کد خبر:
۱۳۸۰۳۵ ۱۲:۲۲
۱۳۹۹/۱۲/۲۰
50 درصد کاهش ترافیک در سال 2020
پدال نیوز: در سال 2020 آمارها نشان می دهد که مردم آمریکا 50 درصد کمتر در ترافیک به سر برده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این که کوید-19 تأثیر عظیم و فراگیری روی سبک زندگی مردم گذاشته، تردیدی وجود ندارد. این ویروس روی همه چیز اثر گذشته حتی ترافیک.
ساکنان شهرهای بزرگ در سال 2020 به شکل محسوسی حس کرده اند که ترافیک نسبت به گذشته سبک تر شده است. به نظر می رسد که وقتی بخشی از کسب و کارها مجبور به تعطیلی شده اند و از مردم خواسته شده است که تا می توانند در منزل بمانند، به طور طبیعی از ترددها در سطح خیابان ها و معابر کاسته می شود. در کشورهای غربی که عادت زیادی به اندازه گیری دقیق تر دارند، این تغییر محسوس در ترافیک هم مورد اندازه گیری قرار گرفته است.
در شهرهای بزرگ ایالات متحده، این کاهش یا سبک شدن ترافیک در حد 50 درصد بوده است. در نتیجه مردم تقریباً 75 درصد زمان کمتری را در ترافیک های سطح شهر در طول سال سپری کرده اند. هر چند که این ساعت هایی که مردم در ترافیک نمانده اند، خیلی هم به دردشان نمی خورد چون آن را بیشتر در منازل خود صرف می کنند و در بیشتر اوقات هدر می دهند.
این سبک شدن ترافیک فقط در آمریکا نبود، شهرهایی مثل بوگوتا و کلمبیا که به طور منظم در صدر جدول پرترافیک ترین شهرهای دنیا در فهرست اینریکس Inrix قرار داشتند در سال 2020 از 31 درصد کاهش در ترافیک سنگین بهره مند شدند. تا پیش از تعطیلی های سراسری، مردم این شهرها به طور متوسط 133 ساعت را در ترافیک هدر می دادند.
بیشترین کاهش ترافیک در رفت و آمد مردم به مرکز شهر اتفاق افتاده است در شهرهای پورتلند و اورگان، سفر به مرکز شهر 66 درصد کاهش یافته است. در سان فرانسیسکو سفر به مرکز شهر 64 درصد کم شده است.
باب پیشیو Bob Pishue تحلیلگر سامانه های حمل و نقل در اینریکس Inrix می گوید: «هر چند سفرهای درون شهری به مرکز شهر به شدت تحت تأثیر انتشار ویروس قرار گرفته و باعث اِعمال محدودیت هایی از سوی مسئولان حکومتی شده است، یک نتیجه مثبت داشته و آن این بوده که تردد نیروهای امدادی و کارگران ضروری در داخل شهر سریع تر و آسان تر شده ، جریان تحویل کالا و بار در سطح شهر هم روان تر شده است که تأثیر بسیار مطلوب و حیاتی در اقتصاد شهرها دارد. انتظار می رود که این وضعیت در سال 2021 ادامه پیدا کند.»
خیلی از شرکت ها و مؤسسه ها دیگر عادت کرده اند که کارها را از راه دور به کارکنان خود بسپارند و ممکن است که این عادت به بخشی از سبک زندگی مردم تبدیل شده و در آینده هم ادامه پیدا کند.
ساکنان شهرهای بزرگ در سال 2020 به شکل محسوسی حس کرده اند که ترافیک نسبت به گذشته سبک تر شده است. به نظر می رسد که وقتی بخشی از کسب و کارها مجبور به تعطیلی شده اند و از مردم خواسته شده است که تا می توانند در منزل بمانند، به طور طبیعی از ترددها در سطح خیابان ها و معابر کاسته می شود. در کشورهای غربی که عادت زیادی به اندازه گیری دقیق تر دارند، این تغییر محسوس در ترافیک هم مورد اندازه گیری قرار گرفته است.
در شهرهای بزرگ ایالات متحده، این کاهش یا سبک شدن ترافیک در حد 50 درصد بوده است. در نتیجه مردم تقریباً 75 درصد زمان کمتری را در ترافیک های سطح شهر در طول سال سپری کرده اند. هر چند که این ساعت هایی که مردم در ترافیک نمانده اند، خیلی هم به دردشان نمی خورد چون آن را بیشتر در منازل خود صرف می کنند و در بیشتر اوقات هدر می دهند.
این سبک شدن ترافیک فقط در آمریکا نبود، شهرهایی مثل بوگوتا و کلمبیا که به طور منظم در صدر جدول پرترافیک ترین شهرهای دنیا در فهرست اینریکس Inrix قرار داشتند در سال 2020 از 31 درصد کاهش در ترافیک سنگین بهره مند شدند. تا پیش از تعطیلی های سراسری، مردم این شهرها به طور متوسط 133 ساعت را در ترافیک هدر می دادند.
بیشترین کاهش ترافیک در رفت و آمد مردم به مرکز شهر اتفاق افتاده است در شهرهای پورتلند و اورگان، سفر به مرکز شهر 66 درصد کاهش یافته است. در سان فرانسیسکو سفر به مرکز شهر 64 درصد کم شده است.
باب پیشیو Bob Pishue تحلیلگر سامانه های حمل و نقل در اینریکس Inrix می گوید: «هر چند سفرهای درون شهری به مرکز شهر به شدت تحت تأثیر انتشار ویروس قرار گرفته و باعث اِعمال محدودیت هایی از سوی مسئولان حکومتی شده است، یک نتیجه مثبت داشته و آن این بوده که تردد نیروهای امدادی و کارگران ضروری در داخل شهر سریع تر و آسان تر شده ، جریان تحویل کالا و بار در سطح شهر هم روان تر شده است که تأثیر بسیار مطلوب و حیاتی در اقتصاد شهرها دارد. انتظار می رود که این وضعیت در سال 2021 ادامه پیدا کند.»
خیلی از شرکت ها و مؤسسه ها دیگر عادت کرده اند که کارها را از راه دور به کارکنان خود بسپارند و ممکن است که این عادت به بخشی از سبک زندگی مردم تبدیل شده و در آینده هم ادامه پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران