کد خبر:
۱۳۸۲۹۶ ۰۹:۲۷
۱۳۹۹/۱۲/۲۷
گزارش خبری//
سرنوشت صنعت و بازار خودرو در سال 1400 به کجا می رسد؟
پدال نیوز: در حالی در روزهای پایانی سال به سر می بریم که نه تنها با روی کار آمدن رییس جمهور جدید آمریکا، توافقی صورت نگرفت بلکه گشایشی نیز انجام نشد و تحریم ها نیز همچنان به رویه سابق ادامه دارد و در این شرایط سرنوشت صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایع تاثیرپذیر از توافق، در سال ۱۴۰۰ با ابهامات زیادی روبرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در شرایطی که بازار خودرو به دلیل نوسان قیمت ها،کاهش قدرت خرید و موانع سیاسی با رکود سنگینی دست و پنجه نرم می کند، کارشناسان این حوزه معتقدند تا زمانی که ثبات سیاسی برقرار نباشد، وضعیت به همینمنوال ادامه خواهد داشت چرا که خریداران همچنان در خرید مردد هستند.
هرچند صنعت خودرو پس از تحریم های دوباره توانست تا اندازه ای روی پای خود بایستد اما با این حال این پرسش همچنان وجود دارد که سرنوشت این صنعت که زمانی پیشران اقتصاد بود، در سال ۱۴۰۰ به کجا خواهد رسید؟
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با بیان این که صنعت و بازار خودرو در کشور تابع مسایل سیاسی است، می گوید: اقتصاد ما اقتصاد سیاسی است و تا زمانی که مسایل هسته ای و ارتباطات جهانی ما حل و فصل نشود و به یک نتیجه ثابت دست نیابیم، وضعیت صنعت و بازار خودرو به روال گذشته خواهد بود.
وی می افزاید: آن چه که بیشتر از هر موضوع دیگری به بازار لطمه می زند نوسان قیمت ارز است به طوری که اگر روزی ارز به ۵۰ هزار تومان برسد اما نرخ ثابتی داشته باشد، امکان تحلیل و تصمیم گیری به مراتب بیشتر خواهد بود بنابراین بدترین عامل نوسان قیمت است.
صدرایی با تاکید بر این که نوسان قیمت هم مشتری و هم تولیدکننده را با چالش مواجه می کند، تصریح می کند: تمام پیشگویی بازار ثانویه وابسته به بعد از انتخابات ریاست جمهوری است چرا که طبق روال همه دوره های ریاست جمهوری و تغییر دولت ها به ویژه دولت هایی که در پایان دوره هشت ساله قرار دارند و به طور قطع وزرا تغییر خواهند کرد، بازار چند ماه نخست وارد رکود می شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: روی کار آمدن دولت جدید مقارن با نیمه دوم سال خواهد بود و باید دید نگرش دولت جدید به سیاست ها و موضوع تولید در بخش بازار و همچنین کلان سیاسی چیست و قادز به حل و فصل مشکلات است یا خیر.
وی با بیان این که بنابراین در ماه های نخست شاهد تاثیر روانی بوده و سپس واقعیت مشخص خواهد شد، اظهار می کند: براین اساس پیش بینی می شود دز چند ماه نخست سال درگیر مسایل سیاسی و انتخابات می شویم که این موضوع به رکود بازار دامن می زند و سپس بعد از انتخابات وضعیت کلی قابل تشخیص خواهد بود.
صدرایی با اشاره به تصمیم دولت مبنی بر افزایش مالیات قطعات منفصله اظهار می کند: این موضکع در صورت اجرا بر قیمت تمام شده خودرو و افزایش آن تاثیرگذار خواهد بود چرا که حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی و مبنا قرار دادن ارز با قیمت رایج به افزایش قیمت خودرو منجر خواهد شد.اما هرآنچه هست باید دید چه اتفاقی در آینده رخ می دهد زیرا تا مسایل سیاسی حل و فصل نشود و به نتیجه مشخصی دست نیابیم بازار خودرو درگیر نوسان خواهد بود.
وی می گوید: در حال حاضر بازار خودرو نسبت به پیش از انتخابات آمریکا فروکش کرده اما از آن جا که با انتخابات تفاوتی صورت نگرفته و تحریم ها همچنان پابرجاست و گشایشی حاصل نشده این هیجان خوابیده و جو روانی فروکش کرده و این نتیجه به دست آمده که هنوز اتفاق خاصی رخ نداده در صورتی که این موارد، عوامل کاهنده قیمت خودرو است بنابراین دلیلی برای کاهش قیمت ها وجود ندارد،
این کارشناس صنعت خودرو می افزاید: اگر اتفاقات مثبتی در ارتباط با مسایل هسته ای و سیاسی رخ دهد تاثیر چشمگیری بر قیمت ارز خواهد داشت که این موضوع مردم را به خرید تشویق می کند چرا که این تصور وجود دارد که به ثبات نزدیک شده ایم اما تا زمانی که وضعیت فعلی ادامه داشته باشد، مردم در خرید مردد هستند و این امر خرید را به تاخیر می اندازد بنابراین زمانی بازار به رونق می رسد که ثبات برقرار باشد.
هرچند صنعت خودرو پس از تحریم های دوباره توانست تا اندازه ای روی پای خود بایستد اما با این حال این پرسش همچنان وجود دارد که سرنوشت این صنعت که زمانی پیشران اقتصاد بود، در سال ۱۴۰۰ به کجا خواهد رسید؟
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با بیان این که صنعت و بازار خودرو در کشور تابع مسایل سیاسی است، می گوید: اقتصاد ما اقتصاد سیاسی است و تا زمانی که مسایل هسته ای و ارتباطات جهانی ما حل و فصل نشود و به یک نتیجه ثابت دست نیابیم، وضعیت صنعت و بازار خودرو به روال گذشته خواهد بود.
وی می افزاید: آن چه که بیشتر از هر موضوع دیگری به بازار لطمه می زند نوسان قیمت ارز است به طوری که اگر روزی ارز به ۵۰ هزار تومان برسد اما نرخ ثابتی داشته باشد، امکان تحلیل و تصمیم گیری به مراتب بیشتر خواهد بود بنابراین بدترین عامل نوسان قیمت است.
صدرایی با تاکید بر این که نوسان قیمت هم مشتری و هم تولیدکننده را با چالش مواجه می کند، تصریح می کند: تمام پیشگویی بازار ثانویه وابسته به بعد از انتخابات ریاست جمهوری است چرا که طبق روال همه دوره های ریاست جمهوری و تغییر دولت ها به ویژه دولت هایی که در پایان دوره هشت ساله قرار دارند و به طور قطع وزرا تغییر خواهند کرد، بازار چند ماه نخست وارد رکود می شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: روی کار آمدن دولت جدید مقارن با نیمه دوم سال خواهد بود و باید دید نگرش دولت جدید به سیاست ها و موضوع تولید در بخش بازار و همچنین کلان سیاسی چیست و قادز به حل و فصل مشکلات است یا خیر.
وی با بیان این که بنابراین در ماه های نخست شاهد تاثیر روانی بوده و سپس واقعیت مشخص خواهد شد، اظهار می کند: براین اساس پیش بینی می شود دز چند ماه نخست سال درگیر مسایل سیاسی و انتخابات می شویم که این موضوع به رکود بازار دامن می زند و سپس بعد از انتخابات وضعیت کلی قابل تشخیص خواهد بود.
صدرایی با اشاره به تصمیم دولت مبنی بر افزایش مالیات قطعات منفصله اظهار می کند: این موضکع در صورت اجرا بر قیمت تمام شده خودرو و افزایش آن تاثیرگذار خواهد بود چرا که حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی و مبنا قرار دادن ارز با قیمت رایج به افزایش قیمت خودرو منجر خواهد شد.اما هرآنچه هست باید دید چه اتفاقی در آینده رخ می دهد زیرا تا مسایل سیاسی حل و فصل نشود و به نتیجه مشخصی دست نیابیم بازار خودرو درگیر نوسان خواهد بود.
وی می گوید: در حال حاضر بازار خودرو نسبت به پیش از انتخابات آمریکا فروکش کرده اما از آن جا که با انتخابات تفاوتی صورت نگرفته و تحریم ها همچنان پابرجاست و گشایشی حاصل نشده این هیجان خوابیده و جو روانی فروکش کرده و این نتیجه به دست آمده که هنوز اتفاق خاصی رخ نداده در صورتی که این موارد، عوامل کاهنده قیمت خودرو است بنابراین دلیلی برای کاهش قیمت ها وجود ندارد،
این کارشناس صنعت خودرو می افزاید: اگر اتفاقات مثبتی در ارتباط با مسایل هسته ای و سیاسی رخ دهد تاثیر چشمگیری بر قیمت ارز خواهد داشت که این موضوع مردم را به خرید تشویق می کند چرا که این تصور وجود دارد که به ثبات نزدیک شده ایم اما تا زمانی که وضعیت فعلی ادامه داشته باشد، مردم در خرید مردد هستند و این امر خرید را به تاخیر می اندازد بنابراین زمانی بازار به رونق می رسد که ثبات برقرار باشد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها