کد خبر:
۱۳۸۲۲۴ ۱۷:۱۷
۱۳۹۹/۱۲/۲۵
کانسپت BMW Nazca C 2 با طراحی جدید می آید +عکس
پدال نیوز: کانسپت BMW Nazca C ۲ قرار است بعد از سالها دوباره تولید شود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، دهه ۱۹۹۰، زمانی که صحبت از طراحی خودرو میشد، در این دوره خودروسازان تیم های طراحی را استخدام کرده بودند و به نتایج فوق العاده هیجان انگیزی دست یافتند. در داخل کمپ BMW، آنها وسایل نقلیهای مانند Z۱ تولید کرده بودند که دارای مجموعهای از امکانات خاص بود، اما هیچ کدام از آنها باعث نشد که Nazca C۲ از یاد برود و اخیرا در یک نمایش مدرن، دوباره به بازار عرضه می شود.
سال ۱۹۹۱ نازکا M ۱۲ یکی از جذاب ترین مدلهای بی ام دبلیو تولید شد. کانسپت سال ۹۱ بی ام و توسط ایتال دیزاین طراحی شده است و تنها در نمای جلو از کلاس محصولات بی ام و در آن استفاده شده است. این مدل با استفاده از موتور ۵.۷ لیتری حداکثر قدرتی معادل ۳۰۰ اسب بخار را دارا بود. این سوپر اسپرت کوپه ۱.۱ متری ارتفاع و ۴.۳ متر طول دارد که آن را به یک خودرو با بدنهای پهن تبدیل کرده است.
این خودرو با الهام گرفتن از اتومبیلهای فرمول ۱ و گروه C روز، محصول نهایی بدنهای براق و کم آلیاژ فیبر کربن تولید شده است. این تفسیر مدرن تا حد زیادی تکامل یافته اصلی است، اما نشانههای طراحی متضاد بسیاری نیز دارد. در قسمت جلویی، بینی دارای مجموعهای زاویه دارتر از جلوپنجره است که به نظر میرسد کاملاً مسدود شده است.
به نظر میرسد چراغهای جلوی از همان استراتژی مک لارن ۷۲۰S پیروی میکنند و نمای جلو را از بقیه ماشین جدا میکند. از آنجا که این تنها زاویهای است که ارائه شده است، گفتن چیزی در مورد عقب خودرو دشوار است. در حالی که اولین نسخه نازکا توسط یک موتور ۵.۰ لیتری V۱۲ با قدرت ۳۰۰ اسب بخار تامین میشد، میخواهیم این تفسیر مدرن را با یک سیستم هیبریدی عملکرد، شبیه به آنچه در استون استفاده میشود، به اشتراک بگذاریم.
از لحاظ معناشناسی، این رندر ما را امیدوار میکند که شاهد بازگشت نسخههای جادهای در کلاس اتومبیل های مسابقات اتومبیلرانی مانند هایپرکار LeMans خواهیم بود. بی ام دبلیو Le Mans یکی دیگر از پرطرفدارترین خودروهای این کمپانی است. در اواخر قرن بیستم کمپانی خودروسازی باواریایی به فکر تولید شاسیبلند افتاد و بی ام و X ۵ ثمره این اتفاق بود و برای اولین بار ۱۵ سال پیش یعنی در سال ۱۹۹۹ تولید شد.
این شاسیبلند هم زمان با ورودش به بازار و در حال حاضر جزو خودروهای میلیاردی بوده است. اصلیترین رقبای X ۵ را میتوان مرسدسبنز M کلاس، لندروور رنجروور اسپرت، آئودی Q ۷، پورشه کاین و … دانست.
به گزارش پدال نیوز، دهه ۱۹۹۰، زمانی که صحبت از طراحی خودرو میشد، در این دوره خودروسازان تیم های طراحی را استخدام کرده بودند و به نتایج فوق العاده هیجان انگیزی دست یافتند. در داخل کمپ BMW، آنها وسایل نقلیهای مانند Z۱ تولید کرده بودند که دارای مجموعهای از امکانات خاص بود، اما هیچ کدام از آنها باعث نشد که Nazca C۲ از یاد برود و اخیرا در یک نمایش مدرن، دوباره به بازار عرضه می شود.سال ۱۹۹۱ نازکا M ۱۲ یکی از جذاب ترین مدلهای بی ام دبلیو تولید شد. کانسپت سال ۹۱ بی ام و توسط ایتال دیزاین طراحی شده است و تنها در نمای جلو از کلاس محصولات بی ام و در آن استفاده شده است. این مدل با استفاده از موتور ۵.۷ لیتری حداکثر قدرتی معادل ۳۰۰ اسب بخار را دارا بود. این سوپر اسپرت کوپه ۱.۱ متری ارتفاع و ۴.۳ متر طول دارد که آن را به یک خودرو با بدنهای پهن تبدیل کرده است.
این خودرو با الهام گرفتن از اتومبیلهای فرمول ۱ و گروه C روز، محصول نهایی بدنهای براق و کم آلیاژ فیبر کربن تولید شده است. این تفسیر مدرن تا حد زیادی تکامل یافته اصلی است، اما نشانههای طراحی متضاد بسیاری نیز دارد. در قسمت جلویی، بینی دارای مجموعهای زاویه دارتر از جلوپنجره است که به نظر میرسد کاملاً مسدود شده است.
به نظر میرسد چراغهای جلوی از همان استراتژی مک لارن ۷۲۰S پیروی میکنند و نمای جلو را از بقیه ماشین جدا میکند. از آنجا که این تنها زاویهای است که ارائه شده است، گفتن چیزی در مورد عقب خودرو دشوار است. در حالی که اولین نسخه نازکا توسط یک موتور ۵.۰ لیتری V۱۲ با قدرت ۳۰۰ اسب بخار تامین میشد، میخواهیم این تفسیر مدرن را با یک سیستم هیبریدی عملکرد، شبیه به آنچه در استون استفاده میشود، به اشتراک بگذاریم.
از لحاظ معناشناسی، این رندر ما را امیدوار میکند که شاهد بازگشت نسخههای جادهای در کلاس اتومبیل های مسابقات اتومبیلرانی مانند هایپرکار LeMans خواهیم بود. بی ام دبلیو Le Mans یکی دیگر از پرطرفدارترین خودروهای این کمپانی است. در اواخر قرن بیستم کمپانی خودروسازی باواریایی به فکر تولید شاسیبلند افتاد و بی ام و X ۵ ثمره این اتفاق بود و برای اولین بار ۱۵ سال پیش یعنی در سال ۱۹۹۹ تولید شد.
این شاسیبلند هم زمان با ورودش به بازار و در حال حاضر جزو خودروهای میلیاردی بوده است. اصلیترین رقبای X ۵ را میتوان مرسدسبنز M کلاس، لندروور رنجروور اسپرت، آئودی Q ۷، پورشه کاین و … دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش