کد خبر:
۱۳۸۱۱۲ ۱۰:۵۸
۱۳۹۹/۱۲/۲۳
با استفاده از ورقهای جدید بدنه محقق شده است
شاهین صدری: «تارا» ایمنترین خودرو ایرانی است
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت قالب های صنعتی ایران خودرو (آیکید) با بیان اینکه در کنار استحکام بالا، کم شدن وزن بدنه موجب کاهش مصرف سوخت و آلایندگی در خودروی تارا شده، گفت: با استفاده از ورقهای جدید و مستحکم در بدنه این محصول، تارا دارای مستحکم ترین و ایمن ترین بدنه در میان خودروهای کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- شاهین صدری با بیان اینکه در راستای افزایش استحکام، کاهش وزن و کاهش مصرف سوخت، «تارا» از بهروزترین مواد اولیه شامل ورق های مخصوص «دوفازی» و فنآوری جدید موسوم به ورقهای Tailor Welded بهره میگیرد، عنوان کرد: دانش فنی ساخت قالبهای فوقسنگین فلزی با ورق های استحکام بالا در کشور سابقه نداشته و شرکت آیکید به عنوان اولین شرکت دانش بنیان در سطح گروه صنعتی ایران خودرو و بزرگترین قالبساز خاورمیانه، موفق به شبیه سازی، طراحی و ساخت قالبهای مذکور در این پروژه ملی شده است.
وی با بیان اینکه شکل دادن به ورق های استحکام بالا نیازمند فناوری جدید است، تصریح کرد: فناوری تولید این قالب ها از دستاوردهایی بود که در کنار تولید خودروی تارا برای شرکت آیکید رقم خورد و موجب شد تا برای نخستین بار در کشور، از این تکنولوژی استفاده شود.
شاهین صدری با بیان اینکه مطابق با استانداردهای بین المللی ساخت قالب های G۱، رسیدن به اولین قطعه لیزری حدود هفت الی هشت ماه زمان می برد، عنوان کرد: در پروژه تارا، طراحی و ساخت قالب های فوقسنگین از واپسین روزهای پایانی سال ۹۸ در حالی آغاز شد که فعالیت های تولیدی به علت بیماری کرونا تا اواسط اردیبهشت به سختی پیش می رفت اما همکاران ما در حرکتی جهادی، با حضور در سه شیفت کاری در کنار رعایت تمامی پروتکل های بهداشتی، با ثبت رکوردی جدید در طراحی و ساخت قالبهایG۱، موفق به تولید اولین قطعات نمونه تنها در شش ماه شدند و قطعات مطابق برنامه در شهریور ماه به تولید رسید.
وی با بیان اینکه در قطعات بدنه «تارا» ۱۲ تا ۱۵ قطعه اصلی با ورقهایی از نوع خاص وجود دارد، اظهار کرد: بعد از انجام عملیات پرس، استحکام این قطعات افزایش مییابد و به حدود هزار مگا پاسکال میرسدکه این میزان استحکام در هیچ یک از خودروهای تولید داخلی وجود نداشته است.
مدیرعامل آیکید با بیان اینکه شرکت قالبهای صنعتی ایران خودرو سالیانه حدود دو هزار تن ظرفیت ساخت قالب دارد، تصریح کرد: به دلیل اینکه پروژه تارا نیازمند حجم بالایی از قالب بود و بخش واگذار شده توسط پروژه به این شرکت شامل قطعات اصلی و بزرگ بدنه، حدود ۹۲ قطعه فلزی بدنه و هشت قطعه پلاستیکی سپرها، ظرفیتی نزدیک به سه هزار تن قالب را به خود اختصاص داده و باقی قالبها توسط دیگر قطعهسازان در فرآیند ساخت و تامین قرار گرفته است.
وی با بیان اینکه شکل دادن به ورق های استحکام بالا نیازمند فناوری جدید است، تصریح کرد: فناوری تولید این قالب ها از دستاوردهایی بود که در کنار تولید خودروی تارا برای شرکت آیکید رقم خورد و موجب شد تا برای نخستین بار در کشور، از این تکنولوژی استفاده شود.
شاهین صدری با بیان اینکه مطابق با استانداردهای بین المللی ساخت قالب های G۱، رسیدن به اولین قطعه لیزری حدود هفت الی هشت ماه زمان می برد، عنوان کرد: در پروژه تارا، طراحی و ساخت قالب های فوقسنگین از واپسین روزهای پایانی سال ۹۸ در حالی آغاز شد که فعالیت های تولیدی به علت بیماری کرونا تا اواسط اردیبهشت به سختی پیش می رفت اما همکاران ما در حرکتی جهادی، با حضور در سه شیفت کاری در کنار رعایت تمامی پروتکل های بهداشتی، با ثبت رکوردی جدید در طراحی و ساخت قالبهایG۱، موفق به تولید اولین قطعات نمونه تنها در شش ماه شدند و قطعات مطابق برنامه در شهریور ماه به تولید رسید.
وی با بیان اینکه در قطعات بدنه «تارا» ۱۲ تا ۱۵ قطعه اصلی با ورقهایی از نوع خاص وجود دارد، اظهار کرد: بعد از انجام عملیات پرس، استحکام این قطعات افزایش مییابد و به حدود هزار مگا پاسکال میرسدکه این میزان استحکام در هیچ یک از خودروهای تولید داخلی وجود نداشته است.
مدیرعامل آیکید با بیان اینکه شرکت قالبهای صنعتی ایران خودرو سالیانه حدود دو هزار تن ظرفیت ساخت قالب دارد، تصریح کرد: به دلیل اینکه پروژه تارا نیازمند حجم بالایی از قالب بود و بخش واگذار شده توسط پروژه به این شرکت شامل قطعات اصلی و بزرگ بدنه، حدود ۹۲ قطعه فلزی بدنه و هشت قطعه پلاستیکی سپرها، ظرفیتی نزدیک به سه هزار تن قالب را به خود اختصاص داده و باقی قالبها توسط دیگر قطعهسازان در فرآیند ساخت و تامین قرار گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟