کد خبر:
۱۳۷۹۶۳ ۱۶:۳۰
۱۳۹۹/۱۲/۱۸
فروش اجباری مکمل سوخت در پمپبنزینها
اکتان برای خودرو چه فایدهای دارد؟
پدال نیوز- در برخی از جایگاههای سوخت، اگر سوختگیری توسط متصدیان انجام شود، مکمل یا اکتان بدون اطلاع راننده افزوده میشود.اگر هم کسی خودش سوختگیری میکند، حتما بارها با پیشنهاد و اصرار زیاد از سوی متصدیان برای افزودن اکتان روبه رو شده است. اما این کار به سود خودرو است یا فروشندگان؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز، ممکن است یک روز عادی که برای بنزین زدن به پمپ بنزین رفتهاید، هنگام حساب کردن متوجه شوید باید پول بیشتری پرداخت کنید. هنگامی که علت را جویا شوید، احتمالا متصدی به شما میگوید: «خب اکتان ریختم براتون.» سپس برای شما مجموعهای از مزایای افزودن مکمل و اکتان را کنار هم میچیند و شما خود را در برابر یک پازل توفیق اجباری میبینید.
این تجربه مشابه بسیاری از مردم در هنگام سوختگیری است. مخصوصا اگر سوختگیری توسط متصدیان انجام شود، مکمل یا اکتان بدون اطلاع راننده افزوده میشود. اگر هم کسی خودش سوختگیری میکند، حتما بارها با پیشنهاد و اصرار زیاد برای افزودن اکتان از سوی متصدیان روبه رو شده است. اما این پازل چقدر توفیق و سود برای خودرو است و چقدر ترفندی برای سود و فروش؟
افزودن اکتان؛ ترفند افزایش سود!
علی یکی از رانندگانی است که میگوید بارها در پمپ بنزین با متصدی بحث کرده و جلویشان را گرفته که برایش مکمل نزنند، او میگوید هر بار متصدیان دلایل زیادی از جمله خراب شدن موتور و صدمه دیدن خودرو را مطرح میکنند اما او زیر بار نمیرود.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در ارتباط با ضرورت استفاده از اکتانافزاها میگوید: خود اکتان برای بهبود احتراق ماشینهای تزریق مستقیم توربو مصرف میشود. در ایران تعداد ماشینهای تزریق مستقیم خیلی کم است. درصد زیادی از این اکتانافزاها کاربرد و خاصیت زیادی برای ماشینهای معمولی ما ندارند.
زاوه در ارتباط با استفاده از اکتانافزاها در جایگاهها میگوید: این کار در جایگاهها برای افزایش سود صورت میگیرد و معمولا هم دو برابر قیمت از مردم پول میگیرند. البته اکتانافزاهای برندهای خوب گران است اما معمولا در جایگاهها از اکتانافزاهایی با برندهای گم نام استفاده میکنند و حتی گاهی این اکتان افزاهایی که در باک میریزند اصلا پلمپ نیست و خودشان پر میکنند. مثلا قوطی را با 20 سی سی بنزین پر میکنند و بعد همان را 100 هزار تومان میفروشند.
از طریق سامانه 09627 شکایت کنید
یکی دیگر از رانندگان خانم که معمولا سوختگیری ماشینش را متصدی پمپبنزین انجام میدهد میگوید: بار آخر که برای سوختگیری به پمپ بنزین مراجعه کردم، متصدی درخواست پول بیشتری کرد، چون برایم همراه با سوخت اکتان زده بود. از اینکه بدون اطلاع من این کار را انجام داد بسیار ناراحتم.
فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش نفت و فراوردههای نفتی میگوید: شرکت ملی پخش بارها و بارها تاکید کرده است که بنزینی که توزیع میشود نیاری به مکمل و اکتان افزا ندارد و ما اسفاده از مکمل را تایید نمیکنیم.
وی در خصوص پیگیری و شکایت در مورد مواردی که متصدیان بدون اطلاع و اجازه افراد از مکملها در سوختگیری استفاده میکنند میگوید: افراد میتوانند با سامانه پاسخگویی شبانهروزی 09627 تماس بگیرند و حتما شماره جایگاه و محل را به ما اطلاع دهند.
افزودن مکمل مورد تایید نیست
ناصر رئیسیفرد، رییس هیئت مدیره انجمن جایگاهداران سوخت میگوید: ما هیچ توصیهای برای استفاده از مکمل نمیکنیم اما صاحبان خودرو میتوانند خودشان از فروشگاهی این مکملها را خریداری کنند و متصدی پمپ برایشان بریزد اما اگر متصدی بدون اجازه این کار را انجام دهد و سوءاستفادهای انجام شود، جایگاه و متصدی پمپ باید پاسخگو باشند، زیرا این کار از نظر ما و کل جایگاهها مطلقا مورد تایید نیست و مردود است.
رئیسیفرد افزود: برای شکایت و پیگیری افراد میتوانند با سامانه پاسخگویی شرکت نفت که به صورت بنر یا پشت شیشه دفاتر جایگاهها زده شده تماس بگیرند و اگر جایگاهی تحت پوشش شرکتهای زنجیرهای باشد، میتوانند با شماره تلفن این شرکت تماس بگیرند و شکایت خود را مطرح کنند.
این تجربه مشابه بسیاری از مردم در هنگام سوختگیری است. مخصوصا اگر سوختگیری توسط متصدیان انجام شود، مکمل یا اکتان بدون اطلاع راننده افزوده میشود. اگر هم کسی خودش سوختگیری میکند، حتما بارها با پیشنهاد و اصرار زیاد برای افزودن اکتان از سوی متصدیان روبه رو شده است. اما این پازل چقدر توفیق و سود برای خودرو است و چقدر ترفندی برای سود و فروش؟
افزودن اکتان؛ ترفند افزایش سود!
علی یکی از رانندگانی است که میگوید بارها در پمپ بنزین با متصدی بحث کرده و جلویشان را گرفته که برایش مکمل نزنند، او میگوید هر بار متصدیان دلایل زیادی از جمله خراب شدن موتور و صدمه دیدن خودرو را مطرح میکنند اما او زیر بار نمیرود.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در ارتباط با ضرورت استفاده از اکتانافزاها میگوید: خود اکتان برای بهبود احتراق ماشینهای تزریق مستقیم توربو مصرف میشود. در ایران تعداد ماشینهای تزریق مستقیم خیلی کم است. درصد زیادی از این اکتانافزاها کاربرد و خاصیت زیادی برای ماشینهای معمولی ما ندارند.
زاوه در ارتباط با استفاده از اکتانافزاها در جایگاهها میگوید: این کار در جایگاهها برای افزایش سود صورت میگیرد و معمولا هم دو برابر قیمت از مردم پول میگیرند. البته اکتانافزاهای برندهای خوب گران است اما معمولا در جایگاهها از اکتانافزاهایی با برندهای گم نام استفاده میکنند و حتی گاهی این اکتان افزاهایی که در باک میریزند اصلا پلمپ نیست و خودشان پر میکنند. مثلا قوطی را با 20 سی سی بنزین پر میکنند و بعد همان را 100 هزار تومان میفروشند.
از طریق سامانه 09627 شکایت کنید
یکی دیگر از رانندگان خانم که معمولا سوختگیری ماشینش را متصدی پمپبنزین انجام میدهد میگوید: بار آخر که برای سوختگیری به پمپ بنزین مراجعه کردم، متصدی درخواست پول بیشتری کرد، چون برایم همراه با سوخت اکتان زده بود. از اینکه بدون اطلاع من این کار را انجام داد بسیار ناراحتم.
فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش نفت و فراوردههای نفتی میگوید: شرکت ملی پخش بارها و بارها تاکید کرده است که بنزینی که توزیع میشود نیاری به مکمل و اکتان افزا ندارد و ما اسفاده از مکمل را تایید نمیکنیم.
وی در خصوص پیگیری و شکایت در مورد مواردی که متصدیان بدون اطلاع و اجازه افراد از مکملها در سوختگیری استفاده میکنند میگوید: افراد میتوانند با سامانه پاسخگویی شبانهروزی 09627 تماس بگیرند و حتما شماره جایگاه و محل را به ما اطلاع دهند.
افزودن مکمل مورد تایید نیست
ناصر رئیسیفرد، رییس هیئت مدیره انجمن جایگاهداران سوخت میگوید: ما هیچ توصیهای برای استفاده از مکمل نمیکنیم اما صاحبان خودرو میتوانند خودشان از فروشگاهی این مکملها را خریداری کنند و متصدی پمپ برایشان بریزد اما اگر متصدی بدون اجازه این کار را انجام دهد و سوءاستفادهای انجام شود، جایگاه و متصدی پمپ باید پاسخگو باشند، زیرا این کار از نظر ما و کل جایگاهها مطلقا مورد تایید نیست و مردود است.
رئیسیفرد افزود: برای شکایت و پیگیری افراد میتوانند با سامانه پاسخگویی شرکت نفت که به صورت بنر یا پشت شیشه دفاتر جایگاهها زده شده تماس بگیرند و اگر جایگاهی تحت پوشش شرکتهای زنجیرهای باشد، میتوانند با شماره تلفن این شرکت تماس بگیرند و شکایت خود را مطرح کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش