کد خبر:
۱۳۸۲۳۷ ۰۸:۵۵
۱۳۹۹/۱۲/۲۶
صعود زمستانی دوگانه سوزها
پدال نیوز: آمار ۱۱ ماه امسال تولید خودرو در کشور نشان میدهد تیراژ دوگانهسوزها در مقایسه با سال گذشته با رشد مواجه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد :طبق آمار رسمی وزارت صمت، در ۱۱ ماه امسال نزدیک به ۱۵ هزار و ۹۰۰ دستگاه خودرو دوگانهسوز به تولید رسیده است. بر این اساس، ایران خودروییها تا پایان بهمن سال جاری ۱۰ هزار و ۸۷۱ دستگاه سمند دوگانهسوز را در سایت تبریز خود تولید کردهاند. در مقایسه با ۱۱ ماه سال گذشته، تولید سمندهای دوگانهسوز ایران خودرو بالغ بر ۱۱۶ درصد رشد کرده است. به نظر میرسد بخش عمده این سمندها جهت تحویل به ناوگان تاکسیرانی کشور ساخته شدهاند.
ایران خودرو همچنین هزار و ۷۲۶ دستگاه پژوپارس را هم در ۱۱ ماه امسال تولید کردهاند، با این حال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افت ۵۰ درصدی نصیب این محصول شده است. در مجموع اما تولید دوگانهسوزهای ایران خودرو نسبت به ۱۱ ماه سال گذشته رشد حدودا ۵۰ درصدی را نشان میدهد. این در حالی است که سایپاییها تا پایان بهمن بیش از ۳هزار و ۲۰۰ دستگاه تیبای دوگانهسوز تولید کردهاند. اگر به ۱۳ سال قبل برگردیم و سیاستهای آن زمان وزارت صنعت را بررسی کنیم، متوجه خواهیم شد تولید دوگانهسوزها تحت فشار این وزارتخانه بسیار بالا بود. در آن مقطع با توجه به سهمیهبندی سوخت، وزارت صمت خودروسازان را ملزم کرد تا حد امکان محصولات خود را بهصورت دوگانهسوز تولید کنند و آنها نیز اجابت کردند. خودروسازان حتی به سمت طراحی و تولید موتور پایه گازسوز نیز رفتند و EF۷ را با کمک آلمانیها ساختند تا مشکلات فنی خودروهای دوگانهسوز کاهش یابد. هرچند شهروندان نیز به دلیل سهمیهبندی بنزین، استقبال زیادی از دوگانهسوزها به عمل آوردند، با این حال با رو شدن مشکلات و چالشهای استفاده از این خودروها به خصوص کمبود جایگاههای سوخت و مسائل فنی، دوگانهسوزها به تدریج جایگاه خود را از دست دادند. این موضوع در کنار کاهش فشار وزارت صنعت، سبب شد خودروسازان کم کم از دوگانهسوزها فاصله گرفته و دوباره سهم بنزینیها را بالا ببرند. با وجود آنکه قیمت سوخت در این ۱۳ سال رشد بسیار زیادی کرده، شهروندان مانند گذشته میلی به خرید آنها نشان نمیدهند و از همین رو سهم این محصولات در سبد تولید خودروسازان به شدت افت کرده است. حتی سال گذشته نیز که قیمت بنزین یکشبه بالا رفت و شهروندان را شوکه کرد، باز هم ستاره اقبال دوگانهسوزها طلوع نکرد تا همچنان در حاشیه بمانند.
ایران خودرو همچنین هزار و ۷۲۶ دستگاه پژوپارس را هم در ۱۱ ماه امسال تولید کردهاند، با این حال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افت ۵۰ درصدی نصیب این محصول شده است. در مجموع اما تولید دوگانهسوزهای ایران خودرو نسبت به ۱۱ ماه سال گذشته رشد حدودا ۵۰ درصدی را نشان میدهد. این در حالی است که سایپاییها تا پایان بهمن بیش از ۳هزار و ۲۰۰ دستگاه تیبای دوگانهسوز تولید کردهاند. اگر به ۱۳ سال قبل برگردیم و سیاستهای آن زمان وزارت صنعت را بررسی کنیم، متوجه خواهیم شد تولید دوگانهسوزها تحت فشار این وزارتخانه بسیار بالا بود. در آن مقطع با توجه به سهمیهبندی سوخت، وزارت صمت خودروسازان را ملزم کرد تا حد امکان محصولات خود را بهصورت دوگانهسوز تولید کنند و آنها نیز اجابت کردند. خودروسازان حتی به سمت طراحی و تولید موتور پایه گازسوز نیز رفتند و EF۷ را با کمک آلمانیها ساختند تا مشکلات فنی خودروهای دوگانهسوز کاهش یابد. هرچند شهروندان نیز به دلیل سهمیهبندی بنزین، استقبال زیادی از دوگانهسوزها به عمل آوردند، با این حال با رو شدن مشکلات و چالشهای استفاده از این خودروها به خصوص کمبود جایگاههای سوخت و مسائل فنی، دوگانهسوزها به تدریج جایگاه خود را از دست دادند. این موضوع در کنار کاهش فشار وزارت صنعت، سبب شد خودروسازان کم کم از دوگانهسوزها فاصله گرفته و دوباره سهم بنزینیها را بالا ببرند. با وجود آنکه قیمت سوخت در این ۱۳ سال رشد بسیار زیادی کرده، شهروندان مانند گذشته میلی به خرید آنها نشان نمیدهند و از همین رو سهم این محصولات در سبد تولید خودروسازان به شدت افت کرده است. حتی سال گذشته نیز که قیمت بنزین یکشبه بالا رفت و شهروندان را شوکه کرد، باز هم ستاره اقبال دوگانهسوزها طلوع نکرد تا همچنان در حاشیه بمانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!