آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۱۱
۱۵:۲۵
۱۳۹۴/۱۰/۰۲

تعویض کاتالیزور خودروها توسط شهروندان

پدال نیوز: آلودگی در تهران بی‌داد می‌کند تا حدی که معمولا زمستان‌ها دو-سه روز تعطیلی در ماه عادی شده است. به گفته برخی کارشناسان خودروهای فرسوده، مینی‌بوس و اتوبوس‌های قدیمی باعث این آلودگی هستند. اما معافیت معاینه فنی خودروهای صفر کیلومتر به مدت 5 سال هم جای سوال دارد. چراکه آیا خودروهای تولید داخل توانایی 5 سال مفید کار کردن را دارند یا خیر.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرشید قاجار قیونلو-آلودگی در تهران بی‌داد می‌کند تا حدی که معمولا زمستان‌ها دو-سه روز تعطیلی در ماه عادی شده است. به گفته برخی کارشناسان خودروهای فرسوده، مینی‌بوس و اتوبوس‌های قدیمی باعث این آلودگی هستند. اما معافیت معاینه فنی خودروهای صفر کیلومتر به مدت 5 سال هم جای سوال دارد. چراکه آیا خودروهای تولید داخل توانایی 5 سال مفید کار کردن را دارند یا خیر. در همین باره روزنامه «دنیای خودرو» سوالاتی از امیرحسن کاکایی، عضو هیأت علمی دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت پرسیده است.
 
آیا لازم به تجدید نظر در مورد 5 سال معافیت معاینه فنی خودروهای صفر کیلومتر است؟
تجدیدنظر کردن در مورد این مسئله کار خیلی تاثیرگذاری نیست. در حال حاضر بیشتر آلودگی، به علت خودروهای فرسوده در سطح شهر است. متاسفانه بحث خودروهای فرسوده را جدی نمی‌گیریم و تنها به خودروهای صفر کیلومتر اهمیت می‌دهیم. این موضوع باعث گمراهی مباحث مهم در زمینه آلایندگی خودروهای فرسوده می‌شود، اما دلیل نمی‌شود بحث خودروهای صفر کیلومتر را به کلی فراموش کنیم. باید دید عمر مفید خودروها چه  قدر است تا زمان فرسودگی آن‌ها مشخص شود.  
 
آیا کاتالیزور تاثیری در میزان آلایندگی و عملکرد خودرو دارد؟
بله، کاتالیزورها معمولا بین60 تا 100 هزار کیلومتر بهترین عملکرد را دارند. با توجه به  گارانتی که شرکت به خودروها می‌دهد، عمر کاتالیزور معمولا 60 هزار کیلومتر یا  تا دو سال است. این گارانتی به این معنی است که کاتالیزور بعد از دو سال باید تعویض شود و یا صاحب خودرو، خودرویش را عوض کند.  البته بسیار کم پیش می‌آید فردی خودرو  را بعد از دو سال تعویض کند. رانندگان  هم کاتالیزور را به ندرت عوض می‌کنند. حتی بعضی افراد کاتالیزور را از خودرو خارج می‌کنند. چرا که اول، کاتالیزور قیمت بالایی دارد، به آسانی در دسترس نیست و راننده لازم نمی‌داند خرج بالایی برای تعویض این قطعه مهم متقبل شود. دوم، کاتالیزور هنگامی که کهنه می‌شود، توان خودرو را به حداقل می‌رساند، هنگامی که کاتالیزور به طور کامل از خودرو خارج می‌شود، مقدار زیادی آلودگی را در هوا پخش می‌کند.
 
به نظر شما 5 سال برای معافیت معاینه فنی خودورهای صفر مناسب است؟
شاید بهتر است بگوییم که خیر، 5 سال برای معافیت معاینه‌فنی خودروهای صفر عدد بالایی است. بهترین خودروسازان دنیا که گارانتی می‌دهند، 150هزار کیلومتر یا 5 سال است و برای خودروهای تولیدی کشور ما هم همین عدد است که قطعا عدد بالایی به حساب می‌آید. از دیگر سو شرکت‌هایی که  گارانتی می‌دهند، به این معنی نیست که تمام قطعات خودرو خوب کار کند. ضمن این که کاتالیزور وسیله‌ای است که با کیفیت بنزین، عمر آن تغییر می‌کند. برای مثال اگر در خودرویی باید بنزین سوپر( اکتان 94-95) استفاده شود، اگر بنزین معمولی به‌‌کار رود، قطعا عمر کاتالیزور را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها