آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۲۱۵
۱۴:۴۸
۱۳۹۹/۱۲/۲۵

گرایش به قطرهای بزرگتر حتی در تایر خودروهای سدان

پدال نیوز: هزینه تایر خودروها افزایش یافته و شاید دلیل خیلی ساده آن بزرگ تر شدن چرخ های خودروها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روند افزایشی گرایش مردم به خودروهای اس یوی وی نیاز به تایرهای بزرگتر را باعث شده است که معمولاً قیمت آنها بالاتر از تایر چرخ های خودروهای عادی است. دلیل دیگرِ افزایش هزینه های مربوط به تایر، می تواند افزایش جدید تعرفه های تجاری باشد.

در مطالعه ای که کانزومر ریپورتس در سال 2019 انجام داده معلوم شده است که مشتریان به طور متوسط برای تایر هر خودروی سدان، هاچبک، کوپه و مینی ون 137 دلار می پردازد که شامل دستمزد تعویض و نصب نمی شود و این دستمزد بستگی زیادی به موقعیت جغرافیایی دارد. اما قیمت هر تایر برای خودروهای اس یو وی 162 دلار است. وانت های پیکاپ هم از این گران تر است و تقریباً هر حلقه به طور متوسط 175 دلار آب می خورد.

البته عوامل متعددی روی قیمت گذاری تایرها مؤثرند. جان هیلی John Healy از مؤسسه تحقیقاتی نروث کست  Northcoast می گوید سهم کوچک اما قابل توجهی از فروش تایرها به صورت آنلاین انجام می شود و خرده فروشانی مثل وبسایت آمازون تأثیر «ملایمی» روی فروش تایر دارند.

برندهای خوشنامی مثل میشیلن، گودیر و بریجستون به تولید تایرهای با قطر بزرگتر را در دستور کار خود دارند چون علاوه بر خودروهای اس یو وی، وانت ها و پیکاپ ها، گرایش به قطرهای بزرگتر در خودروهای سدان هم بیشتر شده است.

چهار کشور در آسیای جنوب شرقی، تعرفه واردات تایر را افزایش داده اند تا به صنایع داخلی خود کمک کنند و همین امر باعث افزایش قیمت تایرها خواهد شد.

جیمز پیکاریلو James Picariello از تحلیل گران کیبانک  Keybanc می گوید: «تعرفه وضع شده 30 درصد است و این تعرفه روی حداقل 30 درصد از بازار مصرف تایر ایالات متحده تأثیر می گذارد. تأثیری که موقت نیست و در این صنعت می ماند.»


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد