کد خبر:
۱۳۷۹۶۳ ۱۶:۳۰
۱۳۹۹/۱۲/۱۸
فروش اجباری مکمل سوخت در پمپبنزینها
اکتان برای خودرو چه فایدهای دارد؟
پدال نیوز- در برخی از جایگاههای سوخت، اگر سوختگیری توسط متصدیان انجام شود، مکمل یا اکتان بدون اطلاع راننده افزوده میشود.اگر هم کسی خودش سوختگیری میکند، حتما بارها با پیشنهاد و اصرار زیاد از سوی متصدیان برای افزودن اکتان روبه رو شده است. اما این کار به سود خودرو است یا فروشندگان؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز، ممکن است یک روز عادی که برای بنزین زدن به پمپ بنزین رفتهاید، هنگام حساب کردن متوجه شوید باید پول بیشتری پرداخت کنید. هنگامی که علت را جویا شوید، احتمالا متصدی به شما میگوید: «خب اکتان ریختم براتون.» سپس برای شما مجموعهای از مزایای افزودن مکمل و اکتان را کنار هم میچیند و شما خود را در برابر یک پازل توفیق اجباری میبینید.
این تجربه مشابه بسیاری از مردم در هنگام سوختگیری است. مخصوصا اگر سوختگیری توسط متصدیان انجام شود، مکمل یا اکتان بدون اطلاع راننده افزوده میشود. اگر هم کسی خودش سوختگیری میکند، حتما بارها با پیشنهاد و اصرار زیاد برای افزودن اکتان از سوی متصدیان روبه رو شده است. اما این پازل چقدر توفیق و سود برای خودرو است و چقدر ترفندی برای سود و فروش؟
افزودن اکتان؛ ترفند افزایش سود!
علی یکی از رانندگانی است که میگوید بارها در پمپ بنزین با متصدی بحث کرده و جلویشان را گرفته که برایش مکمل نزنند، او میگوید هر بار متصدیان دلایل زیادی از جمله خراب شدن موتور و صدمه دیدن خودرو را مطرح میکنند اما او زیر بار نمیرود.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در ارتباط با ضرورت استفاده از اکتانافزاها میگوید: خود اکتان برای بهبود احتراق ماشینهای تزریق مستقیم توربو مصرف میشود. در ایران تعداد ماشینهای تزریق مستقیم خیلی کم است. درصد زیادی از این اکتانافزاها کاربرد و خاصیت زیادی برای ماشینهای معمولی ما ندارند.
زاوه در ارتباط با استفاده از اکتانافزاها در جایگاهها میگوید: این کار در جایگاهها برای افزایش سود صورت میگیرد و معمولا هم دو برابر قیمت از مردم پول میگیرند. البته اکتانافزاهای برندهای خوب گران است اما معمولا در جایگاهها از اکتانافزاهایی با برندهای گم نام استفاده میکنند و حتی گاهی این اکتان افزاهایی که در باک میریزند اصلا پلمپ نیست و خودشان پر میکنند. مثلا قوطی را با 20 سی سی بنزین پر میکنند و بعد همان را 100 هزار تومان میفروشند.
از طریق سامانه 09627 شکایت کنید
یکی دیگر از رانندگان خانم که معمولا سوختگیری ماشینش را متصدی پمپبنزین انجام میدهد میگوید: بار آخر که برای سوختگیری به پمپ بنزین مراجعه کردم، متصدی درخواست پول بیشتری کرد، چون برایم همراه با سوخت اکتان زده بود. از اینکه بدون اطلاع من این کار را انجام داد بسیار ناراحتم.
فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش نفت و فراوردههای نفتی میگوید: شرکت ملی پخش بارها و بارها تاکید کرده است که بنزینی که توزیع میشود نیاری به مکمل و اکتان افزا ندارد و ما اسفاده از مکمل را تایید نمیکنیم.
وی در خصوص پیگیری و شکایت در مورد مواردی که متصدیان بدون اطلاع و اجازه افراد از مکملها در سوختگیری استفاده میکنند میگوید: افراد میتوانند با سامانه پاسخگویی شبانهروزی 09627 تماس بگیرند و حتما شماره جایگاه و محل را به ما اطلاع دهند.
افزودن مکمل مورد تایید نیست
ناصر رئیسیفرد، رییس هیئت مدیره انجمن جایگاهداران سوخت میگوید: ما هیچ توصیهای برای استفاده از مکمل نمیکنیم اما صاحبان خودرو میتوانند خودشان از فروشگاهی این مکملها را خریداری کنند و متصدی پمپ برایشان بریزد اما اگر متصدی بدون اجازه این کار را انجام دهد و سوءاستفادهای انجام شود، جایگاه و متصدی پمپ باید پاسخگو باشند، زیرا این کار از نظر ما و کل جایگاهها مطلقا مورد تایید نیست و مردود است.
رئیسیفرد افزود: برای شکایت و پیگیری افراد میتوانند با سامانه پاسخگویی شرکت نفت که به صورت بنر یا پشت شیشه دفاتر جایگاهها زده شده تماس بگیرند و اگر جایگاهی تحت پوشش شرکتهای زنجیرهای باشد، میتوانند با شماره تلفن این شرکت تماس بگیرند و شکایت خود را مطرح کنند.
این تجربه مشابه بسیاری از مردم در هنگام سوختگیری است. مخصوصا اگر سوختگیری توسط متصدیان انجام شود، مکمل یا اکتان بدون اطلاع راننده افزوده میشود. اگر هم کسی خودش سوختگیری میکند، حتما بارها با پیشنهاد و اصرار زیاد برای افزودن اکتان از سوی متصدیان روبه رو شده است. اما این پازل چقدر توفیق و سود برای خودرو است و چقدر ترفندی برای سود و فروش؟
افزودن اکتان؛ ترفند افزایش سود!
علی یکی از رانندگانی است که میگوید بارها در پمپ بنزین با متصدی بحث کرده و جلویشان را گرفته که برایش مکمل نزنند، او میگوید هر بار متصدیان دلایل زیادی از جمله خراب شدن موتور و صدمه دیدن خودرو را مطرح میکنند اما او زیر بار نمیرود.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در ارتباط با ضرورت استفاده از اکتانافزاها میگوید: خود اکتان برای بهبود احتراق ماشینهای تزریق مستقیم توربو مصرف میشود. در ایران تعداد ماشینهای تزریق مستقیم خیلی کم است. درصد زیادی از این اکتانافزاها کاربرد و خاصیت زیادی برای ماشینهای معمولی ما ندارند.
زاوه در ارتباط با استفاده از اکتانافزاها در جایگاهها میگوید: این کار در جایگاهها برای افزایش سود صورت میگیرد و معمولا هم دو برابر قیمت از مردم پول میگیرند. البته اکتانافزاهای برندهای خوب گران است اما معمولا در جایگاهها از اکتانافزاهایی با برندهای گم نام استفاده میکنند و حتی گاهی این اکتان افزاهایی که در باک میریزند اصلا پلمپ نیست و خودشان پر میکنند. مثلا قوطی را با 20 سی سی بنزین پر میکنند و بعد همان را 100 هزار تومان میفروشند.
از طریق سامانه 09627 شکایت کنید
یکی دیگر از رانندگان خانم که معمولا سوختگیری ماشینش را متصدی پمپبنزین انجام میدهد میگوید: بار آخر که برای سوختگیری به پمپ بنزین مراجعه کردم، متصدی درخواست پول بیشتری کرد، چون برایم همراه با سوخت اکتان زده بود. از اینکه بدون اطلاع من این کار را انجام داد بسیار ناراحتم.
فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش نفت و فراوردههای نفتی میگوید: شرکت ملی پخش بارها و بارها تاکید کرده است که بنزینی که توزیع میشود نیاری به مکمل و اکتان افزا ندارد و ما اسفاده از مکمل را تایید نمیکنیم.
وی در خصوص پیگیری و شکایت در مورد مواردی که متصدیان بدون اطلاع و اجازه افراد از مکملها در سوختگیری استفاده میکنند میگوید: افراد میتوانند با سامانه پاسخگویی شبانهروزی 09627 تماس بگیرند و حتما شماره جایگاه و محل را به ما اطلاع دهند.
افزودن مکمل مورد تایید نیست
ناصر رئیسیفرد، رییس هیئت مدیره انجمن جایگاهداران سوخت میگوید: ما هیچ توصیهای برای استفاده از مکمل نمیکنیم اما صاحبان خودرو میتوانند خودشان از فروشگاهی این مکملها را خریداری کنند و متصدی پمپ برایشان بریزد اما اگر متصدی بدون اجازه این کار را انجام دهد و سوءاستفادهای انجام شود، جایگاه و متصدی پمپ باید پاسخگو باشند، زیرا این کار از نظر ما و کل جایگاهها مطلقا مورد تایید نیست و مردود است.
رئیسیفرد افزود: برای شکایت و پیگیری افراد میتوانند با سامانه پاسخگویی شرکت نفت که به صورت بنر یا پشت شیشه دفاتر جایگاهها زده شده تماس بگیرند و اگر جایگاهی تحت پوشش شرکتهای زنجیرهای باشد، میتوانند با شماره تلفن این شرکت تماس بگیرند و شکایت خود را مطرح کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس