آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۲۱۵
۱۴:۴۸
۱۳۹۹/۱۲/۲۵

گرایش به قطرهای بزرگتر حتی در تایر خودروهای سدان

پدال نیوز: هزینه تایر خودروها افزایش یافته و شاید دلیل خیلی ساده آن بزرگ تر شدن چرخ های خودروها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روند افزایشی گرایش مردم به خودروهای اس یوی وی نیاز به تایرهای بزرگتر را باعث شده است که معمولاً قیمت آنها بالاتر از تایر چرخ های خودروهای عادی است. دلیل دیگرِ افزایش هزینه های مربوط به تایر، می تواند افزایش جدید تعرفه های تجاری باشد.

در مطالعه ای که کانزومر ریپورتس در سال 2019 انجام داده معلوم شده است که مشتریان به طور متوسط برای تایر هر خودروی سدان، هاچبک، کوپه و مینی ون 137 دلار می پردازد که شامل دستمزد تعویض و نصب نمی شود و این دستمزد بستگی زیادی به موقعیت جغرافیایی دارد. اما قیمت هر تایر برای خودروهای اس یو وی 162 دلار است. وانت های پیکاپ هم از این گران تر است و تقریباً هر حلقه به طور متوسط 175 دلار آب می خورد.

البته عوامل متعددی روی قیمت گذاری تایرها مؤثرند. جان هیلی John Healy از مؤسسه تحقیقاتی نروث کست  Northcoast می گوید سهم کوچک اما قابل توجهی از فروش تایرها به صورت آنلاین انجام می شود و خرده فروشانی مثل وبسایت آمازون تأثیر «ملایمی» روی فروش تایر دارند.

برندهای خوشنامی مثل میشیلن، گودیر و بریجستون به تولید تایرهای با قطر بزرگتر را در دستور کار خود دارند چون علاوه بر خودروهای اس یو وی، وانت ها و پیکاپ ها، گرایش به قطرهای بزرگتر در خودروهای سدان هم بیشتر شده است.

چهار کشور در آسیای جنوب شرقی، تعرفه واردات تایر را افزایش داده اند تا به صنایع داخلی خود کمک کنند و همین امر باعث افزایش قیمت تایرها خواهد شد.

جیمز پیکاریلو James Picariello از تحلیل گران کیبانک  Keybanc می گوید: «تعرفه وضع شده 30 درصد است و این تعرفه روی حداقل 30 درصد از بازار مصرف تایر ایالات متحده تأثیر می گذارد. تأثیری که موقت نیست و در این صنعت می ماند.»


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو