کد خبر:
۱۳۸۲۰۱ ۱۰:۵۸
۱۳۹۹/۱۲/۲۵
بازنشستگی زودهنگام 4000 نفر در فولکس واگن
پدال نیوز: خودروسازی فولکس واگن آلمان برای بازنشستگی زودهنگام 4000 شغل در کارخانه های آلمان برنامه ریزی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشنهاد بازنشستگی زودهنگام یا بازنشستگی با روزهای کمتر ممکن است چندین میلیون یورو روی دست فولکس واگن بگذارد اما با توجه به دهه پیش رو که خودروها برقی می شوند [و خودروهای برقی، هم به قطعات کمتری نیاز دارند، هم در بخش خدمات پس از فروش هزینه های نگهداری کمتری دارند]، کاهش نیروی انسانی، نوعی پیشگیری به حساب می آید.
فولکس واگن در بیانیه ای اعلام کرده است که همراه با موافقت شورای کارگری برنامه ای را طرح ریزی و تصویب کرده است که برای متولدین 1964 بازنشستگی با روزهای کمتر و برای متولدین 1956 تا 1960 بازنشستگی زودهنگام تعریف شده است و کارکنان می توانند از این فرصت استفاده کنند. تقریباً 900 نفر از این 4 تا 5 هزار نفر واجد شرایط بازنشستگی زودهنگام می شوند، مبالغ دقیق هنوز مشخص نشده است. این برنامه در 6 کارخانه از کارخانه های آلمان و در برند اصلی این گروه خودروسازی انجام می شود که در مقایسه با 120 هزار پرسنل، رقم چشمگیری نیست.
روزنامه هندلزبلات Handelsblatt اول بار در مورد این برنامه فولکس واگن اطلاع رسانی کرد و خبر از کاهش 5000 شغل داد.
فولکس واگن از اظهار نظر در مورد هزینه های این طرح خودداری کرده است و بستگی زیادی به این واقعیت دارد که تا چه حد این طرح مورد استقبال کارگران قرار می گیرد. برآوردها و حساب های سرانگشتی نشان می دهد که اگر این طرح به طور کامل اجرا شود حدود 500 میلیون یورو (598 میلیون دلار) برای شرکت فولکس واگن هزینه به وجود می آورد، چون این شرکت مجبور می شود در بخشی از جبران خدمت مشارکت کند.
خودروساز 83 ساله آلمانی که می خواهد مثل شرکت تسلای آمریکا، بیشتر یک شرکت فناوری باشد تا خودروسازی، بودجه آموزش خود را از 40 میلیون به 200 میلیون یورو افزایش داده است.
در ضمن توقف استخدام در گروه خودروسازی فولکس تا پایان سال 2021 تمدید شده است. البته به دلیل گذار از تولید خودروهای بنزینی به برقی، به طور قطع و یقین این گروه خودروسازی به تخصص های جدید در عرصه دیجیتالی شدن خودرو و توسعه پیل و باتری های خودرو نیاز دارد و به ناچار در این حوزه ها استخدام خواهد داشت.
در برنامه های راهبردی گروه فولکس واگن تعریف شده است که هزینه های بالاسری 5 درصد و هزینه های تدارکات 7 درصد در طی دو سال آینده کاهش یابد.
فولکس واگن در بیانیه ای اعلام کرده است که همراه با موافقت شورای کارگری برنامه ای را طرح ریزی و تصویب کرده است که برای متولدین 1964 بازنشستگی با روزهای کمتر و برای متولدین 1956 تا 1960 بازنشستگی زودهنگام تعریف شده است و کارکنان می توانند از این فرصت استفاده کنند. تقریباً 900 نفر از این 4 تا 5 هزار نفر واجد شرایط بازنشستگی زودهنگام می شوند، مبالغ دقیق هنوز مشخص نشده است. این برنامه در 6 کارخانه از کارخانه های آلمان و در برند اصلی این گروه خودروسازی انجام می شود که در مقایسه با 120 هزار پرسنل، رقم چشمگیری نیست.
روزنامه هندلزبلات Handelsblatt اول بار در مورد این برنامه فولکس واگن اطلاع رسانی کرد و خبر از کاهش 5000 شغل داد.
فولکس واگن از اظهار نظر در مورد هزینه های این طرح خودداری کرده است و بستگی زیادی به این واقعیت دارد که تا چه حد این طرح مورد استقبال کارگران قرار می گیرد. برآوردها و حساب های سرانگشتی نشان می دهد که اگر این طرح به طور کامل اجرا شود حدود 500 میلیون یورو (598 میلیون دلار) برای شرکت فولکس واگن هزینه به وجود می آورد، چون این شرکت مجبور می شود در بخشی از جبران خدمت مشارکت کند.
خودروساز 83 ساله آلمانی که می خواهد مثل شرکت تسلای آمریکا، بیشتر یک شرکت فناوری باشد تا خودروسازی، بودجه آموزش خود را از 40 میلیون به 200 میلیون یورو افزایش داده است.
در ضمن توقف استخدام در گروه خودروسازی فولکس تا پایان سال 2021 تمدید شده است. البته به دلیل گذار از تولید خودروهای بنزینی به برقی، به طور قطع و یقین این گروه خودروسازی به تخصص های جدید در عرصه دیجیتالی شدن خودرو و توسعه پیل و باتری های خودرو نیاز دارد و به ناچار در این حوزه ها استخدام خواهد داشت.
در برنامه های راهبردی گروه فولکس واگن تعریف شده است که هزینه های بالاسری 5 درصد و هزینه های تدارکات 7 درصد در طی دو سال آینده کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو