آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۹۶۱
۱۲:۵۳
۱۳۹۹/۱۲/۱۸
خواسته‌های کارگران هپکو چیست؟/

با واردات بی رویه ایران را تبدیل به گورستان ماشین‌های اسقاط نکنید

پدال نیوز: ابوالفضل رنجبر در ارتباط با آخرین وضعیت هپکو توضیحاتی داد و به برخی از مهم‌ترین خواسته‌های کارگران این مجموعه اشاره کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ابوالفضل رنجبر (نایب رئیس شورای اسلامی کار هپکو) در گفتگو با خبرنگار ایلنا، در ارتباط با آخرین وضعیت این شرکت و کارگران آن گفت: الحمدالله بعد از کش و قوس‌های فراوان و با تلاش و مطالبه‌گری کارگران و پیگیری برخی از مسئولان مختلف کشوری و استانی، بخشی از خواسته‌های کارگران این شرکت از جمله تغییر سهامدار عمده و اختصاص مدیران متخصص در مجموعه هلدینگ محقق شد و همچنین تهاتر بدهی‌های شرکت هپکو طبق گفته مسئولان انجام شد، اما چندین خواسته دیگر مطرح است که لازم است مسئولین مربوطه به آن بیشتر توجه کنند تا با رفع این مشکلات در کوتاه‌ترین زمان، شاهد رونق تولید در مجموعه شرکت هپکو باشیم.

رنجبر در ادامه به این خواسته‌ها اشاره می‌کند؛ او معتقد است اگر این مشکلات به قوت خود باقی بماند اوضاع مرتب  نخواهد شد:

۱. با توجه به مصوب شدن و تایید بحث تهاتر بدهی‌های شرکت هپکو لازم است مسئولان در خصوص ابلاغ این مصوبه از طریق دولت و بانک مرکزی به سایر بانکها که شرکت هپکو به آنها بدهکار بود تسریع ببخشند تا هر چه زودتر مشکل ضمانت‌های بانکی این شرکت برطرف شود چراکه با هر روز تاخیر در خصوص ابلاغ این مصوبه به بانک‌های مربوطه، دچار مشکلات دیگری می‌شویم و گره دیگری در کارهای شرکت ایجاد می شود که باید مجددا این گره‌ها را باز کرد. در اصل با توجه به ۱۳ سال رهاسازی زیرساخت‌های مالی شرکت، بایستی اصلاح ساختار مالی به معنای واقعی صورت بپذیرد و هرچه سریعتر سازمان تامین اجتماعی با برنامه افزایش سرمایه از محل آورده نقدی، سرمایه مورد نیاز در جهت گردش مالی و رونق تولید را در اختیار شرکت قرار بدهد.

۲. معرفی و ثبت رسمی هرچه سریعتر اعضا هیئت مدیره و مدیرعامل هلدینگ هپکو و مجموعه اراک، چراکه تا اعضا هیئت مدیره و مدیرعامل به صورت رسمی ثبت نگردند عملا برای عقد قرادادهای رسمی کاری با مشکل مواجه خواهیم شد.

۳. حمایت واقعی دولت و مجلس شورای اسلامی  و سازمان تامین اجتماعی به عنوان سهامدار این شرکت  از تولید ملی و داخلی مجموعه هپکو با عقد قرادادهای کاری واقعی و در اختیار گذاشتن سرمایه در گردش جهت تامین قطعات مورد نیاز طبق برنامه تولید و نیاز وزارت راه و شهرسازی و بخش عظیمی از معادن این کشور و جلوگیری از واردات بی‌رویه محصولات استوک و دسته دوم در کشور توسط اشخاص بانفوذ که متاسفانه معادن ایران را با توجه به انتخاب نامناسب محصولات مورد نیاز و عدم خدمات پس از فروش، تبدیل به گورستانی از محصولات اسقاط شده کرده است و بهره‌برداری از معادن نیز به همین دلیل با مشکل مواجه شده است و شرکت هپکو این آمادگی را دارد از نظر تجهیزات و نیروی متخصص انسانی و خدمات پس از فروش مناسب، این محصولات را با کیفیت و قیمت مناسب در اختیار خریداران قرار دهد.

۴. تضمین پرداخت حقوق، تعیین تکلیف معوقات سنوات پرسنلی که بازنشسته شده‌اند و پرسنلی که سابقه آنها پر شده است ولی با توجه به عدم پرداخت حق بیمه آنها، بازنشسته نشده‌اند.

رنجبر در پایان تاکید می‌کند: قابل توجه است با توجه به پایان سال و نیاز مبرم کارگران این شرکت، هرچه سریعتر حقوق بهمن و عیدی این کارگران پرداخت شود و تا پایان سال تسویه مالی صورت گیرد تا کارگران بتوانند به ادامه راه امیدوار شوند و با انگیزه کامل کار کنند. 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها