واکنش پلیس نسبت به معاینه فنی خودرو
وی گفت: توقف خودروهای دودزا یا اخذ پلاک و اختصاص پلاک تعمیری به آنها در طول روزهایی که با پدیده آلودگی هوا روبرو بودیم دو برابر افزایش داشته تا جایی که این برخوردها تا آذرماه امسال با توجه به افزایش روزهای ناسالم شدت بیشتری گرفته است.
سردار حسینی با اشاره به اینکه پلیس راهور همه تلاش خود را برای برخورد با خودروهای دودزا و کاهش آلودگی هوا به کار بسته است، افزود: متاسفانه نیروهای همیشه در صحنه پلیس راهور با توجه به شدت آلودگی هوا جزو قربانیان اصلی این پدیده هستند. با این حال همکاران من در واحدهای مختلف اجرایی و عملیاتی در تمام طول 24 ساعت شبانه روز در گلوگاه ها و نقاط پرترافیک حضور دارند تا شهروندان در کمترین زمان ممکن و بدون معطلی در ترافیک به محل کار یا منازل خود برسند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در ادامه با انتقاد از فعالیت سنجش آلاینده ها در مراکز معاینه فنی خودروها گفت: قطعا 14 مرکزی که برای کلانشهر تهران در نظر گرفته شده است کفاف ظرفیت بالای خودروهایی که در داخل شهر تردد می کنند را ندارد. جدا از این، سنجش آلاینده ها در این مراکز اصلا استاندارد نیست و براساس خودروهایی که دارای سطح یورو 2 هستند محاسبه می شود.
وی با اعلام اینکه خودروهای فاقد معاینه فنی 20 هزار تومان جریمه می شوند، افزود: خودروهای دودزا نیز علاوه بر فک پلاک و الصاق پلاک تعمیری به تعمیرگاه اعزام می شوند و خودروهای دودزا، 30 هزار تومان جریمه خواهند شد.
سردار حسینی با اعلام اینکه در حوزه معاینه فنی ضمن اینکه تجهیزات مراکز باید به روز شود و با استانداردهای روز برابری داشته باشد، افزود: متاسفانه همان 10 درصد خودرویی که به مراکز معاینه فنی نیز مراجعه می کنند در پروسه سنجش آلاینده ها سربلند بیرون نمی آیند زیرا دستگاه ها و تجهیزاتی که آلودگی را سنجش می کنند سختگیرانه نیست و به راحتی به خودروها برگه معاینه فنی اعطا می شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از دستگاه های متولی در امر ارائه معاینه فنی درخواست کرد: علاوه بر تجهیز این مراکز، از تست های سختگیرانه تری برای جلوگیری از تردد خودروهای دودزا استفاده کنند تا شاهد کاهش میزان آلایندگی در هوای تهران باشیم.
