نرخ دیه داشتند.
وی اظهارداشت: شورای عالی بیمه با افزایش ١٨ درصدی شرکتهای بیمه موافقت نکرد و نرخ بیمه نسبت به سال قبل بر اساس مصوبات شورای عالی بیمه ٣٧ درصد نسبت به سال ٩٩ معادل ٣٧ درصد رشد خواهد داشت.
رییس کل بیمه مرکزی گفت: انتظار شرکتهای بیمه رشد علاوه بر افزایش نرخ دیه بود اما در راستای تشویق مردم این کار صورت گرفت و نرخ کمتر از رشد حق دیه افزایش یافت و الان همه مردم مکلف به خرید بیمه نامه شخص ثالث هستند و در غیر این صورت جریمه خواهند شد.
وی در خصوص فرار دارندگان موتورسیکلت از خرید بیمه نامه شخص ثالث، افزود: انتظار داریم یازده میلیون موتورسیکلت موجود در کشور تحت پوشش بیمه قرار گیرند درحالیکه اکنون ٢ میلیون موتورسیکلت تحت پوشش بیمه شخص ثالث هستند. امیدواریم با کمک فروش اقساطی بیمه نامه ها، تمام موتورسیکلت ها بیمه شوند. ضمن اینکه از 25 میلیون خودرو سواری موجود در جامعه 23.5 میلیون خودرو تحت پوشش بیمه هستند که در تلاش هستیم سقف پوشش بیمه ای خودروها و موتور سیکلت ها را به 100 درصد برسانیم.
سلیمانی با بیان اینکه قوه قضائیه رسما مبلغ 45 درصد رشد را تعیین کرده ولی شورای عالی بیمه حتی اجازه رشد حق بیمه ثالث را به میزان رشد حق دیه به شرکتهای بیمه نداد، ادامه داد: این تصمیمات با توجه به تمدید برخی از بیمه نامه ها در بهمن و اسفند سال ٩٩، بار مالی مابه التفاوت نرخ دیه به عهده صندوق خسارت های بدنی گذاشته خواهد شد.
رییس کل بیمه مرکزی همچنین درباره پرداخت هزینه تست کرونا توسط بیمه ها گفت: اگر افرادی تحت پوشش بیمه تکمیلی بوده و مبتلا به کرونا شده باشند، حتما هزینه تست pcr را از بیمه دریافت خواهند کرد. اما اگر افرادی بدون توصیه پزشک اقدام به انجام تست کرونا نمایند بیمه هزینه آنها را پرداخت نخواهد کرد.
منبع: تسنیم
سلیمانی افزود: نرخ بیمه شخص ثالث متکی به نرخ حق دیه است و بنابراین برای سال 1400 محاسبات بیمه مرکزی انجام شده و با توجه به اینکه ضریب خسارت رشد 100 درصدی داشته شرکتهای بیمه انتظار رشد١٨ درصدی را نسبت به رشد 45 درصدی نرخ دیه داشتند.
وی اظهارداشت: شورای عالی بیمه با افزایش ١٨ درصدی شرکتهای بیمه موافقت نکرد و نرخ بیمه نسبت به سال قبل بر اساس مصوبات شورای عالی بیمه ٣٧ درصد نسبت به سال ٩٩ معادل ٣٧ درصد رشد خواهد داشت.
رییس کل بیمه مرکزی گفت: انتظار شرکتهای بیمه رشد علاوه بر افزایش نرخ دیه بود اما در راستای تشویق مردم این کار صورت گرفت و نرخ کمتر از رشد حق دیه افزایش یافت و الان همه مردم مکلف به خرید بیمه نامه شخص ثالث هستند و در غیر این صورت جریمه خواهند شد.
وی در خصوص فرار دارندگان موتورسیکلت از خرید بیمه نامه شخص ثالث، افزود: انتظار داریم یازده میلیون موتورسیکلت موجود در کشور تحت پوشش بیمه قرار گیرند درحالیکه اکنون ٢ میلیون موتورسیکلت تحت پوشش بیمه شخص ثالث هستند. امیدواریم با کمک فروش اقساطی بیمه نامه ها، تمام موتورسیکلت ها بیمه شوند. ضمن اینکه از 25 میلیون خودرو سواری موجود در جامعه 23.5 میلیون خودرو تحت پوشش بیمه هستند که در تلاش هستیم سقف پوشش بیمه ای خودروها و موتور سیکلت ها را به 100 درصد برسانیم.
سلیمانی با بیان اینکه قوه قضائیه رسما مبلغ 45 درصد رشد را تعیین کرده ولی شورای عالی بیمه حتی اجازه رشد حق بیمه ثالث را به میزان رشد حق دیه به شرکتهای بیمه نداد، ادامه داد: این تصمیمات با توجه به تمدید برخی از بیمه نامه ها در بهمن و اسفند سال ٩٩، بار مالی مابه التفاوت نرخ دیه به عهده صندوق خسارت های بدنی گذاشته خواهد شد.
رییس کل بیمه مرکزی همچنین درباره پرداخت هزینه تست کرونا توسط بیمه ها گفت: اگر افرادی تحت پوشش بیمه تکمیلی بوده و مبتلا به کرونا شده باشند، حتما هزینه تست pcr را از بیمه دریافت خواهند کرد. اما اگر افرادی بدون توصیه پزشک اقدام به انجام تست کرونا نمایند بیمه هزینه آنها را پرداخت نخواهد کرد.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو