کد خبر:
۱۳۸۲۸۳ ۱۹:۲۰
۱۳۹۹/۱۲/۲۶
معاون علمی و فناوری رییس جمهور مطرح کرد؛
طراحی خودرو باید در داخل کشور انجام شود
پدال نیوز: ستاری گفت:زمانی صاحب صنعت خودرو میشویم که طراحیها برای خودمان باشد، با کپیسازی این اتفاق نمیافتد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رییس جمهور با بیان اینکه اتفاقاتی که اخیرا در مجموعه ایران خودرو درحال رخ دادن است حرکت به سمت صنعت خودروسازی است، گفت: چند پلتفرم خوب در این شرکت درحال توسعه است و بر مبنای آن سالی یک خودرو عرضه خواهد شد.
ستاری، با اشاره به حساسیتهای موجود نسبت به صنعت خودرو تصریح کرد: زمانی صاحب صنعت میشویم که طراحیها برای خودمان باشد، با کپیسازی این اتفاق نمیافتد.
وی تصریح کرد: مردم باید تاثیر تغییر در نگرش در صنعت خودروسازی را لمس کنند؛ جهت گیری صحیحی انجام شده اما تا نقطه مطلوب فاصله داریم.
ستاری با تاکید بر استفاده مشترک از پلتفرم بخشهای مختلف خودرو و استفاده از توانمندی شرکتهای داخلی گفت: ایران خودرو چند مدل خودرو تولید میکند که برخی از پلتفرم های آنها را مانند برق و الکترونیک را میتواند یکی کرد تا هزینه تولید کاهش یابد. اگر طراحی برای خودمان باشد هزینههای تولید کاهش مییابد در نتیجه طراحی خودرو باید در داخل کشور انجام شود.
وی با تاکید بر بهرهمندی از توان شرکتهای دانشبنیان و نیروی انسانی متخصص موجود در این شرکتها در مسیر حل مسائل، تصریح کرد: باید پلتفرمهای داخلی خودمان را داشته باشیم و از دانش داخلی برای افزایش کیفیت استفاده کنیم.
ستاری با اعلام آمادگی برای حمایت و تزریق نوآوری به خودروسازی سبک و سنگین کشور، گفت: در هر دو خودروساز اصلی کشور اتفاقات خوبی در حال رخ دادن است و باید حمایتهای لازم از آنها صورت گیرد.
ستاری، با اشاره به حساسیتهای موجود نسبت به صنعت خودرو تصریح کرد: زمانی صاحب صنعت میشویم که طراحیها برای خودمان باشد، با کپیسازی این اتفاق نمیافتد.
وی تصریح کرد: مردم باید تاثیر تغییر در نگرش در صنعت خودروسازی را لمس کنند؛ جهت گیری صحیحی انجام شده اما تا نقطه مطلوب فاصله داریم.
ستاری با تاکید بر استفاده مشترک از پلتفرم بخشهای مختلف خودرو و استفاده از توانمندی شرکتهای داخلی گفت: ایران خودرو چند مدل خودرو تولید میکند که برخی از پلتفرم های آنها را مانند برق و الکترونیک را میتواند یکی کرد تا هزینه تولید کاهش یابد. اگر طراحی برای خودمان باشد هزینههای تولید کاهش مییابد در نتیجه طراحی خودرو باید در داخل کشور انجام شود.
وی با تاکید بر بهرهمندی از توان شرکتهای دانشبنیان و نیروی انسانی متخصص موجود در این شرکتها در مسیر حل مسائل، تصریح کرد: باید پلتفرمهای داخلی خودمان را داشته باشیم و از دانش داخلی برای افزایش کیفیت استفاده کنیم.
ستاری با اعلام آمادگی برای حمایت و تزریق نوآوری به خودروسازی سبک و سنگین کشور، گفت: در هر دو خودروساز اصلی کشور اتفاقات خوبی در حال رخ دادن است و باید حمایتهای لازم از آنها صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان