کد خبر:
۱۳۸۲۹۶ ۰۹:۲۷
۱۳۹۹/۱۲/۲۷
گزارش خبری//
سرنوشت صنعت و بازار خودرو در سال 1400 به کجا می رسد؟
پدال نیوز: در حالی در روزهای پایانی سال به سر می بریم که نه تنها با روی کار آمدن رییس جمهور جدید آمریکا، توافقی صورت نگرفت بلکه گشایشی نیز انجام نشد و تحریم ها نیز همچنان به رویه سابق ادامه دارد و در این شرایط سرنوشت صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایع تاثیرپذیر از توافق، در سال ۱۴۰۰ با ابهامات زیادی روبرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در شرایطی که بازار خودرو به دلیل نوسان قیمت ها،کاهش قدرت خرید و موانع سیاسی با رکود سنگینی دست و پنجه نرم می کند، کارشناسان این حوزه معتقدند تا زمانی که ثبات سیاسی برقرار نباشد، وضعیت به همینمنوال ادامه خواهد داشت چرا که خریداران همچنان در خرید مردد هستند.
هرچند صنعت خودرو پس از تحریم های دوباره توانست تا اندازه ای روی پای خود بایستد اما با این حال این پرسش همچنان وجود دارد که سرنوشت این صنعت که زمانی پیشران اقتصاد بود، در سال ۱۴۰۰ به کجا خواهد رسید؟
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با بیان این که صنعت و بازار خودرو در کشور تابع مسایل سیاسی است، می گوید: اقتصاد ما اقتصاد سیاسی است و تا زمانی که مسایل هسته ای و ارتباطات جهانی ما حل و فصل نشود و به یک نتیجه ثابت دست نیابیم، وضعیت صنعت و بازار خودرو به روال گذشته خواهد بود.
وی می افزاید: آن چه که بیشتر از هر موضوع دیگری به بازار لطمه می زند نوسان قیمت ارز است به طوری که اگر روزی ارز به ۵۰ هزار تومان برسد اما نرخ ثابتی داشته باشد، امکان تحلیل و تصمیم گیری به مراتب بیشتر خواهد بود بنابراین بدترین عامل نوسان قیمت است.
صدرایی با تاکید بر این که نوسان قیمت هم مشتری و هم تولیدکننده را با چالش مواجه می کند، تصریح می کند: تمام پیشگویی بازار ثانویه وابسته به بعد از انتخابات ریاست جمهوری است چرا که طبق روال همه دوره های ریاست جمهوری و تغییر دولت ها به ویژه دولت هایی که در پایان دوره هشت ساله قرار دارند و به طور قطع وزرا تغییر خواهند کرد، بازار چند ماه نخست وارد رکود می شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: روی کار آمدن دولت جدید مقارن با نیمه دوم سال خواهد بود و باید دید نگرش دولت جدید به سیاست ها و موضوع تولید در بخش بازار و همچنین کلان سیاسی چیست و قادز به حل و فصل مشکلات است یا خیر.
وی با بیان این که بنابراین در ماه های نخست شاهد تاثیر روانی بوده و سپس واقعیت مشخص خواهد شد، اظهار می کند: براین اساس پیش بینی می شود دز چند ماه نخست سال درگیر مسایل سیاسی و انتخابات می شویم که این موضوع به رکود بازار دامن می زند و سپس بعد از انتخابات وضعیت کلی قابل تشخیص خواهد بود.
صدرایی با اشاره به تصمیم دولت مبنی بر افزایش مالیات قطعات منفصله اظهار می کند: این موضکع در صورت اجرا بر قیمت تمام شده خودرو و افزایش آن تاثیرگذار خواهد بود چرا که حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی و مبنا قرار دادن ارز با قیمت رایج به افزایش قیمت خودرو منجر خواهد شد.اما هرآنچه هست باید دید چه اتفاقی در آینده رخ می دهد زیرا تا مسایل سیاسی حل و فصل نشود و به نتیجه مشخصی دست نیابیم بازار خودرو درگیر نوسان خواهد بود.
وی می گوید: در حال حاضر بازار خودرو نسبت به پیش از انتخابات آمریکا فروکش کرده اما از آن جا که با انتخابات تفاوتی صورت نگرفته و تحریم ها همچنان پابرجاست و گشایشی حاصل نشده این هیجان خوابیده و جو روانی فروکش کرده و این نتیجه به دست آمده که هنوز اتفاق خاصی رخ نداده در صورتی که این موارد، عوامل کاهنده قیمت خودرو است بنابراین دلیلی برای کاهش قیمت ها وجود ندارد،
این کارشناس صنعت خودرو می افزاید: اگر اتفاقات مثبتی در ارتباط با مسایل هسته ای و سیاسی رخ دهد تاثیر چشمگیری بر قیمت ارز خواهد داشت که این موضوع مردم را به خرید تشویق می کند چرا که این تصور وجود دارد که به ثبات نزدیک شده ایم اما تا زمانی که وضعیت فعلی ادامه داشته باشد، مردم در خرید مردد هستند و این امر خرید را به تاخیر می اندازد بنابراین زمانی بازار به رونق می رسد که ثبات برقرار باشد.
هرچند صنعت خودرو پس از تحریم های دوباره توانست تا اندازه ای روی پای خود بایستد اما با این حال این پرسش همچنان وجود دارد که سرنوشت این صنعت که زمانی پیشران اقتصاد بود، در سال ۱۴۰۰ به کجا خواهد رسید؟
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با بیان این که صنعت و بازار خودرو در کشور تابع مسایل سیاسی است، می گوید: اقتصاد ما اقتصاد سیاسی است و تا زمانی که مسایل هسته ای و ارتباطات جهانی ما حل و فصل نشود و به یک نتیجه ثابت دست نیابیم، وضعیت صنعت و بازار خودرو به روال گذشته خواهد بود.
وی می افزاید: آن چه که بیشتر از هر موضوع دیگری به بازار لطمه می زند نوسان قیمت ارز است به طوری که اگر روزی ارز به ۵۰ هزار تومان برسد اما نرخ ثابتی داشته باشد، امکان تحلیل و تصمیم گیری به مراتب بیشتر خواهد بود بنابراین بدترین عامل نوسان قیمت است.
صدرایی با تاکید بر این که نوسان قیمت هم مشتری و هم تولیدکننده را با چالش مواجه می کند، تصریح می کند: تمام پیشگویی بازار ثانویه وابسته به بعد از انتخابات ریاست جمهوری است چرا که طبق روال همه دوره های ریاست جمهوری و تغییر دولت ها به ویژه دولت هایی که در پایان دوره هشت ساله قرار دارند و به طور قطع وزرا تغییر خواهند کرد، بازار چند ماه نخست وارد رکود می شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: روی کار آمدن دولت جدید مقارن با نیمه دوم سال خواهد بود و باید دید نگرش دولت جدید به سیاست ها و موضوع تولید در بخش بازار و همچنین کلان سیاسی چیست و قادز به حل و فصل مشکلات است یا خیر.
وی با بیان این که بنابراین در ماه های نخست شاهد تاثیر روانی بوده و سپس واقعیت مشخص خواهد شد، اظهار می کند: براین اساس پیش بینی می شود دز چند ماه نخست سال درگیر مسایل سیاسی و انتخابات می شویم که این موضوع به رکود بازار دامن می زند و سپس بعد از انتخابات وضعیت کلی قابل تشخیص خواهد بود.
صدرایی با اشاره به تصمیم دولت مبنی بر افزایش مالیات قطعات منفصله اظهار می کند: این موضکع در صورت اجرا بر قیمت تمام شده خودرو و افزایش آن تاثیرگذار خواهد بود چرا که حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی و مبنا قرار دادن ارز با قیمت رایج به افزایش قیمت خودرو منجر خواهد شد.اما هرآنچه هست باید دید چه اتفاقی در آینده رخ می دهد زیرا تا مسایل سیاسی حل و فصل نشود و به نتیجه مشخصی دست نیابیم بازار خودرو درگیر نوسان خواهد بود.
وی می گوید: در حال حاضر بازار خودرو نسبت به پیش از انتخابات آمریکا فروکش کرده اما از آن جا که با انتخابات تفاوتی صورت نگرفته و تحریم ها همچنان پابرجاست و گشایشی حاصل نشده این هیجان خوابیده و جو روانی فروکش کرده و این نتیجه به دست آمده که هنوز اتفاق خاصی رخ نداده در صورتی که این موارد، عوامل کاهنده قیمت خودرو است بنابراین دلیلی برای کاهش قیمت ها وجود ندارد،
این کارشناس صنعت خودرو می افزاید: اگر اتفاقات مثبتی در ارتباط با مسایل هسته ای و سیاسی رخ دهد تاثیر چشمگیری بر قیمت ارز خواهد داشت که این موضوع مردم را به خرید تشویق می کند چرا که این تصور وجود دارد که به ثبات نزدیک شده ایم اما تا زمانی که وضعیت فعلی ادامه داشته باشد، مردم در خرید مردد هستند و این امر خرید را به تاخیر می اندازد بنابراین زمانی بازار به رونق می رسد که ثبات برقرار باشد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!