آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۲۱۷
۱۴:۵۴
۱۳۹۹/۱۲/۲۵

پیش نیازهای رونق تولید در صنعت قطعه چیست؟

پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: اگر دستیابی به بسته جهش تولید در صنعت خودرو مقطعی باشد تنها نقش یک مسکن مقطعی را خواهد داشت اما اگر این اهداف در راستای سیاست های چشم انداز 20 ساله صنعت خودرو تدوین شود، می تواند این صنعت را به نقطه مطلوبی برساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امید رضایی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با تاکید بر این که رشد تولید در صنعت خودرو نیازمند هماهنگی در زنجیره تامین است، افزود: تحقق جهش تولید در صنعت قطعه به معنای رسیدن به نقطه ای است که در گذشته وجود داشته چرا که سابقه تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو در کشور نشان می دهد انجام اقداماتی برای دستیابی به این میزان تولید به معنای دستیابی به شرایط گذشته خواهد بود.

وی تصریح کرد: پیش بینی تیراژ تولید، نیروی انسانی و زنجیره تامین در صنعت قطعه و خودرو از ضرورت های تحقق جهش تولید است تا به عدد گذشته رسیده و پس از آن نسبت به تحقق جهش تولید اقدام شود که این امر نیازمند زیرساخت هایی خاص است.

رضایی با اشاره به بندهای پیش بینی شده در بسته جهش تولید اظهار کرد: تحقق این بندها نیازمند همه دستگاه های اجرایی از جمله گمرک است و باید قوانین دست و پاگیر گمرک رفع و این نهاد به کمک تولید بشتابد تا جهش تولید محقق شود. در همین حال پرداخت تعهدات قطعه سازی براساس قرارداد منعقد شده از دیگر ضرورت های اجرایی شدن این بسته است چرا که در غیر این صورت قطعه ساز در درازمدت دچار مشکل خواهد شد.

این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که ثبات مدیریتی موردی است که در بسته جهش تولید به آن بی توجهی شده، ادامه داد:وقتی برای تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه ظرفیت سازی شده اما از آن استفاده ای نمی شود بخش زیادی از این تجهیزات مستهلک شده که نیاز به بروزرسانی دارد بنابراین جهش تولید بدون تجهیزات، اتوماسیون و خطوط تولید خطرساز خواهد بود.


انتهای پیام/
    

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفه‌های گمرکی خودرو‌های ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت